簡介
甲醇汽油是指國标汽油(93#、97#等)、甲醇、添加劑按一定的體積(質量)比經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。
甲醇摻入量一般為5%～30%。以摻入15%者為最多，稱M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇摻入量的增加而增高，馬達法辛烷值（MON）則不受影響。燃燒排出物的毒性比普通含鉛汽油小，排氣中一氧化碳含量也較少。燃燒清潔性能良好。但一般的甲醇汽油對汽油發動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，低溫運轉性能和冷起動性能不及純汽油，可用作車用汽油代用品。許多國家作了大量使用試驗，有的也在産業化使用。
甲醇汽油由基礎汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。
甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑産品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指标）中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合後作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發力加速性能等方面接近傳統汽油的甲醇燃料，低比例成品油無須對發動機和裝置進行改造，可直接使用。
甲醇汽油中的甲醇既是一種能源，又是汽油品質的改良劑和綠色增氧劑。由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃燒，能有效降低汽車尾氣排放有害氣體總量的50%以上，有利于保護大氣環境。所以甲醇汽油環保、成本低，節省資源節省外彙造福人類，市場競争力強，具有極好的發展前景。
分類一
甲醇與汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”，并以甲醇的含量作為燃料标記，甲醇汽油通常按照甲醇的含量分為三類：低醇汽油（M3-M5）、中醇汽油（M15-M30）和高醇汽油（M85-M100），其中M後的數字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比。
低醇汽油
甲醇含量低于30，則示為低比例甲醇汽油，将甲醇溶于汽油，按照歐州規定，甲醇可以不标．直接與汽油通用；當甲醇含量超過3%時，應标明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性與環境溫度、含水量及基礎汽油組成有關，為了保證甲醇與汽油能夠完全互溶，要适當添加助溶劑。低醇汽油應該能夠完全通用車。
中醇汽油
由于甲醇含量占據一半左右，必須添加一定量的天德助溶劑。甲醇汽油在使用時，發動機可以完全不用改造，直接與汽油通用即可。
高醇汽油
在使用高醇汽油時，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發動機必須進行結構改造。應充分提高壓縮比，以發揮甲醇的性能優點，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發展．高醇汽油隻能用于甲醇燃料專用車。
分類二
M100
M100甲醇汽油：由精醇進行調配，甲醇的辛烷值在110左右所以完全滿足汽油的标号，這也就奠定了甲醇作為車用燃料代替汽油的基礎，但是甲醇作為燃料有本身的缺點如：燃燒值低、輕微的腐蝕性、易揮發、提速性能弱、爬坡性能弱、潤滑性能差等，所以省去助溶劑，直接調配甲醇汽油，隻需要添加3%以内的添加劑改變甲醇的物理和化學性能，就可以完全代替汽油；本技術在石化産品加油站和醇基燃料加注站采用的比較多，而且低排放，無污染。
M15
