發展曆史
發展初期
機器生産的工廠制大工業發展到一定程度，必然要求機器本身的生産革命化，即建立機器制造業。機器制造業的建立是經曆了一個過程的。最先投入使用的一批紡織機器，幾乎全是木制的手工産品，或是由使用人自行制造，或是由鐘表匠、木匠和工具制造匠為使用人定制，甚至蒸汽機最早也不是由波爾頓—瓦特商号制造的。他們隻提供圖紙，監督生産。由此可見，工業革命開始時雖有機器生産，但尚無真正的機器制造業。
手工生産木制機器有着本身無法克服的缺陷：成本很高，産量有限，轉速不勻，容易磨損，構造簡單，功效不高。上述缺陷是由手工方法與木料相适應、相結合而造成的。因此，要從根本上克服那些缺陷，必須從建築材料、制作方法以及加工工具三個方面進行改革。随着冶鐵業的發展，人們逐步開始以鐵代替木材來生産機器零件，工廠越來越多地使用金屬設備。威爾金森提供的優質汽缸，保證了瓦特改良蒸汽機的成功。
鐵器零件和設備的應用，必然要求制造方法和工具的改革。鐵取代木材，增加了機器材料的硬度，而機器構造的日益複雜則要求零件的精确性和标準化。對此，原有的手工方法及所用的工具已無法滿足需要。“大工業必須掌握它特有的生産資料，即機器本身，必須用機器來生産機器。這樣，大工業才能建立起與自己相适應的技術基礎，才得以自立。”
難關突破
1770年前，波爾頓曾經制成了幾部碾壓機和車床，但因以水力推動，功率不大，缺乏實用性。這說明，機器制造業同樣需要解決動力機械化問題。此後，一系列的機器工具相繼出現。1789年—1794年，木匠布拉默和他的助手亨利·莫茲利對重型螺紋切削機床進行了改進。1810年前後，莫茲利應用滑動原理發明了滑動刀架，使切削機得到重大改進，解決了制造精密圓柱體和螺絲的技術難題。後來，理查德·羅伯茨在改造鑿穴機的基礎上制成了鑽孔機和切削機。1821年，幾位工程師制造出一部金屬刨，後來，羅伯茨又做了改進，使它的形式固定下來。
1830年前後，羅伯茨首次制造标準型闆用以複制機器零件。19世紀30年代，約瑟夫·惠特沃斯制成了新的計量工具，改進了計量工作，使工程能夠達到相當高的精确程度。随着機器工具的發明和應用，一些機械商号相繼出現。它們借助于工具機生産機器，并且逐步生産出可以替換的機器部件。這表明，機器制造在向獨立的工業部門發展的過程中又邁出了重要一步。不過，機器制造要成為一個得以自立的工業部門，還有賴于動力的機械化。
1839年，納斯密茲發明蒸汽錘。它的錘擊力不僅大大加強，而且可以調整以适合各種需要，因而具有很強的實用性。這種錘特别适合于造船廠和其它大型機器制造廠。它促進了鍛造技術的改革，有了它就能生産出安全可靠的遠洋輪船主軸和制造機車。另外，工程師們還制造出了結構較為複雜的鍛造機，用以鍛造紡紗機的紗錠、螺栓、锉刀等機器零件和金屬工具。
1848年，羅伯茨發明镗床。随着一系列工具機的發明應用，各種形狀的金屬加工不僅日益精确和标準化，而且能進行配套生産。于是，到19世紀40年代，一個完整的、獨立的工業部門——機器制造業開始發展起來。機器制造業的建立，實現了機器本身的變革，從而為機器大工業生産最終在整個國民經濟中占據主導地位打下了堅實的基礎。正是在機器制造業發展的基礎上，工業革命才最終得以完成。
部門及其分布
機械工業按其服務對象，可分為工業設備、農業機械、交通運輸等機械制造業。
工業設備制造業
工業設備制造業，是指生産裝備工業本身的各種機器設備的企業。主要包括重型機械、通用機械、機床工具、儀器儀表、電器制造和輕紡工業設備等。目前，我國民族地區工業設備制造業很少有全國意義的大型企業，但各省區都普遍地建立了一批中小型企業，不斷增加新品種，對地方的經濟發展起到了積極作用。如廣西在解放前，機械工業十分落後，當時最大的柳州中國農機公司（柳州機械廠的前身）僅有28台破舊機床和220名職工，隻能生産手搖榨油機、畜力榨蔗機等簡易産品。解放後，廣西機械工業得到迅速發展。現在全區已逐步形成了農機工業、電器工業、機床工具工業、石油化工通用機械工業、儀器儀表工業、重型礦山機械工業、汽車工業、包裝機械工業、通用基礎件工業和軸承工業等門類較齊全的10多個制造行業。
