雷克薩斯GX460:雷克薩斯汽車系列-中文百科頻道

越野性能

GX460能夠在5500轉/分鐘時輸出218千瓦的最大功率，并能在3500轉/分鐘時産生438牛·米的最大扭矩，較之前代車型更為充沛的動力輸出，增強了車輛的越野性能。這款智能的發動機不但能夠提供領先的充沛動力輸出，其冷卻廢氣再循環系統（EGR）、低摩擦科技、改進的進排氣口設計配合雙智能正時可變氣門控制系統，還成就了GX460更加經濟的油耗。發動機由皮帶傳動改為鍊條傳動，增強了穩定性和耐用性，其鋁壓鑄制造的汽缸體顯着降低了發動機重量。

全新GX460配備的6速自動變速箱具備人工智能換擋科技，能夠根據路況及駕駛者操作習慣，智能進行換擋操作，減少不必要的加減擋，增加駕乘平順性及舒适度。這款變速箱在确保加速性能的同時，相比老款變速箱提升了燃油經濟性。通過液-液冷卻及氣-液冷卻，減少了變速箱油的熱降解，而用于低溫環境下的發動機油加熱器則能提升能量利用率。通過增強的動力控制系統及提高行星齒輪輪齒表面精度，這款全新6速變速箱能夠提供同級别中頂級的舒适操控感受，甯靜、平順而不乏駕駛樂趣。

"确保産品在任何情況下都值得信賴是豪華品牌的責任。全新GX460采用了強韌的非乘載式車身結構，通過多維研發優化這一結構，GX460能夠提供出色的車身強度、可靠性及高通過性。"

全新GX460研發團隊希望為駕駛者帶來自信與奔放的越野性能：高強度非乘載式車身結構與剛性後軸相結合，提供充沛的牽引力；更令人感到贊歎的是，較之那些基于轎車平台研發的競争車型，非乘載式車身結構在降低城市路況行駛時的聲噪及震動方面更勝一籌。

同時，全新GX460亦提供了簡單便捷的越野駕駛操控。無論岩灘、丘陵、岩石或泥沙道路，車主通過四種道路模式選擇均能輕松應對，自動優化的駕駛操作過程簡單便捷；地形監測系統能夠通過車身前後左右四向的監視器随時呈現車身周圍情況，輕松應對各種複雜路況；自動爬坡控制系統幫助車輛平穩通過崎岖路段、甚至從陷入的泥沙中脫離困境——在任何路況下，GX460都能給駕乘者提供安全的駕駛感受。

電子動态懸架系統通過液壓系統實時調節前後平衡杆，能夠提供更長的懸架行程、更強的通過性及更好的車身動态穩定性。傳統越野車在保留了較長的懸架行程以獲得高通過性的同時，會損失一定的舒适度——轉彎時的車身側傾及路面颠簸時的抖動會相對明顯。為了應對這一挑戰，GX460的研發團隊應用了先進的電子動态懸架系統技術。該技術通過液壓系統動态調節前後平衡杆，能夠實現各種路況下的最優行駛狀态。當平直前行時，液壓閥打開，儲壓器吸收路面起伏産生的跳動；當轉彎時，液壓閥關閉，限制液壓缸行程，從而保持穩定的行駛。

适應式可調懸架系統（AVS），除了在公路行駛中實現常規的阻尼系數控制，在颠簸路況懸架遭遇大幅度垂直波動時，系統能夠提供優異的穩定性、操控性和舒适性。

安全性能

全新GX460配備了包括預碰撞安全系統（PCS）、主動牽引力控制系統（A-TRC）、上坡輔助控制系統（HAC）、自動爬坡控制系統（Crawl Control）等在内的多項主動安全系統。

預碰撞安全系統（PCS）能自動探測到車輛前方的障礙物，并根據障礙物的位置、速度和運行軌迹測算出發生碰撞的可能性，若系統判斷碰撞的可能性很大，則會發出警報聲，甚至在即将發生撞擊之前自動調節包括預碰撞刹車輔助系統、安全帶預收緊系統等在内的一系列安全措施。

主動牽引力控制系統（A-TRC）通過控制每一個車輪的制動力分配，在濕滑等路況時，為行駛提供良好的加速性，防止車輪打滑，提高車輛通過性。

如在斜坡或光滑山路上，車輛從刹車狀态轉入加速狀态時可能會後退滑行，GX460配備上坡輔助控制系統（HAC），能夠自動啟動制動，防止車輛在坡起時發生溜車現象。

而自動爬坡控制系統（Crawl Control）可以利用五檔車速選擇開關，自動控制發動機和制動盤來保持極低的車速。駕駛者隻需專注方向盤的操作，完全不必要擔心油門和刹車踏闆的操作，充分保證轉向安全。駕駛者将體驗到前所未有的駕駛樂趣。