在85%的汽油中添加15%以内的精醇，然後再加2%以内的天德甲醇汽油添加劑，完全滿足國标汽油的檢測，完全符合國三和京标汽油的使用标準，中通環保燃料在M15的甲醇汽油技術和實際應用範圍經過國内衆多客戶的驗證；具有調和簡單、設備投資小、産品存儲期長、無腐蝕、無氣阻，M15甲醇汽油在車輛使用中無明顯缺點，并能夠完全滿足90#車、93#車、97#車，進口車國産車全部可以使用；性能優異，本配方被國内加油站采用比較多。
注解
甲醇汽油的産品種類很多，一般使用甲醇汽油時，含量不建議超過15%的甲醇，因為甲醇量太大會明顯降低車輛的運行性能和爬坡性能；M100甲醇汽油動力性能接近天然氣車輛，15%甲醇汽油性能接近國标成品汽油。
應用方式
一、低比例甲醇摻燒油是指把甲醇添加在汽油裡，用甲醇燃料助溶劑複配成M系列的混合燃料。例如：應用于各種汽油發動機的M15清潔甲醇汽油（在汽油裡添加15%甲醇和添加劑混合物），可以在不改變現行發動機結構的條件下，完全替代成品汽油或與成品油混合使用的車用燃料。其熱效率、動力性、啟動性、經濟性良好，具有降低排放、節省石油、安全方便等特點。
二、高比例甲醇燃料指甲醇脫水後，再添加變性劑而生成的甲醇燃料，仍用M表示，如M85、M100。M100可以進行單純燃燒（即僅燃燒添加變性劑而生成的甲醇燃料），該技術的應用已經趨于成熟。而M85(85%甲醇+15%汽油）主要是指商用，其具有更大的環境優越性。如用于汽車時，需要在車體内加裝甲醇汽油雙燃料轉換器。
配置工藝
國标汽油
将天德甲醇汽油添加劑按重量比2%加入98%的甲醇内，成為甲醇變性，變性後的甲醇可以按任意的比例加入90#或石腦油的汽油内，混合攪拌，成為透明、無雜質的93或97号甲醇汽油。先做小樣實驗，作出的小樣實驗要清澈透明，不分層。
将15%的變性甲醇兌入85%的90#或93#汽油中，攪拌均勻後為M15甲醇汽油；
将20%的變性甲醇兌入80%的90#或93#汽油中，攪拌均勻後為M20甲醇汽油；
将30%的變性甲醇兌入70%的90#或93#汽油中，攪拌均勻後為M30甲醇汽油；
将85%的變性甲醇兌入15%的90#或93#汽油中，攪拌均勻後為M85甲醇汽油。
一般添加90#汽油比較優質，燃點高，啟動快！
項目背景
“節能減排”、“低碳生活”、“綠色能源”詞彙已深入百姓日常生活，政府為完成“十一五”期間萬元GDP能耗下降20%的節能減排目标，在各地拉閘限電給老百姓帶來深切感受。
當今世界面臨着石油能源危機和環境污染兩大問題。
能源與環境問題已成為影響中國乃至世界經濟和社會發展的重要因素。因此，積極尋求和發展清潔能源已成為各國的頭等大事。改變石油短缺、污染嚴重的唯一方法，就是減少對石油的依賴，開發綠色高效清潔替代能源。
随着中國經濟的高速發展，汽車使用量的快速增加，以及國際原油價格的飛漲，對中國石油需求和環境保護造成了巨大壓力，節能減排任務形勢嚴峻。
中國推廣使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，緩解汽油緊張的局面，同時有很好的環保效益，對國家生态經濟的可持續發展、社會的進步都具有十分重要的意義。
主要特點
1.環保、清潔性突出。
産品生産過程采用清潔化工藝中無“三廢”。該品不含鉛等燃燒後排出的氣體清潔無害，有利于改善城市環境。
2.使用方便，無需改動裝置。
汽車如果使用石油液化氣燃料需增加特制裝置，增加了汽車成本。而甲醇汽油可與石油産品裝置同時使用，不僅節省汽油費用，而且還可節約改制裝置費用，單獨使用或混合使用均可，真可謂“一舉三得”。
3.成本低、原料易購、來源廣泛。
與乙醇汽油相比，成本低、原料易購、來源廣泛。①乙醇（俗稱酒精），它主要來源于糧食，材料來源單一，一旦遭災、減産，原料來源就成為問題，而甲醇是化肥和制藥、煤炭等行業生産的副産品，也可利用化工原料合成，價格低兼，來源極為廣泛。②乙醇市場售價4000多元/噸，而甲醇一般不超過2000元/噸，乙醇比甲醇貴一倍之多。同時，乙醇汽油是将10%的乙醇兌入汽油中，由于乙醇本身較貴，汽油售價比甲醇化工原料還貴，綜合成本每噸乙醇汽油比甲醇汽油貴800元以上。
4.生産不受季節和規模限制。
甲醇汽油一年四季均可生産，與生産汽油、潤滑油等産品相比。無需加溫、加壓、無水狀态中生産。生産規模可根據本單位或個人的經濟狀況、市場等因素決定，可大可小。
