简介
宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的又一重点项目。项目的开工建设能完善皖江示范区交通运输体系、构建沿淮城市群、建设凤阳千亿元硅产业基地。
工程规划n
2010年12月11日，宁洛高速公路延伸线在安徽省凤阳县开工建设。
宁洛高速江苏段东起南京长江二桥延伸段雍庄互通，向西跨越马汊河、宁启铁路、滁河圩区，止于苏皖省界滁河，与宁洛高速公路安徽段相接，全长10.23公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。宁洛高速连接沪宁高速直达上海，在洛阳以西与连霍高速公路会合，可通西安、新疆，中间途经江苏、安徽、河南三省，全长722公里，开通后南京、洛阳两地车程仅需6小时左右。
凤阳延伸线项目起于宁洛高速公路K154处，设江山互通立交与其相连，终于凤阳县刘府镇，顺接已建成的蚌淮高速公路，全长44.51公里，全线采用设计车速120公里/小时、路基宽28米的双向四车道高速公路标准建设，概算总投资约18.79亿元。项目分两期实施，第一期15.78公里，第二期28.73公里,截止到2012年初河南境内都是双向4车道、且经过了路基沉降评估。
2020年11月24日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求。
根据可研报告的相关结论，项目起于明光市明光东互通（K119+850），与宁洛高速来安至明光段相接，沿途经明光市明东街道、明光街道、明西街道，凤阳县小溪河镇、大溪河镇、板桥镇，五河县临北乡，蚌埠市淮上区沫河口镇、吴小街镇、小蚌埠镇、梅桥镇，终于梅桥镇史台子（K200+752），与界阜蚌、合徐高速公路大刘郢互通立交相连，路线总里程80.902公里。
全线拟按双向8车道技术标准改建，总体采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，全部建设资金约需80.24亿元。
2021年4月，G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建项目获省发展改革委核准批复，为项目全面开工建设打下坚实基础。
G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程路线起自滁州市来安县汊河新区互通，沿既有G36宁洛高速公路往北，经来安县、琅琊区、南谯区、明光市，止于明光市明光东互通南侧，顺接G36宁洛高速公路明光至蚌埠段，项目全长约72.3公里，工程投资约65.45亿元。
该项目的实施，对贯彻落实长江三角洲区域一体化发展战略和省“十四五”规划纲要，提升现有通道通行能力和服务水平，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
重点工程
宁洛高速公路安徽滁州段是皖、苏、豫省际高层次路网的重要组成部分，是贯通皖东地区公路网的骨架公路。它向西通过宁洛高速明光至蚌埠段接界阜蚌、合徐高速公路，向东通过江苏省连接线延伸接雍庄互通立交与南京二桥相连。
该工程起点位于来安县曹庄，终点至明光市明东乡王冲，全线长84.46公里，工程概算总投资22亿元，共设特大桥2座，大桥7座，互通式立体交叉4处，为双向四车道和双向六车道，设计行车速度120公里/小时。
管理维护
汝州服务区n
汝州服务区位于宁洛高速K666处，是平顶山至临汝段平临高速公路有限责任公司所辖的服务区，占地约112056平方米，绿化面积25400平方米，设有客房、餐厅、超市、加油站、汽修厂等服务设施。餐饮部能容纳400人同时就餐。客房14间，能同时接待28人住宿，室内彩电、空调、洗浴等设施一应俱全，达到星级酒店标准。
加油站提供中石化统一的油卡充值、加油等服务，且配有12台先进的计税加油机，共24个加油枪为各种车辆提供汽油、柴油、机油等各类优质油品。汽修厂配有全套的维修设备，可快速为各种类型的国产、进口车辆提供优质高效抢修、维修、降温、加水等服务。超市供应烟酒饮料、日用百货、地方特产、工艺品、图书等。
服务区免费提供安全停车、公厕、休息等便民服务项目，实行24小时昼夜服务，满足了过往司乘人员的多种需求，是比较理想的停车休息场所。2008年被省厅评为“三星级”服务区，2010年度被评为“四星级”服务区。
平顶山西服务区n
平顶山西服务区位于宁洛高速K615，是平顶山至临汝段平临高速公路有限责任公司所辖的服务区，占地约120060平方米，绿化面积26400平方米，设有客房、餐厅、超市、加油站、汽修厂等服务设施。餐饮部能容纳600人同时就餐。客房22间，能同时接待44人住宿，室内彩电、空调、洗浴等设施一应俱全，达到星级酒店标准。
加油站提供中石化统一的油卡充值、加油等服务，且配有12台先进的计税加油机，共24个加油枪为各种车辆提供汽油、柴油、机油等各类优质油品。汽修厂配有全套的维修设备，可快速为各种类型的国产、进口车辆提供优质高效抢修、维修、降温、加水等服务。超市供应烟酒饮料、日用百货、地方特产、工艺品、图书等。服务区免费提供安全停车、公厕、休息等便民服务项目，实行24小时昼夜服务，满足了过往司乘人员的多种需求，是比较理想的停车休憩场所。
2008年被省厅高管局评为“三星级”服务区。
重大事件
2014年4月8日清晨，在宁洛高速漯河段、京港澳高速驻马店段，多辆车因遭遇团雾发生连环相撞。其中，宁洛高速路段车祸，共造成2人死亡，3人重伤。京港澳高速的7车追尾交通事故中，当场死亡1人，伤5人。
2014年4月8日清晨6时许，由于团雾，导致宁洛高速漯河段发生多起事故。漯河警方昨晚发布的通报称，宁洛高速漯河段541公里处双向共发生6起事故，涉及车辆15辆，截至8日下午共造成2人死亡，3人重伤。
舞阳县消防大队教导员吕绍轩称，现场车辆相撞后留下的救援空间非常狭小。在一个救援点消防员张增森曾爬到变形的车体内，用工具一点点破拆车体，最后在外面战友的配合下，救出一名被困的男子。
2014年4月7日中午12时许，在事发现场最后一个救援点，消防官兵在救出前面的45人后，把所有官兵都集中到了这里。这是一个4车连环相撞现场。3辆重型水泥罐车将1辆中型货车撞到了空中，中型货车几乎被挤成了“一张铁皮”，一名中年男子的左腿和大半个身子悬在半空，而右腿卡在麻花般的变形车体内，无法取出来。
消防队员介绍，4辆车撞得变成了一个整体，连漯河市应急办调来的吊车，也无法将4车分离。用扩张器等工具一点点尝试，直到2014年4月7日下午1时30分，在经历了6个小时的紧张营救后，该男子的右腿被成功取出。
当时为避免受困男子遭受二次伤害，舞阳县消防中队的谭相福和李余福用头顶、肩扛、手托等方式，支撑男子的身体。救援结束时，两人几乎晕厥。河南省高速交警总队发布消息称，截至2014年4月7日下午2时许，事故路段恢复畅通。
