學院簡介
山東公路技師學院前身為山東省公路高級技工學校，始建于1979年，隸屬于山東省交通廳公路局，為國辦高等職業院校。學院辦學條件優越，師資力量雄厚，畢業生供不應求。
學院建設
學院德州校區占地106.8畝，建築面積6.11萬平方米，固定資産8千萬元。濟南新校區占地682畝，建築面積24.6萬平方米，總投資8.5億元，全部建成後在校生規模5000人。新校區地理位置優越，環境優美，設施完善，交通便利，于2011年下半年分期投入使用并招生。
學院榮譽
學院先後榮獲“國家重點職業院校”、“山東省重點職業院校”、“全國交通系統規範化職業院校”、“全國教學質量A級學校”稱号，是“山東省技師培訓基地”、“中國交通教育研究會理事學校”和“山東省公路職工培訓基地”。
學院與國内外知名大學、院校合作，學生在校期間可函授學習專科和本科學曆，為繼續深造創造良好條件。
專業設置
學院立足交通、公路系統，專業設置科學合理。《公路施工與養護》、《築路機械使用與維修》、《汽車檢測與維修》、《數控機床加工》和《計算機應用與維修》等為常設骨幹專業。其中，《公路施工與養護》、《築路機械使用與維修》是山東省重點和名牌專業，《公路施工與養護》是交通部重點專業和山東省百強專業。
師資力量
學院師資力量雄厚，現有專兼職教師110人，具有山東省有突出貢獻的中青年專家1名，享受國務院特殊津貼人員1名，全國交通中等職業教育專業帶頭人3名，全國交通系統技術能手8人，山東省首席技師3名，德州市首席技師2人，工學博士2人，研究生13人，專業理論課教師均本科以上學曆，實習、實訓指導教師均大專以上學曆。
辦學條件
學院辦學條件優越，教學設施完善。公路專業擁有本行業先進的GPS測量儀、全站儀、遠紅外線測距儀、電子經緯儀、核子密度儀、橋梁支座壓剪試驗機、橋梁鋼絞線應力松弛試驗機、橋梁樁基檢測儀、落錘式彎沉儀、橋梁靜、動載檢測儀、非金屬超聲波檢測儀、60t萬能試驗機等儀器設備；築路機械專業擁有本行業較先進的振動式壓路機、挖掘機、穩定土拌合機、平地機、裝載機和攤鋪機等大型實習、實訓設備。
學校管理
學院實行半封閉、半軍事化管理，強化素質培養，突出實踐特色。注重實踐、加強實訓，全面推行“理實一體化”和“模塊負責制”教學模式，注重學生操作技能訓練，着重培養學生的技術技能、生産實踐能力和創新創業能力，畢業生具有技師學院畢業證和職業資格證“雙證書”，學生“德技雙馨”，“下得去，留得住，用得上”。
教輔機構
依附學院附設的職業技能鑒定所、駕駛學校、試驗檢測中心、實訓中心等有利條件，立足培養實用型技術人才，學生畢業時，根據需求可同時取得職業技能鑒定證、汽車駕駛證和試驗檢測證等，增強了畢業生面向就業市場的核心競争力，為走向工作崗位，更好的适應社會打下良好基礎。
培養模式
學院實行ISO9000質量管理體系，堅持“以就業為導向，以服務為宗旨，以能力為本位”的職業教育理念，堅持“以教學為中心，以教師為主導，以學生為主體”的辦學思路，深化教學改革，強化專業技能，健全适應市場需求的課程體系和以技能訓練為主的理實一體化、模塊負責制教學模式。根據學生實際分層次教學，全面提高了學生的操作技能，畢業生一專多能切實可行。
校園文化
學院堅持以思想教育為先導，管理育人為中心，學生實行半軍事化管理模式，在“勵學笃志，德技雙馨”的校訓和“德育為先”的教育理念指導下，注意結合學生的思想特點，積極做好教書育人、管理育人工作。積極開展寓教于樂、豐富多彩的文體活動，培養學生良好的思想品德、創新和創業精神，樹立正确的學習觀和就業觀，形成了“團結進取、求實創新”的良好校風。
就業體系
30多年來，學院為交通、公路、鐵路、市政、水裡系統培養、輸送各類人才達數萬人。學院積極探索“校企合作，工學結合”的人才培養模式，與省内外交通、公路、市政系統300多家單位建立了長期穩定的合作關系，畢業生遍布全國各地，深受用人單位的歡迎和贊譽。學院實行畢業生跟蹤服務制度，及時反饋畢業生信息，真正做到畢業生專業對口，工作穩定，社會保險齊全，工資收入滿意。
