汽車模型:嚴格按比例縮小而制作的比例模型-中文百科頻道

曆史發展

世界上第一批車模誕生于1914年，當時，美國福特汽車廠在銷售新出品的T型車的同時，還贈送給購車者一個精緻的T型車小模型，福特的本意純粹是為了和通用汽車進行競争。然而出人意料的是無心插柳柳成蔭，這種被用于贈送的禮品車模一經問世，便很快受到愛車人士的青睐。各汽車生産廠繼而争相效仿，在推出新車的同時紛紛推出新款車模。1925年出現了别克牌迷你車模型，随即，英國、法國等歐洲國家也陸續出現了各類品牌的汽車模型。

認識汽車模型，首先要知道汽車模型不是玩具，它是真車的嚴格縮比，它有知識産權和收藏證書，有的還限量發行，通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 1：87等。車模的用途是裝飾居室、饋送和收藏，同時也是汽車廠家的廣告和禮品。汽車模型也是饋贈禮品，裝飾居室的首選。

模型種類

黏土模型

黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟過程其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性可塑性極強在塑造過程中可以反複修改任意調整、修、刮、填，補比較方便。還可以重複使用是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮龜裂甚至産生斷裂現象不利于長期保存。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反複加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。

油泥模型

油泥是一種人造材料。凝固後極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型）強。它在塑造時使用方便，成型過程中可随意雕塑、修整，成型後不易幹裂，可反複使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合适。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。

石膏模型

石膏價格經濟，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩，成型後易于表面裝飾加工的修補，易于長期保存，适用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。

塑料模型

塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑

料、有機玻璃闆材、泡沫塑料闆材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種複雜的形體。有機玻璃具有适光性好、質量輕、強度高、色彩鮮豔、加工方便等特點，成型後易于保存。

木制模型

我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造闆材。人造闆材常有膠合闆、刨花闆、細木工闆、中密度纖維闆等。家具的模型制作常用木頭制作。

金屬模型

以鋼鐵材料應用最多，如各種規格的鋼鐵、管材、闆材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。金屬模型材料的制作，主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好，也好少采用。

綜合模型

模型制作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經過綜合加工制作而成的，但還是以一種材料為主料，其他隻是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。

外形特點

1、仿真車模必須有它所表現的原車型，是原車型按照一定的标準比例縮小，常見的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等，與原車比例的精度是衡量一款車模制造水平的重要标準之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小，非常随意。

2、為了忠實再現真實的汽車，模型制造者不會對原型車的外觀進行

絲毫的修改和誇張，更不會憑空想象出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿制一款真車，但制造商往往會根據顧客的喜好和生産的技術水平限制進行随意的修改，任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想象力推出現實中沒有的汽車來，但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀，汽車模型在細節上也應該是高度仿真的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節被忽略或用同一塊材料制作在一起。

3、車模選用高檔次的金屬、塑料或樹脂材料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。

4、車模制造廠商要制作某款車型的模型，必須得到原廠的授權才行，否則就是侵犯了知識産權，為此車模廠商可能需支付一定的費用。為了制造高精度的模型，制造者還需得到原廠的技術支持，提供準确的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。

汽車模型收藏

以高仿真汽車模型為主要收藏對象的娛樂休閑活動。

汽車模型收藏者可以根據自己的能力和愛好，以一個特定的題材進行收藏，主要有以下幾種分類：

① 車型收藏：如大型房車、雙門跑車、四門轎車、敞篷轎（跑）車、越野車、商務車、經典車、賽車（公路、拉力、場地、方程式等）、SUV、MPV、專用車（警車、工程車、消防車、軍用車）、卡車等。

② 按汽車品牌收藏：如奔馳、寶馬、大衆、通用、法拉利、保時捷、福特、克萊斯勒、豐田、日産、三菱、本田、羅孚等。

③ 按車模品牌收藏：如CMC（德國）、Autoart（德國）、Franklin mint（美國）、MR（意大利）、Bburago（意大利）、Minichamps（德國）、Kyosho（日本）、Maisto（泰國）、UT（泰國）、鷹牌（法國）及中國品牌（安翠、将軍、佳迪、萬科、博泰、幹旺達等）。

④ 按國别車系收藏：如德系車，美系車，韓系車，日系車，國産車系等。

其它相關

論壇

國内的汽車模型論壇主要有：modelclub汽車模型論壇、愛車時光汽車模型論壇、百度汽車模型貼吧、火柴盒迷你模型中國社區以及太平洋汽車模型頻道等。其中modelclub（簡稱MC）以其專業性及海外同步性是當之無愧的車模第一論壇；愛車時光論壇（簡稱愛車）因其門檻低，交流性強也被大家所喜愛；百度汽車模型貼吧依托百度強大的用戶群為很多新入門的模友解惑，而火柴盒迷你社區則在小比例模型上獨樹一幟，值得贊歎；太平洋汽車模型頻道依托太平洋論壇有其獨特的受衆群體，其舉辦的活動受到廣泛好評。

汽車模型這個圈子比較小，不過由于車迷衆多，這個圈子一定會迅速擴大，許多汽車愛好者會漸漸成為車模愛好者，期待！