主要産品達2000多種，其中有有80多種曾獲國家、機械工業部、自治區優質産品獎稱号。并有機床、鍛壓設備、家用電器、手扶拖拉機、微型汽車等30多種産品，遠銷香港、東南亞及法、美、日等20多個國家和地區。另外，内蒙古、雲南、甯夏等省區工業設備制造發展也很快。目前，擁有柳州、南甯、桂林、梧州、呼和浩特、包頭、集甯、烏蘭浩特、海拉爾、昆明、銀川、吳忠等工業設備制造基地。
農業機械制造業
農業機械工業是建設現代農業必不可少的重要部分，包括農、林、牧、副、漁業生産所需要的各種機械生産。民族地區地域遼闊，長期以來又是農業生産占重要地位，對各種農業機械有着廣泛的市場和需求。在衆多的農業機械中，拖拉機是最基本的農業機械。柳州是全國八大拖拉機生産基地之一，烏魯木齊、喀什、西甯、銀川、昆明、貴陽等地有各種類型的農機企業，内蒙古海拉爾為牧業機械主要産地，其它農具與配件生産則遍布各省、自治區。
運輸機械制造業
交通運輸業是國民經濟的重要組成部分，運輸機械制造業的發展對促進民族地區交通運輸的現代化具有十分重要的意義。
運輸機械制造包括鐵路機車車輛、汽車、船舶和飛機制造等。 由于民族地區工業基礎薄弱，運輸機械制造發展較緩慢。主要生産汽車和摩托車等。例如，廣西的汽車業是一個新興而富有潛力的行業。柳州汽車廠繼生産2.5噸和5噸載重汽車後，又積極生産節能的微型客、貨車，以滿足國内市場的需要。以機械加工為主要工藝的生産技術裝備的工業部門。包括農業機械制造工業、工業設備制造工業、交通設備制造工業、建築及築路機械制造工業、生産用其他機械制造工業、電子工業、生活用機械制造工業、生産用金屬品工業、日用金屬品工業、機械設備及金屬品修理工業等。機械工業的制造水平直接影響着國民經濟的發展速度和現代化程度。
1949年以前，中國的機械工業基礎十分薄弱，僅在上海、天津、沈陽、大連等沿海城市有些技術落後、設備陳舊的中小型機械廠，隻能修配和生産一些簡單的機電産品。中華人民共和國建立後，機械工業有了很大的發展。截至1980年,僅機械工業部系統,就擁有機床、發電設備、冶金設備、礦山設備、通用機械、汽車、軸承等近100個行業,能生産2.6萬多種機電産品,為全國3000多個大中型建設項目提供了大量的機械設備，其中還有一批具有一定技術水平的重大成套設備。例如，為冶金工業提供了年産150萬噸鋼鐵聯合企業的成套設備,為煤炭工業提供了年産 250萬噸豎井煤礦成套設備，為化學工業提供了年産30萬噸合成氨和24萬噸尿素的成套設備，與此同時，還生産了一批技術水平較高的設備，各類高精度機床已發展到110種,并已向97個國家和地區出口機床、鍛壓設備、冷凍設備、電動機、軸承、量具、刃具等 137種産品。
對外援建了重型機器廠、電線廠、軸承廠、标準件廠等50多個項目。1980年以後，機械工業得到了很大發展。1985年，機械工業全行業産值達2235億元。
影響制造業因素
主導産業在不到20年的時間内交替出現，而起決定性作用的是居民的消費結構升級。80年代及90年代初，進入前五位的行業主要是與滿足居民的吃、穿相關聯的行業，由于紡織業等行業出口大量增加，其在工業增加值中的位次和比重在一個較長的時間居前列。90年代中期，由于能源、原材料等産品出現短缺，相應的行業也得到了快速發展，同時家電産品發展迅速，1995年的電子及通信設備制造業的地位快速上升，位居第六，占工業增加值的比重達到4.10%.2001年之後，進入前五位的行業就集中在重化工業以及電子通信設備制造業方面，這些行業與居民消費結構向住、行等升級直接相關。
2000年之前，位居前五位行業的比重差距較大。例如，1986年第一位的紡織業與第五位的食品制造業相比，兩者的比重差有5.78個百分點。而2003年最大與最小的比重差僅為2.61個百分點。這就意味着在當前的新一輪高增長周期中，已經形成了一批主導産業和高增長産業群，而且高增長産業之間的關聯關系增強（例如汽車、造船等産業對鋼鐵工業形成較大的需求），主導産業的群聚效應明顯，不似以往主導産業相對單一的情況。
與日本等國重化工業時期的産業結構相比，中國最大的不同在于，重化工業得到加快發展的同時，電子通信設備制造業等技術密集型産業得到了更快的發展，帶有明顯的、新技術條件下的時代特征，有一定的跨越式發展性質。
五大發展戰略
