車型設計
吉利GC9是此前KC概念車的量産版車型,新車采用吉利最新的KC平台進行打造。該車的車身長度達到4960mm,軸距2850mm,車身長寬高尺寸4956*1860*1516mm,采用麥弗遜獨立前懸架和多連杆獨立後懸架。吉利汽車對其定位是“高端運動豪華B級車”。外觀方面,GC9采用了吉利家族全新的回紋式進氣格栅設計,并在中央鑲嵌有吉利全新的品牌LOGO。從側面來看,吉利GC9采用了溜背式設計,造型頗具流線感。車尾部分,新車尾燈疑似采用了LED光源,此外,新車還采用了雙邊共兩出排氣布局。
車頂配置了全景式天窗,并且三分之二以上的面積都可以滑動開啟。高配車型采用更大的18寸輪毂,搭配245/55R18寬幅輪胎,當然其動力要求也更高。低配車型則是17寸輪毂搭配215/55R17規格輪胎。
照明系統
根據車型配置的差異,大燈的配置也有所不同,低配版的大燈是氙氣透鏡燈組,而高配車型進一步升級為帶有随動轉向功能的氙氣大燈,同時還集成了弧形燈帶式的LED日間行車燈。
泊車系統
高配車型在LOGO的上方還集成了前視攝像頭,不僅于此,其兩側後視鏡下方,以及後部牌照框下方,都集成了可視攝像頭,這四個攝像頭正是吉利GC9全景泊車系統的基礎硬件。
高配車型的前杠上将配置6個泊車雷達探頭,并具備了自動泊車技術,此前隻有在合資品牌高端車型上才有的配置,如今也在自主品牌車型上開始推廣。
動力系統
動力方面,吉利GC9的動力配置也非常豐富,包括了2.4L、1.8T渦輪增壓和3.5L V6三種發動機。傳動方面,與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱。
入門級車型配置的2.4L發動機。這款4G24型号發動機,最大功率119kw,最大扭矩210Nm,同樣搭配6速手自一體變速箱。
而中配版車型的1.8T動力将作為未來吉利GC9車型的主力動力配置。采用4G18TD發動機,除了渦輪增壓,還具備了缸内直噴技術。最大功率135kw,最大扭矩285Nm,與之搭配的也是6速手自一體變速箱。
高配版車型将使用的是3.5LV6發動機,這款高配車型的量産進程可能會稍晚一些,因為其發動機要到2014年9月才能實現SOP,目前還在緊鑼密鼓的測試中。采用最新研發的6G35機型,最大功率202kw,最大扭矩345Nm。也是配置的6速手自一體變速箱。
車内設施
高配車型還帶有HUD擡頭顯示系統,其投影裝置布局在儀表闆前方的前風檔玻璃下方位置,可以通過儀表台左側的HUD按鍵進行控制,以及顯示位置的高度調節。
多功能方向盤上同樣已經是新款吉利品牌LOGO,方向盤上的按鍵除了定速巡航,音響控制,行車電腦控制等常規功能,還包括了藍牙通訊,車道保持系統等新功能。中控面闆頂部是多媒體系統的大尺寸液晶顯示屏,下方則羅列着座椅加熱,後風擋電動遮陽簾,自動泊車系統、并線輔助功能的側後方盲區提示等功能按鍵。
音響系統面闆簡潔,同樣也包括藍牙通訊系統的控制按鍵,空調系統則采用了雙溫區的自動恒溫空調系統配置。變速箱檔杆兩側和後方都布局着大量的功能按鍵,體現其中高端車型的定位。變速箱檔杆左側是ECO節能模式和SPORT運動模式的設定開關,還有電子手刹和自動駐車系統。右側則是一個小尺寸的儲物格,以及ESP車身穩定系統開關和倒車雷達提示開關。
後方則是與奧迪MMI相似的多媒體系統集成控制面闆,包括導航,全景監控,多媒體和收音機等功能都在此便捷控制。音響系統配置的也是定位較高的丹麥B&O品牌。因為寬大的車身尺寸,中部扶手箱采用了對開式面闆設計,這也是豪華車型上比較常見的設計。
無論高低配車型,都配置了後排作為老闆按鍵,可以通過副駕駛席靠背左側的按鍵,調節前排副駕駛席的位置,可見這款吉利GC9較高的商務定位。後排标配空調出風口,不過高配車型進一步配置了後排獨立溫區的自動恒溫空調系統,在空調出風口上方是單獨的空調系統控制面闆,低配車型該位置則是一個小尺寸的儲物格。
被選為禮賓車
2014年10月31日,@吉利控股集團在微博上發布消息,表示50輛吉利GC9和20輛沃爾沃S80L成為外交部外交人員服務局外事禮賓指定用車及駐華使節用車。