康菲石油公司:國際一體化能源公司-中文百科頻道

簡介

康菲石油公司（Conoco Phillips）是由美國康納和石油公司（Conoco）和菲利普斯石油公司（Phillips）于2002年8月30日合并而成立。總部設在美國德克薩斯州的休斯頓市，在全球49個國家開展業務，在全世界世界約有56,600名員工和800億美元的資産。康菲石油公司股票以“COP”為代碼，在紐約股票交易所上市。

康菲石油公司是美國第三大石油公司，全球第五大能源公司，在全球49個國家和地區擁有分公司和投資。作為綜合性能源公司，康菲石油涉足海洋鑽井、勘探、提煉、制造等領域。

康菲在全球擁有超過一萬家加油站和著名的潤滑油品牌，其中76、Conoco三段加氫合成潤滑油是排名美國第四的潤滑油品牌，另外的兩個潤滑油品牌也在美國家喻戶曉。

康菲石油于八十年代末進入中國，在中國累計投入30多億美金，成功開采了四個大型油田。2003年，康菲著名的高科技高端品牌Conoco（康龍科）進入中國，采用先進的三段加氫技術生産，其各種性能堪與全合成油相媲美但價格更低，是目前溶劑精煉潤滑油的替代品。

公司業務

1、石油勘探和開采；

2、石油煉制、營銷、供應和運輸；

3、天然氣采集、加工與營銷，包括在DukeEnergyFieldServices中用有30.3％的股份；

4、化學品和塑料産品的生産和銷售，該業務是與美國雪佛龍石油公司合作的，并持有50％的股份。

此外，公司還進行天然氣精煉和發電兩項新業務的研發。康菲石油公司擁有CONOCO、PHILLIPS66、76和KENDALL四大潤滑油品牌。而其中，CONOCO潤滑油又以完全采用三段加氫工藝生産的氫淨分子（HYDROCLEAR）合成潤滑油為基礎油配制。

公司優勢

康菲石油公司是一家國際一體化能源公司，主要從事石油、天然氣勘探、生産、加工和營銷，以及化工和塑料産品的生産和銷售。在全世界非政府控制的公司中，康菲石油公司擁有的已探明的油氣儲量名列第八，并且是世界第四大煉油企業。康菲石油公司以擁有深水勘探與生産技術、油藏管理和開發、三維地震技術、高等級石油焦炭改進技術和脫硫技術聞名于世。公司還擁有天然氣精煉和發電兩項新興業務。

主要産品

齒輪油

中負荷工業齒輪油（ConfogearECseries）

性能特點：氧化穩定性好，抗泡沫性能優良,具有優異的防腐及減磨性能　　

推薦應用：用于廣闊工作溫度範圍内工業軸承及工業齒輪的潤滑，齒面接觸能力一般在1100Mpa以下，如采掘機械、礦井提升機、密封式金屬采礦，水泥生産等行業中使用的窯爐和碾磨機。　産品名稱：ConfogearEC100/ConfogearEC150/ConfogearEC220/ConfogearEC320/ConfogearEC460/ConfogearEC680