辦學理念
為了更好地突出職業教育特色，推進我校教學改革，逐步樹立“招生圍繞市場轉，教學圍繞學生轉”的辦學理念，使學生所學專業知識具有前瞻性、實用性，保證教學與工程實際零距離貼近，更好地适應就業崗位需求。我校公路施工與養護專業率先進行教學改革，制定了《模塊負責制教學改革方案》，本方案是以公路施工與養護專業所涵蓋的職業工種為導向，以各工種的職業标準為培養目标，進行課程改革，建立教學管理體系，實行模塊負責制教學模式。
一、首先，根據公路施工與養護專業所涵蓋的職業工種的培養目标，确定15項專業教學内容，在此基礎上，再把專業技能教學分為《公路工程測量》、《公路工程試驗與檢測》、《路基路面施工》、《橋涵施工》、《公路工程養護》五大教學模塊。其次，五大模塊教學實行模塊負責制教學即學校推選出模塊教學負責人，由模塊教學負責人組織實施所有本模塊教學班級的教學全過程。“模塊負責制教學”模式的核心就是模塊教學負責人，模塊負責人根據《公路施工與養護專業教學指導方案》的總體要求，制定出詳細教學實施方案（教學實施計劃、教學資源配備情況等），自任或聘請任課教師。
二、學校建立各模塊理論知識試題庫和操作技能試題庫。由學校職業技能鑒定所、教務處組成考核小組對學生進行應知（理論）和應會（操作技能鑒定）考核。試題由題庫抽出，選擇責任心強、工作認真的教師監考、閱卷，實行任課教師回避制和全程流水作業閱卷評分制。
三、教學質量評價與保證體系：1.模塊負責制教學實行“教考”兩條線，教由模塊負責人全過程組織實施；考由學校技能鑒定所和教務處負責。提出了“不看過程，看結果”的教學管理理念，以職業資格鑒定通過率或考試及格率評價教師的教學水平以及學生的學習水平，學校專門制定《模塊負責制教學管理辦法》對模塊負責人進行管理、獎懲，促進教育教學質量的全面提升；2.班主任的考評、獎勵與實行模塊負責制的班級學生的職業資格鑒定通過率或考試及格率挂鈎，督促班主任加強學生管理，與模塊負責人及時溝通，保證教學質量提高；3.教務處、教研室不定期進行督導、督教和督學。
四、模塊負責制教學配套管理文件
1、《模塊負責制教學管理辦法》
2、《學生學籍管理規定》
3、《班主任考評辦法》
4、《教師工作量統計辦法》
5、《職業技能考務管理辦法》
6、《教學考務管理實施辦法》
在“以就業為導向，以服務為宗旨，以能力為本位”的職業教育辦學理念指導下，經過兩年模塊負責制教學改革的實戰，收到了明顯的教學效果，真正實現了技能訓練與崗位需求接軌，培養目标與用人單位要求接軌。
新校風采
山東公路技師學院新校區建設項目于2006年10月24日以魯發改能交[2006]1104号文批複，核定在校學生規模3000人，建築面積12.03萬平方米，占地368畝，項目總投資2.0866億元。2010年山東省人民政府批複山東省公路高級技工學校改建為山東公路技師學院，在校生規模5000人。2012年2月20日省發改委以魯發改能交[2012]118号文重新批複，學校總占地面積610畝（406773平方米），建築面積約19.88萬平方米，總投資7.71億元。新校區座落在濟南市東部彩石教育科研片區，周圍群山環抱、植被茂密、環境幽雅、風景秀麗，諸多景區與之為鄰，近在咫尺。東有百脈泉，南望狼貓山水庫、蟠龍山森林公園，北依白雲湖、圍子山，西達濟南高新技術産業開發區，經十東路貫穿東西。新校區于2010年3月開工建設,計劃2014年全部建成。
新校區建設一期工程包括教學綜合樓、學生公寓、學生及教工餐廳、後勤用房及浴室等九個單體，現已完成施工。校園内道路管網已全線貫通，正式用水、電、煤氣等将于近日全部接通，投入使用。圖書信息樓已通過二次結構驗收。2012年7月份開始，德州校區将整體搬遷至濟南新校區。
