簡介
株洲南方摩托車有限公司成立于2009-06-17,法定代表人為李啟華,注冊資本為2175萬元人民币,統一社會信用代碼為91430200689542431Q,企業地址位于湖南省株洲市蘆淞區董家塅高科園,所屬行業為鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業,經營範圍包含:摩托車及發動機、電動摩托車開發、生産、銷售,普通機械設備安裝(上述項目中,涉及行政許可的憑許可證經營);摩托車配件生産、銷售;摩托車維修服務;機電産品(需專項審批的除外)生産、銷售;上述相關技術咨詢及轉讓服務;資産租賃、經營。(依法須經批準的項目,經相關部門批準後方可開展經營活動)。株洲南方摩托車有限公司目前的經營狀态為存續(在營、開業、在冊)。
曆史背景
中國南方航空動力機械公司是中國航空工業總公司下屬的中小型航空發動機和摩托車科研、生産基地,是中國最早研制、生産航空發動機 和軍、警用摩托車的大型骨幹企業。四十多年來,先後研制生産了中國 第一台航空發動機、第一台摩托車發動機、第一批燃氣輪機發電站等10個“中國第一”産品,已形成5個系列、14個品種、20多個型号的航空發動機和船用輕型燃氣輪機;6個系列、30多個型号的摩托車及發動機的科研、生産能力。曾獲得全國優秀企業“金馬獎”等稱号。
曆史沿革 南方公司的前身是株洲兵工廠,創始于1950年1月。1951年10月1日 中央重工業部命令兵工廠轉産,并更名為“株洲三三一廠”,以研制和生産航空發動機為主。1952年8月27日,第二機械工業部第四局(52)四辦字第103号通知,更名為“中央第二機械工業部第四局第三三一廠”。1983年4月15日,國防科工委(1983)綜計字第851号文航空工業部航計函(1983)972号文批複公司與608航空發動機研究所組成“國營南方動力機械公 司”。
1992年6月6月國家計委、國家體改委、國務院經貿辦計規劃[1992]776号文同意更名為“中國南方航空動力機械公司”,并同意以中國南方動力機械公司為核心企業 組建“中國南方航空動力機械集團”。該公司是經國家體改委體改生[1997]54号文批準,由中國南方航空 動力機械公司作為獨家發起人,以其摩托車齒輪廠、發動機制造廠、黑 色鑄造車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計所和相關職能部門的全部資産及負債,以及其在株洲南方摩托車制造有限公司中75 %的權益重組,采取募集方式設立的股份有限公司。
1997年3月7日,國家 工商行政管理局預核準該公司名稱為“南方摩托股份有限公司”。若本次發行成功,則該公司實收股本28,500萬元,并将在湖南省株洲高新技術産業開發區注冊登記,注冊資本為28,500萬元。
經營發展
公司經營範圍主要涉及摩托車、摩托車發動機及其派生産品的科研、生産、銷售安裝及所需技術、設備、零部件的技術轉讓和銷售、民用航空發動機修理。公司背靠航空産業,以卓越的工藝技術和生産制造能力,着力實施摩托車及發動機的基礎研究和新品開發,成為國内首家自行研制開發成功四沖程摩托車發動機的企業,并在電子噴射技術的研究及應用開發、多元催化補燃淨化排氣技術的研究、滾流分層稀薄燃燒的進氣方式和缸頭形式的研究、摩托車新材料等前沿技術方面處于國内同行業領先水平,從而使公司被國家列入産業政策重點支持的摩托車企業之一。近幾年來,公司共投入近6億多元進行技術改造、技術引進和技術合作,先後建成了具有國内一流水平的四條摩托車發動機柔性生産線,不斷提升制造能力,赢得新世紀市場競争優勢。
公司堅持可持續發展的戰略,緻力于科技創新和管理創新,每年确保2-4種新型發動機和整車研制、鑒定和投入市場,并在1997年1月取得了ISO9001質量體系認證,主要産品均順利通過了國家“3C”強制認證。目前,可為用戶提供50毫升到750毫升9種排量60多種産品,具有年産摩托車整車20萬輛、摩托車發動機25萬台的制造能力。面對中國加入WTO和經濟全球化進程,公司積極拓展歐洲、非洲、美洲、東南亞等國際市場,摩托車整車和發動機出口急劇增長,出口創彙能力已位居行業前列。
公司在大力推進産品經營的過程中,積極穩妥地采取資本運作手段,精幹和重組摩托車主業,通過注入航空發動機修理業務、航空零部件制造、汽車關鍵零部件及摩托車主營業務需要的優質資産,調整和優化公司的業務結構、資源結構,形成新的利潤增長點和可持續經營能力,為保護投資者利益、回報社會奠定了堅實的基礎。
公司大事記
1997—1991
1997年6月南方摩托股份有限公司在深交所正式挂牌上市。
1997年南方摩托被列入“最具競争力民族品牌陣容”。
1994年南方摩托被評為“全國用戶滿意産品”。
1993年公司榮獲“全國百家質量優秀企業”稱号,并被評為全國30家優秀企業之一。
1991年在第十一屆亞運會上,工廠生産的南方125摩托車被指定為唯一的專用摩托車。此後,相繼在全國七運會、八運會(南方50)等十多次大型體育運動會上作了精彩表演。
1987—1957
1987年與雅馬哈簽訂技貿合同,并正式“引進雅馬哈”技術,共同開發南方雅馬哈125摩托車。
1984年自主研制開發了南方125兩輪摩托車;
1982年3月工廠參照日本雅馬哈公司生産的RX125摩托車設計湘江_125摩托車,并開始試制工作
1958年4月M-72摩托車發動機試制成功。
1957年4月根據軍委總後指示,開始試制M-72摩托車發動機(後改稱為長江_750發動機,22匹馬力,軍用型)