通用機槍

通用机枪

轻重两用的机枪
通用机枪又称轻重两用机枪,是一种既具有重机枪射程远、威力大、连续射击时间长的优势,又兼备轻机枪携带方便、使用灵活等优点的机枪。这种机枪枪身用两脚架支撑时可以作轻机枪使用,用三脚架支撑时可以作重机枪使用。有的通用机枪还能配备高射枪架,实施对空射击。大多数国家将通用机枪以轻机枪装备使用,枪架作为附件编配。世界上第一种通用机枪是德国在“二战”前研制成功的MG34式7.92毫米通用机枪。从20世纪50年代起,各国普遍用通用机枪取代轻机枪与重机枪。如今,通用机枪已基本取代了重机枪的地位。[1]
  • 中文名:通用机枪
  • 外文名:general purpose machine gun-GPMG
  • 前型/级:
  • 次型/级:
  • 研制单位:
  • 国家:
  • 口径:中口径
  • 冷却装置:气冷

发展历史

丹麦生产的麦德森机枪首创通用机枪的概念,该枪拥有多种口径(6.5×55mm/7×57mm/7.62×51mm/7.62×63mm/7.92×57mm及其他),使用两脚架时可作轻机枪,使用三脚架时可作重机枪,使用独创的软式三脚架时则可作为防空机枪使用。但由于麦德森机枪采用弹匣供弹,在持续火力方面稍差,而且多数被当作轻机枪使用,所以多数人把麦德森机枪当作轻机枪而不是通用机枪。

通用机枪可以说始于20世纪30年代,当时的纳粹德国是最先使用MG34通用机枪装备部队。第一次世界大战后的德国MG34机枪是早先使用的通用机枪。第二次世界大战中使用的通用机枪主要是德国7.92毫米MG42通用机枪。自第二次世界大战以来后,通用机枪得到了飞速发展。。20世纪50~70年代是通用机枪的盛行时期,例如1957年美国定型的M60通用机枪、1958年比利时定型的FNMAG式、1958年西德定型的MG3式、1961年苏联定型的PK通用机枪等,都是典型的通用机枪。80年代以来,由于部队机械化、装甲化水平提高,车装机枪数量增多,以及大口径机枪的重量大幅度减轻,导致通用机枪的发展速度减慢,中国从1960年开始研制通用机枪,先后定型了1967年式7.62毫米轻重两用机枪、67-1式和67-2式7.62毫米重机枪等。

80年代以来,由于作战部队机械化、装甲化水平的提高,突击机枪的迅速发展以及大口径机枪的重量大幅度减轻,通用机枪的发展速度减慢了。

进入20世纪90年代,被美军选中的“米尼米”5.56毫米机枪,虽然具有更换枪管快、弹链供弹、带三脚架、弹药通用性好等优点。但海湾战争的实践证明,5.56毫米枪弹的压制作用不足,M60仍是不可替代的步兵中距离火力支援武器。此后,美国陆军在总结1994年索马里战斗时又指出:M249型5.56毫米轻机枪虽然适合在城区作战,但贯穿力和威慑力没有7.62毫米枪弹大。M60机枪的目标效应及心理效应都很好,是“米尼米”机枪不可比拟的。因此决定:继续改进M60型7.62毫米机枪,从1997财年开始,部队收到了改进后的M60E2机枪,出现了M249型5.56毫米机枪和M60E2型7.62毫米机枪并存局面。即M249在美军中作为班用机枪使用,而M60E2则作为连用机枪使用。但在2003年的伊拉克战争中,美、英军队仍将MAG7.62毫米通用机枪装备在步兵班和轻型战车上。

结构特点

M60通用机枪采用导气式工作原理、弹链式供弹、枪机回转式闭锁,发射7.62mm北约标准弹,枪管可以快速更换,主要作为通用的支援武器使用。作轻机枪用途时使用自带的折叠两脚架,作重机枪用途时则安装在可折叠的M122三脚架上,或使用M4、M6等车载射架安装在车辆上。由于M60射速低,加上采用直枪托,因此射击精度很

好,使用两脚架时的有效射程为1,000m,使用三脚架是是1,800m。M60式通用机枪具有质量小、结构紧凑、火力猛、精度好、用途广泛等特点。 该枪采用导气式工作原理,枪机回转闭锁方式。它的导气装置比较特别,采用自动切断火药气体流入的办法控制作用于活塞的火药气体能量。枪管下的导气筒内有一个凹形活塞,平时凹形活塞侧壁上的导气孔正对枪管上的导气孔。当火药气体进入导气筒内后,在凹形活塞的导气筒前部的气室中膨胀,在火药气体压力达到一定程度时,推动凹形活塞向后运动,活塞又推动与枪机框相连的活塞杆向后运动。活塞向后移动时,会关闭侧壁上的导气孔,自动切断火药气体的流入。这种结构比较简单,不需机枪常有的气体调节器,缺点是不能调节武器的射速。

