簡介
吉利英倫新車型SC3即将上市，某4S店銷售人員向記者表示：“盡管SC3還沒正式銷售，但店裡的現車已經不夠滿足已經預定該車消費者的數量了，我們也希望能多争取到更多現車。”從這位銷售人員的話語中不難看出，英倫SC3這款吉利即将推出全新A0級小車，其市場競争力絕對不容小觑。
盡管官方還沒有給出SC3的具體售價，但就其定位而言，肯定不會脫離4-6萬元這一價格區間，而這一價格區間也正是自主品牌車型競争最為激烈的領域。素以打造經濟型車聞名的吉利英倫汽車品牌更是在這一級别市場取得了令人瞠目的銷量，僅金剛系列就已經實現了超過50萬輛的驚人銷量，也為該品牌積累大量人氣和口碑。
此次SC3推出後勢必将再次掀起這一級别車型市場的波瀾，而随着“品質吉利”戰略的推行，全新上市的SC3無論是在造型設計、内飾工藝、安全品質等方面，還是在吉利英倫汽車品牌一直所倡導的“超高性價比”等面，都将形成對其它品牌車型劇烈沖擊。
SC3将推出幾個排量的發動機仍沒有獲得官方的确切說法，僅有一款搭載1.3L發動機的車型，該發動機已經被吉利旗下多款經濟型車廣泛使用，有着極大的市場保有量，早已經過市場的深度檢驗，特别是其燃油經濟性在消費者中口碑頗佳。這台1.3L發動機采用了雙頂置凸輪軸和多點順序噴射技術，最大功率為63kW，最大扭矩為110N·m。
有機會到店看新車的消費者肯定會發現，SC3内飾工藝的提升實際上更能代表“品質吉利”的精髓。盡管受于成本控制，SC3的内部依舊以塑料材質為主，但無論是視覺還是觸覺上，都可以明顯感受到廠家所下的功夫，而吉利則将其定義為“精品化”處理。
車内上深下潛的色調搭配成熟溫馨，鋼琴漆色澤和鍍鉻裝飾則使得車内氛圍更具檔次感。車内各部件接縫處理頗顯功底，良好的裝裱工藝幾乎無可挑剔。在空間表現力和舒适性上，SC3也有着自己的特點，其采用了這一級别車型少有的打孔設計皮革材質座椅，具有良好透氣性，而厚實的座椅靠背和坐墊，運用了十分貼合人體曲線的造型。
除了包括電動天窗、倒車雷達等齊全的配置外，安全性能更是SC3所倡導。這款車不僅配備了正副駕駛雙安全氣囊，這樣的被動安全裝備，其主動安全上同樣出色，裝備了ABS+EBD系統。與此同時，我們也有理由相信，在汽車安全領域頗有建樹的吉利汽車，肯定也會不遺餘力的将SC3打造成一款同級别中最安全的車
。
應該說，SC3在完好的繼承了吉利汽車精髓的同時，也體現了與時俱進的設計思路。就記者個人觀點來說，SC3最大賣點仍在于其經濟型，但其最大亮點卻外觀和内飾的“精品化”改進，縱觀在售的同級車型，SC3可以說是一款積澱和創新并存的車型，加之消費者對吉利英倫汽車品牌塑造“超高性價比”經濟型車的普遍認同，其未來市場前景非常值得期待。
時尚設計
定位A0級入門三廂家轎的SC3外觀給人一種穩重成熟的感覺。大面積的蜂窩狀進氣格栅和熏黑大燈為這款車注入了時下較為流行的設計語言；周身簡潔流暢的線條，以及鍍鉻裝飾材料的使用，則讓SC3看上去端莊中又透着些許活力，引擎蓋凸起線條設計，極富硬朗肌肉感；立體尾部設計搭配尾鳍造型天線座，潮流時尚。
相比外觀，SC3的内飾更能诠釋英倫汽車“精品化”的策略。SC3采用了比較傳統的黑色和米色的搭配，整體效果協調；銀色邊框和鋼琴漆中控面闆，突顯時尚質感，人性設計的大旋鈕，方便用戶操作；三幅運動方向盤，更為時尚。
實用空間
在空間表現力和舒适性上，我們也能感受到SC3的高水準。SC3的車身尺寸為4267×1680×1440mm，軸距為2434mm，超越了同級車在空間上的變現，内部空間更為舒适。
同時，SC3整車多達10處的人性便利儲物空間，包括中央扶手儲物箱、拆卸式杯架、超大手套箱、前後門儲物格及副儀表台儲物格等，大大方便了車主對儲物空間的要求。
油耗
市區工況：9.3L/100km
綜合工況：7.1L/100km
市郊工況：5.8L/100km
适用國家标準為GB19578-2004；第Ⅱ階段要求自2008年1月1日開始執行；對應限值為7.5L/100km；
由于駕駛習慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質等因素和影響，實際燃料消耗量可能與本參數的燃料消耗量不同。
發動機
發動機型号：MR479Q
額定功率：63kW
排量：1342mL
安全呵護
在安全方面，SC3同樣會秉承吉利汽車高度重視安全的理念可以肯定的是，SC3至少裝配雙安全氣囊。此外，ABS+EBD、高位刹車燈、電子防盜報警、未系安全帶及未關車門報警等配置也恰恰再次向消費者展示了SC3所具備的超高性價比和打造“家庭車”的誠意。
動力方面，SC3主推1.3L這一排量，這一經過百萬用戶認證的動力系統，成熟可靠，變速箱也将以5MT為主，兩者的完美匹配，令駕駛更順暢。
一直以來英倫汽車所強調的“超高性價比”受到了消費者的廣泛認同，SC3作為一款主打二三級甚至是縣域市場的全新車型，較之英倫汽車同級産品，SC3在品質方面獲得了立體提升，設計上也體現了具有時代符号的創意。可以預見，該車在上市後無疑将成為“務實”風格的勢力代表，尤其是在AO級家轎市場，這兩年并沒有幾款新車上市，SC3的上市将再次激起自主A0級市場新的波瀾。
試駕感受
前臉部分上，格栅采用了長盾造型配合黑色镂空中網。新式水晶大燈用圓潤造型，進行熏黑處理。下進氣口中央也是黑色中網，兩邊黑色邊框各有鍍鉻條，下進氣口與霧燈的一體式設計使得前臉更大氣。
内飾方面，SC3采用了黑色和米色的搭配，沿用了傳統的家居風格，看起來較為柔和。中控台讓人眼前一亮，黑色鋼琴烤漆鍍銀邊，視覺上不錯。SC3方向盤采用了英倫汽車的品牌風格，發泡式設計握感還是蠻不錯的，銀色鍍鉻裝飾條也增添了幾分時尚和運動感。組合式儀表盤中規中矩，不過在藍白光的映襯下，數據清晰易讀。
SC3的駕駛感覺給人一種相當高的親和力，似乎與吉利自由艦有幾分相似之處。帶有助力轉向的方向盤，轉向輕盈，迎合了一部分女性消費者。離合器行程略長，但不影響日常駕駛。變速器也能很好的與發動機相配合，隻不過由于是新車，擋位似乎不太順暢。在3-4檔之間，擋位行程較長。不過總體來講，SC3擁有不錯的駕駛感覺。
