概况
完整车次：T12/T13
运行区段：沈阳北—广州东
列车类型：空调特快
编组情况：1车（行李车）、2-13车（硬卧车）、14车（软卧车）、15车（餐车）、16-19车（硬座车）
运行里程：3011公里
运行时间：29小时45分
沿途省市：辽宁、河北、北京、河南、湖北、湖南、广东
运行区线：沈秦客运专线、京秦线、京广线
跨越铁路局：沈阳铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、广铁集团
时刻表
美誉
T12次于2007年4月17日最后一次驶向北京。从18日起，它为适应全国铁路第六次大提速的需要，让位于D10次。
沈阳铁路局将保留T12次的称号，原本驶往广州东的T94次挂上它的“名头”。
一列火车，承载对首都的憧憬
作为沈阳白天开往北京方向最重要的特快列车之一，T12次在众多沈阳人心目中有着极深的印象，甚至在相当长的一段时间内，人们一提到这列火车，就会想到北京、想到天安门……一列火车承载了市民对祖国首都太多的憧憬与寄予……
T12次作为上行列车，每早9时13分自沈阳北站出发，于当日18时17分抵达北京站，走行时间9小时4分，里程859公里。下行返回沈阳时，更换“名头”为T11次。
然而，随着全国铁路第六次大提速，“中国风时代”到来，已经运营了50多年的T12次却不得不说再见了。“按照国家铁道部的统一部署，在第六次大提速后，车流密度将会增大，并且T12次与动车组D10次交路重复，为避免运能浪费，最终决定取消T12次以及T11次列车。”沈阳铁路局一位知情人士表示。
一场洪水，铸就“英雄列车”
曾经救助千余灾民的T12次，50多年来一直是全国铁路系统的“排头兵”。
历史
1959年7月22日，肆虐的山洪将当时的12次列车围困在绥中县境内前卫至高岭地区。当时洪水已泛至车轮，列车遂被迫向高地撤退。在撤退过程中，当地居民纷纷求救，列车在此危急关头，中途停车3次，接纳灾民……
此后3天3夜，列车在断粮断水的情况下，由列车长带领在水中打捞粮食充饥，直到地面救援人员发现……7月25日8时30分，与洪水奋战了3昼夜的12次列车驶回沈阳。
1959年8月13日，“铁道部一号奖状”把新中国诞生后铁路系统的最高荣誉授予12次列车。1960年9月，八一电影制片厂根据中国铁路文工团的同名话剧改编并摄制成电影故事片《12次列车》。12次列车也成为全国家喻户晓的英雄典范，成为整整＊代中国人学＊的楷模。电影《12次列车》在上世纪60年代曾感动中国，影片中列车与洪水搏斗的真实故事已载入中国铁路的史册。根据同名话剧改编。
一张新面孔，接过T12次衣钵
“我们也考虑到，T12次作为‘英雄列车’，在全国人民的心目中都有着极其重要的地位，因此我们铁路局经过反复研究，最终决定保留其称号。”沈阳铁路局一位知情人士表示。
此次，原本由沈阳北开往广州东方向的T94次将更换“名字”，改为T12次。
“此后，京沈间的客运运力将不会减弱，一方面是由于‘D字头’列车的开通，另一方面新运行的T12次也路过北京。”一位知情者介绍说。
2015年7月1日，中国铁路开始执行新的列车运行图，Z12/13、Z14/11次列车山海关至韶关东间改经津山、津霸、京九、赣韶运行，沿途新增天津、聊城、菏泽、阜阳、九江、南昌、赣州、韶关东等8个客运站，不再经过北戴河、北京、保定、石家庄、郑州、驻马店、武昌、岳阳、长沙、郴州等站点。
