特點
數字化
數字式地磅解決傳輸信号弱及幹擾問題--數字化通訊
①模拟式傳感器的輸出信号最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信号過程中，很容易受到幹擾，從而造成系統工作不穩定或計量準确性降低。而數字式傳感器的輸出信号均在3-4V左右，其抗幹擾能力遠大于模拟信号數百倍，解決傳輸信号弱及幹擾問題；
②采用RS485總線技術，實現信号的遠距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中最多可接32隻稱重傳感器。
智能化
數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信号大小作弊；
②數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化産生的影響。一緻性，互換性好，多隻傳
感器并聯組秤後，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調
試，标定，調整；
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過内部微處理
器裡的軟件，自動補償了蠕變
校準技術
數字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每隻傳感器的系數和零點參數一緻。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可
靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠
模拟式地磅由鋼結構模塊式秤台，高精度橋式電阻應變模拟傳感器和靜态稱重控制顯示儀，
密封型防水接線盒等組成
水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數字地磅、模拟式地磅的區别
鋼混地磅
又名水泥秤，與全地磅最大的區别在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，後者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一緻，水泥秤構成特點：外框采用專業型材形成，内部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數及施工流程請閱讀産品水泥秤。
水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數字地磅、模拟式地磅，最大的區别在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，後者是全鋼結構。這些地磅（地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一緻，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區别。不過水泥秤在生産周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。
優點
使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護，适用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。
1 防 雷 擊：雷雨天氣使鋼結構汽車衡常出現遭雷擊現象，造成電子部件不必要的損壞，而混凝土秤台是非導電體，能讓客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線盒遭雷擊的損壞。
2 抗腐蝕能力強：混凝土能抗化學品腐蝕，特别适用于化學品侵蝕尤其适合海邊潮濕地帶的場所。
3 防鏽免維護：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤台不像鋼鐵秤台會生鏽，不需年年刷漆維護。
4 使用 壽命 長：一台頂三台。混凝土材質強度高，剛性好、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，一般壽命都有六七十年且鋼鐵秤台一般壽命隻有一二十年，所以說是鋼鐵秤台壽命的三倍以上。
5 質量穩定性好：自重大、不翹頭、定位準（擺動小），不變形、準确度穩定性好。
6 吊 運 方 便：模塊化生産使吊運方便自如。
7 回收 價值高：性價比非常高，質量和功能遠遠超過鐵磅，但價格和鐵磅相當。正常使用三十年的水泥磅可賣買進時一半的價格，永遠是一種産品。
8 國 際 趨 勢：水泥電子地磅在國外已經非常流行，進入普遍使用階段，能很好地彌補全鋼結構地磅的缺陷，取代鋼鐵結構地磅是必然趨勢。
工字鋼
是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型号右邊加a b c 予以區别，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建築結構、橋梁、車輛、支架、機械等。
U型鋼
U型鋼，是工業衡器第四代産品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪闆機定位精度高、速度快，設備為全省同行業中最先進。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤台采用U型主梁5-7根（根據噸位及台面尺寸設計），從而保證秤台整體鋼性，秤台内腔全密封，不易生鏽，鋼闆經抛丸除鏽處理後，采用環氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
L型鋼
L型鋼是最新型的地磅秤體連接結構，專利号：ZL201120545764.0。大噸位的地磅，通常是由多塊秤體相互連接構成的，傳統的連接結構是在秤體的邊闆上加裝若幹支撐構件，在支撐構件上端焊接小塊的鋼闆，拼接成連接部的頂闆，此種結構在大噸位車輛的壓力下，經常使用很快就會導緻小鋼闆彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。
本實用新型技術提供L型秤體連接結構，目前屬于恒遠稱重專利技術，其通過加長的承重梁和整體鋼闆配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現彎折，适合在超大型地磅的秤體結合部實用。
節能要求
國家政策
首先是設計的地磅産品應符合國家重點節能政策。例如，根據國家戰略性新興産業中第一大産業的節能要求，在電力行業結合“智能電網”與降低GDP能源消耗、大規模脫硫改造、在建材、冶金行業符合行業節能的發展要求，地磅行業在産品設計和開發中，應繼續研發高效節能、先進環保和資源循環利用的新産品。
節省能源
其次是在地磅設計中應采用節能增效的部件。比如可以利用太陽能儀表連接地磅，不但減少了鉛酸蓄電池的損耗，還可以節省電力能源。據有關資料介紹，采用太陽能儀表除了節能效果外，還有助于延長使用壽命，一舉兩得。
在地磅設計中采用節能增效的材料，提高産品的性價比，就是在滿足功能要求的前提下，考慮合理地節省材料。例如：采用優化設計的簡單機構設計替代複雜機構設計同樣達到所要求的功能的實例；采用優化的工藝措施降低制造成本的實例；在HMI中TFT屏幕改為低功耗的LED屏幕，利用HMI産品的休眠模式，可使本身的功耗降低至少50%。