导气装置改进自FG42,当活塞向后移动时,会关闭侧壁上的导气孔,自动截断火药气体的流入,这种自动调节导气装置的结构比较简单,不需气体调节器,但缺点是不能调节射速。弹链式供弹装置改进自MG42,借助枪机滚轮带动拨弹杆左右运动,再通过杠杆使拨弹滑板上的拨弹齿拨弹,单程输弹。枪机头有两个闭锁卡笋。

该枪的枪管首次采用了衬套式结构,在弹膛前面有152.4mm长的钨铬钴合金衬套,提高了枪管抗烧蚀性能。

机匣、供弹机盖等都采用冲压件,因此质量小、成本低。整体重量比起0.30口径的勃朗宁M1919A4/A6大大降低,而且结构紧凑。枪内还广泛采用减少摩擦的滚轮机构,因而射击振动较小。

枪机组件由机体、击针、枪机滚轮、拉壳钩、顶塞等组成,机体前有两个闭锁卡笋,机体底部有曲线槽,与枪机框导突笋扣合,借助枪机回转实现开、闭锁动作。枪机自由行程较长,而缓冲器也吸收了大部分后坐能量,因此射速较低,大约每分钟550发左右,射击时容易控制枪身,经过训练的射手能够控制出单发或短点射。由于只能连发发射,故发射机构比较简单。

同其他重机枪一样,M60式也可快速更换枪管,但由于提把装在机匣上,需要射手带手套操作。M60枪身的上下方都有塑料隔热板,两脚架也有隔热板以便折叠脚架时射手不需要碰触任何的金属部位。 M60也有一些缺点,主要问题是枪管升温快、更换枪管困难、活动部件不耐用等等,其中枪管升温过快和更换枪管困难是M60最主要的缺点。由于M60的两脚架和活塞筒是固定在枪管上,而提把安装在机匣上,因此更换枪管时,通常是由1号射手一手抱枪托一手握提把,把武器指向安全方向,而2号射手则戴上隔热的石绵手套,扳开枪管定位杆然后拉出整个枪管组杆,接着再装上新的枪管。然后由于M60的准星也是固定在枪管上的,而且准星不能进行调整,因此1号射手不得不在重新射击时再次进行归零校正以配合新枪管。两脚架、活塞筒固定在枪管上不光给更换枪管带来麻烦,对于2号射手来说也是增加了不必要的负担。而且M60作为班用支援武器来说显得太重,一般安装在三脚架或车辆上使用,但作为重机枪而言M60的射速又太低。

瞄准装置

该枪准星为片状,固定式;表尺为立框式,可以迅速进行高低和方向调整。对机枪而言,由于枪管常需要更换,所以归零校正最好在准星上进行,而M60式机枪准星是固定式的,难于归零校正,这一点在M60E3式上得到了改进。

弹药

该枪主要发射7.62×51mm 北约标准步枪弹,也可发射7.62mm穿甲弹和训练弹。

M60系列型号

M60 通用机枪基本型。

M60E1 通用机枪改进型,M60E1式主要在M60式基础上进行了

简化设计,零部件数目减少,并且将提把装在枪管上,便于更换枪管。

M60E2 车载机枪型,M60E2式是原本是作为坦克的并列机枪研制的,同M60式相比,枪管加长,采用电击发,去掉了握把、扳机、瞄准具和前托等。

M60C 航空机枪型,M60C式主要供直升机使用,可以遥控射击。

M60D 航空机枪型,M60D式作为直升机、装甲车载机枪,扳机装在枪尾部,配有D形握把。

M60E3 通用机枪型,M60E3式,质量减到8.8kg,加有前握把,且平均无故障射击发数比M60式大大提高。

M60E4 通用机枪型。

Mk43 MOD0 特种部队突击型。

性能数据

口径:7.62毫米

弹药:7.62×51mm NATO标准步枪弹

初速:855m/s

有效射程:配两脚架800m;配三脚架1000m

理论射速:550发/分

战斗射速:200发/分

自动方式:导气式

闭锁方式:枪机回转式

发射方式:连发

供弹方式:弹链

全枪长:1105mm

枪管长:560mm

膛线:4条,右旋

全枪质量:不含弹链10.5kg

三脚架质量:6.8kg

瞄准装置:片状准星;立框式表尺

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