发展沿革
历史背景
20世纪末期,为应对土地资源紧张,缓解住房和工作用地问题,日本政府开展了被称为“巴比伦计划”的东京湾的大规模填海造陆工程,将木木更津第一人工岛和川崎第二人工岛用总长15公里的大型防波堤连接,并建立一座总面积为45万平方公里的人工岛,这一计划完工后不仅可以实现东京首都环线完全闭合通车,还能利用拥有十余座水门的防波堤进行潮汐发电,最重要的是确保了未来十年东京有大面积可用地。
“巴比伦计划”引进用于工程建设的载人机器人“Labor”(意为“劳工”),节约了大量成本,并提高施工的效率,还刺激了一大批日本本土企业投入到“Labor”的生产制造中,例如篠原重工、四菱、菱井、渕山等。但是,“巴比伦计划”本身规划会对海洋环境产生巨大危害,因此对其持反对意见的大有人在,造成社会矛盾尖锐,使用Labor进行的犯罪也时常出现:小至醉酒驾机,大到恐怖分子用武装化的Labor开展袭击,类似案件比比皆是,为了应对此类情况,东京都警视厅警备部成立了装备警用机器人“Patlabor”的特机中队,不久之后又扩编为特车一课和特车二课两个中队。
然而科学技术日新月异,犯罪分子手中的Labor性能在不断提高,与此同时,警方的装备却更不上变化,显得十分老旧吃力,例如特车二课第一小队的96式ASUKA MPL“大将”,原本只是用于工程建设的机体,在装备一年多后就开始落伍了,以至于经常出现犯罪分子所驾机体马力比警察的大好几倍的情况。为了让装备进步,警视厅决心引进性能强劲的Patlabor。
生产制造
几乎就在警视厅开始为装备下一代Patlabor作调研的同时,篠原重工高层也留意到96式ASUKA MPL作为警用机体时的不足,便指示位于八王子的Labor工厂设计一款专门用于警事的Patlabor。
为了计划顺利进行,篠原重工甚至在企业内部开展了一次为新机体命名的活动,最后“英格拉姆”(Ingram)被选中,并以此作为项目代号(首字母扩展变成“INdeterminateGRoundARmedMobile”,机动地面装甲交通工具)。
“英格拉姆”制造昂贵,仅一个手腕关节就需要5忆日元的研发费用(约合当时人民币1.66千万元),而AV计划的整体开发费用更是高达56.7亿日元(约合185920000元人民币),但根据后来的情况来看这笔费用是值得的,因为“英格拉姆”作为AV计划的先行机,其任务是收集机体数据,为后来的新型机体开发和操作系统的统一奠定了基础。另一方面,作为廉价的教练机,AV-98T“海豚”也进入开发中。
不久之后,“英格拉姆”完成设计制造,并被选为下一代“Patlabor”机种,筱原重工同警视厅达成协议以廉价将机体销售给警视厅,条件是筱原重工在有权利复制“英格拉姆”运行时的数据,并将其用于下一代机种的开发,但是有传言称这笔交易中间存在灰色行为。
1998年4月3日,三台“英格拉姆”顺利出厂并交付给特车二课中队第二小队。
后续机种
“英格拉姆”在特车二课服役期间展现了优良性能,给在AV计划上频频受挫的篠原重工打了一针强心剂,下定决心要继续计划,开发新型机种。而鉴于AV-98的良好表现,同时接受了廉价机体性价比低劣的教训后,警备部决定继续引进AV系列的后续机种,自2000年起,一系列由篠原重工生产的新机体开始进入特车二课服役,包括“英格拉姆”的改进型AVS-98、AV-0“和平守卫者”(Peace Keeper或Peace Maker)、AV-2。但是无论新机型服役了多少,“英格拉姆”在特车二课第二小队的地位却不可撼动,至2015年特车二课第三代队员服役时,“英格拉姆”仍然是(也是唯一的)主力机型。
技术特点
AV-98 “英格拉姆” 设计图
AV-98“英格拉姆”作为篠原重工倾力设计的下一代Patlabor,采用了新颖的类人机体设计,一方面是为了对犯罪分子产生恫吓的作用,另一方面也利用人体工学效应,减轻驾驶员负担,提高机体灵活性。但另一方面也使其驾驶体验很差,以至于驾驶员必须经过特殊筛选,并有极强的平衡感。“英格拉姆”的内置驱动装置为常温超导电池和常温超导马达,另外还配备了学习型电脑和筱原重工向来引以为傲的自动平衡系统,具有出类拔萃的运动性能,如果将机体负荷排除在外,理论上只要是人类能作出的动作,“英格拉姆”都能做到。“英格拉姆”沿用了在96式ASUKA MPL“大将”的全密闭式驾驶舱,提高了驾驶员的安全系数和机体防护能力,驾驶舱内前左右方分别安装了三台CRT显示器,同头部传感器相连接,在需要的时候,驾驶员也可以将座椅伸出驾驶舱上方,通过目测来驾驶,这时驾驶员的正面方向会伸起一块防弹玻璃(亦有说法称其为平视显示器),保障驾驶员生命安全。
“英格拉姆”的手臂可以伸缩,如有需要,驾驶员可以戴上特殊的手套,通过动态追踪系统控制手指作出复杂动作。虽然“英格拉姆”性能良好,能够灵活地运用各类装备,但其作为警用机体,只被允许装备有限的防御性武器,“英格拉姆”左手盾牌下隐藏了伸缩式电磁警棍,专门用于在肉搏战中打击对方Labor的关节等脆弱部位,其左右腿外侧为可折叠式收纳格,右腿容纳了37口径左轮加农炮,容量6发,左腿则存放了备用子弹(但通常情况下为了限制使用火力,不会准备备用子弹),如果上述武器不足以支付敌人,那么经批准后“英格拉姆”还能使用90毫米口径震爆霰弹枪。为了在不牺牲轻量化和灵活性的前提下,提高机体防护水平,”英格拉姆“的外壳和骨架使用了碳纤维增强复合材料、铝钢合金作,特殊情况下还能加装背心式反应装甲。此外三号机还配备有电子战用的电子对抗吊舱(Electronic Counter Measures)。
“英格拉姆”的配套装备包括用来进行公路机动的99式运输车,和97式现场指挥车。
性能数据
生产信息 | |
规格项目 | 实际数据 |
批次编号 | Advanced Vehicle Type 98 |
生产代号 | 英格拉姆(Ingram) |
生产数量 | 3 |
制造厂商 | 篠原重工株式会社 |
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性能规格 | |
规格项目 | 实际数据 |
全机高度 | 8.02米 |
全机宽度 | 4.37米 |
空机重量 | 6.02吨 |
武备重量 | 6.62吨 |
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武器装备 | |
规格项目 | 实际数据 |
结构材料 | 碳纤维增强复合材料、铝钢合金 |
防御装备 | 小型臂部金属防暴盾 |
外挂装甲 | 反应装甲 |
近战武器 | 电磁警棍 |
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登场作品
漫画
• 《机动警察》(1988年)
动画连续剧
• 《机动警察》(1989年)
原创动画录影带
• 《机动警察:初期》(1988年)
• 《机动警察:新》(1990年)
电影
• 《机动警察:东京毁灭战》(1989年)
• 《机动警察:和平保卫战》(1993年)
• 《机动警察:第十三号废弃物》(2002年)
• 《机动警察:The Next Generation - 首都决战》(2015年)
短篇动画
• 《机动警察迷你版》(2002年)
电视连续剧
• 《机动警察:The Next Generation》(2014年)