重負荷工業齒輪油（ConfogearEDseries）　　

性能特點：氧化穩定性強，并能承受沖擊負荷，有效延長了使用壽命。

推薦應用：适用于在重負荷條件下運行的密封式圓柱形，螺旋形與錐形齒輪傳動裝置的系統潤滑，特别是在采礦、化學加工、冶金和造紙業與各方面的重負荷應用。　　

産品名稱：ConfogearED100/ConfogearED150/ConfogearED220/ConfogearED320/ConfogearED460

開式工業齒輪油（ConfogearEHseries）

性能特點：抗氧化性，抗熱特性和卓越的低溫流動性，可抵抗過量抛離，為齒輪表面提供一層搞磨、粘性和連續的油膜，從而提供良好的潤滑效果。

推薦應用：推薦用于高負荷的開式齒輪，包括在高溫下運行的齒輪，例如水泥窯爐齒圈，以及礦石煉廠使用的大齒輪。　　

産品名稱：ConfogearEH215/ConfogearEH235

液壓油

通用機床用液壓油（ConfoHLseries）　　

性能特點：在低溫下性能表現出極好的流動性,抗剪切能力強，粘度穩定，在高溫及高壓下運行,可保持液壓系統效率，并提供抗磨保護,油品使用壽命長。

推薦應用：适用于對沉積物非常敏感的液壓系統，包括各種機床和低壓、液壓傳動裝置。在複雜的數控機械，特别是在使用伺服閥的場合同樣适用。　　

産品名稱：ConfoHL32/ConfoHL46/ConfoHL68/ConfoHL100

高級抗磨液壓油（ConfoHMseries）　　

性能特點：具有優異的抗磨性和氧化安定性，可在高溫下長期運轉，使用壽命長，有優異的抗乳化性能，有少量的水分污染可正常操作，有大量水分時能迅速與水分離。　　

推薦應用：可用于各種溫度的環境精密機床，中高壓液壓系統及其它中等機械的潤滑部位，适用于需要高度承載能力和搞磨保護的系統，适用于大量不同金屬制成元件的設備。　　

産品名稱：ConfoHM10/ConfoHM22/ConfoHM32/ConfoHM46/ConfoHM68/ConfoHM100

低凝抗磨液壓油（ConfoHVseries）　　

性能特點：廣泛應用于-30℃以下的寒冷地區，具有優良的高低溫性能尤其是低溫度啟動表現出衆，有極好的潤滑和抗磨性能。　　

推薦應用：适用範圍廣泛，可用于各類型液壓系統，各種在低溫下或在氣溫經常變化下操作的工業船舶或移動性機械液壓系統，特别适合于溫差較大的環境作業。　　

産品名稱：ConfoHV32/ConfoHV46/ConfoHV68/ConfoHV100/ConfoHV150

其他工業油

環保防鏽油　高溫鍊條油　抗燃液壓油　鋼鐵功牙油　銅鋁沖剪油　精密研磨油

脫水防鏽油　通用乳化油　水基清潔劑　極壓齒輪油　極壓乳化油　高速切削油

矽質潤滑油　速幹沖剪油　極壓锂基脂　長期防鏽劑白色潤滑脂　水基防鏽液

戰略調整

近年來，康菲的競争力不斷下降。2010年起，康菲的證實儲量和産量出現大幅下降。2011年，康菲證實石油儲量為83.87億桶油當量，與上年水平相當；日産量為161.9萬桶油當量舊，同比下降20%，産量下降明顯。2012年，康菲公司各資源指标表現較好，證實儲量86億桶油當量，比2011年增長2.5%；但盈利性指标較上年均有所下降。2011年康菲對其煉油闆塊和勘探開采業務實施拆分被寄希望成為雙赢策略，康菲的煉化部門可專注于本業優勢，以獨立個體發展；而勘探和開采部門也可在全球放手一搏，不需再背負下遊煉化業務的虧損。然而，2012年拆分剛剛完成，漏油産生的影響尚未完全消除，新的康菲公司尚未進入平穩經營階段，這種以退為進、分業經營的策略對于康菲公司和整個行業的影響仍需靜觀其效。

與中國相關的業務

1、1994年，康菲石油中國有限公司在南海的第一個海上油田西江24-3于投産。

2、2005年1月17日，蓬萊19-3油田二期及蓬萊25-6油田總體開發方案(ODP)正式獲得中國政府批準并列入國家重點項目之一。

3、2006年10月28日美國康菲國際石油有限公司與西安石油大學聯合成立“潤滑油新技術暨潤滑油新能源節能技術研發中心”，利用公司強大的技術儲備和石油大學深厚的學術力量，共同研發适合中國行車環境的高性價比潤滑油。