産品可廣泛适應于各種燃用汽油的機動車輛。如：轎車、客運車、叉車、吊車、助力車、農用車、摩托車、裝載機等。
中型規模年産3萬噸，每噸甲醇汽油按出廠價3000元計算，可獲利200-400元，年利潤至少600萬。大規模年利潤6000萬以上人民币。
技術
甲醇是由煤、焦、天然氣、輕油、重油等為原料合成生産的工業甲醇，甲醇的性質：工業甲醇有毒、易燃、易爆。在常溫常壓下，甲醇為無色、透明、易流動、易揮發的液體，具有與乙醇相似的氣味。甲醇汽油在動力性能上是否可以替代汽、柴油。甲醇汽油需要由甲醇、汽油和核心添加劑配置而成，甲醇汽油技術已成熟。
甲醇汽油性能：
一、在動力性方面，通過改變發動機的供油系統，增加噴油量以彌補甲醇熱值低的不足，再通過增加壓縮比（甲醇辛烷值RON106～115，遠高于汽油并且汽化潛熱大）就可以在很大程度上增加發動機的功率和扭矩，動力性較之同排量的汽油機會有很大的提高。
二、在經濟性方面，制造甲醇的成本一般相對燃油來講很低，而利用高硫煤“多聯供”生産甲醇，按甲醇與汽油..5∶1的替代比計算，使用甲醇燃料在經濟性方面仍有非常大的優勢。另外，因為采用了高壓縮比發動機，油耗進一步降低，從而進一步提高了甲醇發動機的經濟性。
三、在環保性方面，甲醇汽油的火焰傳播速度快，分子含氧量達50%，所以甲醇汽油混合氣的燃燒非常充分，排放遠低于汽油。
産品優點
⑴甲醇含氧量高、熱值低：由于甲醇存在自供氧．極大的減少了CO生成的可能性，可使CO較多的轉變為c02。因此co、碳氫化合物（CH）排放減少，目時氮氧化合物的排放量也比汽油低。
⑵甲醇的辛烷值高，汽油車改用甲醇燃料釋料可提高壓縮比。
⑶甲醇的沸點較低，有助于形成燃料與空氣的%混合氣。
⑷甲醇的蒸汽壓低于汽油，會影響汽車的動力性。
⑸甲醇的蒸汽化是汽油3倍多，緻發動機起動困難，但可以提高充氣效率。
⑹甲醇的着火極限比汽油高，可以在和混合氣的狀态下工作。
⑺甲醇的火焰傳播速度比汽油高．燃燒速度加快，燃燒持續期縮短，放熱集中，提高了發自機的熱效率和能量利用率。
⑻甲醇的着火性較差，在壓燃式發動機中，甲醇燃料燃燒較困難。
特點
通用性好
高清潔甲醇汽油方便普及與推廣使用，無須改動加油站的機器設備，更無須改動車輛發動機即可直接添加交叉使用。在以汽油為燃料的汽車上使用，可直接替代國标93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例與國标90”、93、”98”車用汽油互溶，且不影響汽車發動機正常工作。
腐蝕性無
高清潔甲醇汽油經過單車行使20萬公裡，經上海内燃機研究所等權威檢測證明，其腐蝕性與普通汽油類同，未發現對汽車發動機有腐蝕現象。
互溶性優
甲醇汽油的添加劑，變性劑可以使甲醇和汽油的互溶性增強，可與普通汽油任意混合或交叉使用。
動力性強
高清潔甲醇汽油能有效地預防和消除汽車部件的積炭形成，有利疏通油路，延長車輛發動機壽命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效動力節省燃油，可提高發動機的效率，增強動力。
替代性好
高清潔甲醇汽油将工業原料一甲醇，經高科技改性後，大比例加入汽油中，替代車用能源，可節約替代大量石油資源，符合國家政策導向，有助于緩解因石油資源枯竭造成的緊張局面。
環保性好
高清潔甲醇汽油由于含氧量高，燃燒充分，能有效地減少50%以上的有害氣體排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，經國家權威機構的多項檢測，各項指标均已達到歐IV标準，減少排放，滿足環保需求，大大改善生态環境。
便捷推廣
高清潔甲醇汽油常溫下存放，品質有效期可達到2年之久，有效的解決了貯存、運輸和銷售各環節所需的時間。
品質穩定
高清潔甲醇汽油在35℃高溫氣候條件下使用，汽車油路不會發生氣阻現象，同時在氣候零下35℃的低溫條件下，不分層，不乳化，發動機可正常起動，特别适應高寒地區規模化生産和使用，低溫易啟動、高溫無氣阻。
經濟實惠
高清潔甲醇汽油燃燒完全，動力性強，可提高發動機的效率，與普通汽油相比，節能效果明顯，加速性能優良，車用甲醇汽油在發動機中熱效率高，低速時動力性接近于傳統汽油，高速時動力性優于傳統汽油，消費者使用經濟效益顯著。