中國機械工業聯合會日發布的《“十二五”機械工業發展總體規劃》提出，“十二五”期間，我國機械工業要實施五大發展戰略。
1、主攻高端戰略
要主攻高技術産品，加快發展目前嚴重依賴于進口的高端機械産品，将以前“吃不了”的需求變成“十二五”的增長空間。要緻力于傳統産品向精品的升級，解決傳統産品“做不好”“不做好”的痼疾，提升中國機械産品在國際國内市場上的形象。同時，要力促産業結構高端化，鼓勵優勢企業兼并重組，做大做強，提高産業集中度；要因勢利導，發展以中小企業為主的各具特色和優勢的産業集聚區。
2、創新驅動戰略
“十二五”機械工業必須從過度依賴于能源、資源等要素投入驅動發展，轉向更多地依賴于科技創新、體制機制管理創新和人員素質提高驅動發展。實現“創新驅動”不僅需要加大對産品研發的投入，更重要的是加強行業創新體系的建設，加強對創新人才和創新能力的培育。此外，根據諸多國産化依托工程的成功經驗，還要特别注意争取用戶和政府主管部門的支持，以更多更好地落實自主創新的市場條件。
3、強化基礎戰略
改革開放以後，機械工業在許多主機國産化的進程中，實行了先在世界範圍内采購關鍵零部件和材料，系統集成以滿足用戶需求的“逆向發展”戰略。這一戰略成就了主機産業的高速成長。但随着高端主機産業規模的迅速發展，無論是進口零部件的價格、數量、水平還是交貨期，都已感受到國際競争夥伴越來越強烈的有意制約。“十二五”機械工業必須千方百計地強化基礎件、基礎技術、基礎工藝等機械工業的共性基礎領域。在加強基礎的問題上，要打破原有行業分割，主機行業與零部件行業要發揮各自優勢，相互支持和配合，全力推進。
4、兩化融合戰略
“兩化融合”不僅在于将信息技術融入機械産品之中，加快機械産品向數字化、智能化發展，實現傳統機械産品功能的提升和可靠性的提高；也不僅在于将信息技術應用于機械企業的經營管理，使研發、生産和企業管理向信息化、自動化、網絡化發展，大幅度改善企業的經營管理水平；“兩化融合”的深度推進更在于可以促進新發展理念的建立，促進研發能力、産品水平、市場模式、服務體系等方面的創新，提升研發設計、加工制造、企業管理及營銷服務的效率和效益。
5、“綠色為先”戰略
節能減排和環境友好要成為“十二五”期間機械工業自身生産過程必須高度重視的基本要求，尤其是作為機械工業中高耗能環節的熱加工企業更要重視節能減排和環境友好。機械工業要積極發展高效節能産品，大力發展新能源裝備，為各行各業用戶的節能降耗減排提供先進裝備。同時，機械産品的設計和制造要更加關注體現全生命周期的綠色理念，“高效、低污染、能回收、資源可重複利用”等因素必須置于優先位置。要發展機械産品再制造，堅持走綠色制造和循環經濟的新型工業化道路。 機械工業“十二五”發展目标還包括：産業向高端升級有所突破;自主創新能力明顯增強，大型企業R&D經費占主營業務收入比重達到2.5%左右，新産品産值率提高到25%左右;産業基礎初步夯實;兩化融合水平顯着提高;推進綠色制造，力争機械工業萬元工業增加值綜合能耗由2009年的0.425噸标煤下降到2015年的0.31噸标煤左右，年均下降5.9%。
新發展形勢
30日下午，在新華媒體創意工場的明媚春光中，新華網股份有限公司與機械工業信息研究院舉行戰略合作協議簽署儀式。新華網董事長、總裁田舒斌與機械工業信息研究院院長、機械工業出版社社長李奇出席簽約儀式并緻辭。簽約儀式上，田舒斌介紹，從凜冽寒冬到春和景明，疫情還沒有結束，但經濟已經在逐漸複蘇。新華網作為新型網絡主流媒體，始終緻力于推動科技、資本、人才與傳媒深度融合，融入産業互聯網新生态，構築起面向未來的數字内容新業态。機械工業信息研究院是國家級科技信息研究與出版傳媒機構，與新華網有很強的互補性和契合度。今後，雙方将親密攜手、共創未來。
“綜合分析，預計2019年機械工業經濟運行總體将比較平穩，工業增加值、主營業務收入增速在6.5%左右，利潤總額受2018年低基數的影響增速回升至5%左右，對外貿易出口将适度增長，但實現難度将大于2018年。”2月25日，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌在年度信息發布會上表示。