4、2006年11月10日美國康菲國際石油公司與中國潤滑油行業的第一網媒-------中國潤滑油電子商務網簽訂框架協議，結為戰略合作夥伴，借助這個平台推廣康菲品牌，也共同推動中國的潤滑油行業朝電子商務方向快速發展。

5、2006年12月20日美國康菲國際石油有限公司在中國西安高新技術園區成立“美國康菲國際石油有限公司中國區品牌行銷中心，西安康菲石化有限公司。

6、2008年1元2日康菲中國區品牌行銷團隊正式成立，康菲國際正式進軍中國市場。

7、2007年3月1日美國康菲國際石油有限公司在中國推出第一代本土産品，凱旋系列汽油機油、奔騰柴油機油、速跑摩托車機油全新上市，同年6月，系列工業用油陸續投放。

8、2007年8月美國康菲國際石油有限公司新疆、山東、陝西、貴州、四川等地服務中心陸續成立。

9、2007年10月1日美國康菲國際中國區生産基地一期改造工程提前完工。

10、2007年10月8日康菲在中國區正式啟用短信互動平台。

11、2007年12月1日康菲國際在中國使用新标識。中英文結合的新标識奠定了康菲國際在中國區品牌建設的裡程碑。

12、2008年1月美國康菲國際石油有限公司正式在中國推出合成系列潤滑油産品。

漏油事故

2011年6月4日、6月17日，蓬萊19-3油田B平台和C平台分别發生溢油事故。該油田是中海油最大的海上合作油田，中海油有51%的權益，康菲石油擁有49%的權益，康菲石油是該油田作業者和溢油事故主要責任方。國家海洋局于7月5日對外正式通報了事故，稱該溢油事故對附近海域造成重大污染。

7月6日，在中海油與康菲石油聯合出席的新聞發布會上，康菲石油公司表示，目前兩個滲漏點已經全部堵住，渤海作業區已沒有油膜，回收清潔工作基本完成，且無人員傷亡。

與康菲石油公司的說法相悖的是，2011年7月13日，中國國家海洋局表示，經監測證實，蓬萊19-3油田B、C平台連續多日有油花冒出，附近海域仍有漂浮油帶，海底探測還發現B平台附近海域仍有可能發生溢油的迹象。種種事實表明，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時性的、補救性的，并不能徹底有效地消除溢油風險，再次發生溢油的可能随時存在，已經對渤海海洋生态環境構成巨大威脅。

責令停産

2011年7月13日，據相關法律法規，國家海洋局責令康菲公司立即停止蓬萊19-3油田B、C平台的油氣生産作業活動，采取一切有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發生溢油的風險。在溢油源未切斷、溢油風險未消除前，不得恢複作業。同時要求康菲公司将有關溢油事故信息及時向國家海洋局報告，并及時向社會公布。

國家海洋局海洋環境保護司和中國海監總隊有關負責人于當日專門約見康菲公司代表，當面通知了國家海洋局的決定，同時要求康菲公司要嚴格執行停産決定，并再次要求其必須采取有效措施，盡快徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源。

對此，康菲中國回應稱，已遵照指示停止了B、C平台的生産，直到國家海洋局有進一步指令。

正式道歉

在2011年6月初渤海灣溢油事故發生後2個多月，2011年8月24日上午，康菲石油公司在京召開媒體見面會，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞代表康菲公司對發生在中國渤海灣的溢油事故表示真誠的歉意。司徒瑞表示，C平台的封堵工作将在8月31日之前進行封堵完畢，B平台通過減壓作業已經永久封堵，隻有殘留在海床下面的少量油氣滲出，康菲公司已經于7月2日完成集油罩的安裝，對滲出的殘留油氣進行回收。司徒瑞同時表示，康菲公司目前還沒有收到任何要求賠償的請求，如果有任何要求進行賠償的話，康菲公司會進行考慮。