全新GX460在被動安全方面亦做了諸多提升，包括：車門上部、車門内扶手可潰式設計，車門内吸能式腰部防護闆、車頂内吸能式頭部防護設計。10個SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動式安全頭枕的應用提供了更多保障。而在行人保護方面，GX460采用了發動機罩鉸鍊撞擊移動設計，盡可能保護行人的安全。

舒适配置

LEXUS雷克薩斯全新GX460采用了先進的三區獨立空調系統，能夠分别對駕駛員席、前排乘客席及後排座椅進行分區溫度控制，配合前排座椅通風功能、前排及第二排外側座椅加熱功能及方向盤加熱功能，提供卓越的舒适感受。空調濾芯具有灰塵捕捉及污染物清潔功能，智能空調系統能将清潔空氣優先定向吹送至乘員臉部前面，确保高效提供純淨舒适的内室環境。車主亦可使用天窗系統，暢享新鮮空氣。

全新GX460提供兩種中控台顯示，包括4.2寸顯示屏（不帶導航功能）及8寸TFT液晶屏（帶硬盤導航功能），前者提供9個揚聲器的高級音響系統及CD播放功能，後者則提供17個揚聲器的Mark Levinson®頂級音響系統及DVD播放功能。最新配備的硬盤導航系統（HDD），提供了超大硬盤存儲空間，在提升導航系統運行速度的同時，提供了複制存儲CD歌曲的功能。

全新GX460配備8個倒車雷達輔助系統，車主亦可通過地形監測系統獲得車輛周圍信息，并以影像形式呈現于中控台顯示屏上，車主可自主選擇前方、左右兩側或後側視角，觀察周圍情況。

全新GX460配備自适應雷達巡航控制系統（ACC）。ACC在傳統定速巡航模式的基礎上增加了車距控制模式，能夠自動調整車速與前車保持預設距離，當前車變線或加速時，系統會控制車輛恢複到初始巡航速度。

提供靈活方便的儲物空間，是全新GX460的優勢之一。前後車門内側設計了更為實用的儲物格，後備廂内則最大限度地進行了空間設計，即使第三排座椅不放倒，亦能輕松放下兩套高爾夫球具；而當第三排座椅放倒時，則能提供0.55立方米的超大容積。此外，還配備了全新設計的可伸縮式後備廂置物闆。

LEXUS雷克薩斯目前已在部分國家和地區開通了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕服務。雷克薩斯智能副駕系統能夠通過無線網絡連接數據中心，為駕乘者提供随時随地、安心便捷的智能車載通信服務。

全程環保

作為全球知名的豪華汽車品牌，LEXUS雷克薩斯不僅緻力于為全球消費者提供卓越的豪華汽車産品和服務，亦始終緻力于通過生産、使用及回收等各個環節的全程環保理念，為環保事業貢獻自己的力量。

全新GX460搭載了全新4.6升V8智能型發動機，較之前代車型所搭載的4.7升V8發動機，在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗；而最新配備的6速自動變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現出研發過程中所倡導的節能環保的理念。

全新GX460裝備有經濟駕駛模式（Eco Drive）提示功能，能夠在駕駛者以經濟的方式駕駛時，亮起綠色的ECO指示燈。這一功能的設置旨在時刻提示GX460車主在日常駕駛過程中保持良好的駕駛習慣，降低能耗和排放。

為了降低汽車生産過程中對環境的影響，LEXUS雷克薩斯一直倡導可循環再利用的研發理念，通過在全新GX460各個車門應用可回收的環保材料，并在車門下方标出可回收再利用标識，提高GX460的環境友好性。

從生産、使用到回收的全過程，LEXUS雷克薩斯始終以人、車、環境的和諧為宗旨，與那些支持環保事業、負有社會責任感的成功人士共勉。尊崇因此而升華。

中型豪華SUV在全球市場有巨大發展潛力和良好發展态勢，GX460以其出色的越野能力、強勁的動力表現、剛毅的外型、舒适的駕乘感受必将引領中型豪華SUV市場的增長。全新GX460将于近期逐步引入全球各大市場，歡迎您聯絡當地LEXUS雷克薩斯經銷商，獲取關于全新豪華SUV GX460在内的所有LEXUS雷克薩斯家族車型的最新信息。