概述
海洋魅力号郵輪，它是在“創世紀計劃”中設計出來的。它于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選後命名為“海洋魅力号”（Allure of the Seas）。
結構特點
該遊輪有模仿紐約中央公園修建的綠色植物區、家庭戶外娛樂區、4處風格不同的遊泳區域 海洋魅力号郵輪歡樂城的旋轉木馬、2座攀岩壁、1個籃球場，還有數十家酒吧和餐廳。
設計者将陸地上的“社區”概念移植到這艘豪華遊輪上，将遊輪劃分為中央公園、歡樂城、皇家大道、遊泳池和運動區、海上水療和健身中心、娛樂世界及青少年活動區7個主題區域，以滿足不同年齡、不同類型遊客的度假需求。與陸地上的城市一樣，遊輪上商店、餐館、遊樂場、劇場、高爾夫球場等生活娛樂設施一應俱全，在遊輪8層的露天中央公園内甚至栽植茼U類樹木和花卉，生機盎然。
海洋魅力号郵輪彷彿是一座移動的海上城市，遊客在船上生活、休閑、運動和娛樂需排放大量廢物垃圾，為此設計者專門採用最先進的污水垃圾處理技術，盡量降低對大氣和海水的污染。
起航
2010年11月1日世界最大郵輪“海洋魅力号”于芬蘭圖爾庫船廠完工，10月28日交付皇家加勒比遊輪有限公司，并定于2010年12月進行首航。尚未經受大風大浪考驗的海洋魅力号在從造船廠前往美國佛羅裡達州的過程中順利通過了丹麥一座距離船頂4厘米的大橋。
2010年11月13日，皇家加勒比海國際遊輪公司的遊輪“海洋魅力”号從芬蘭抵達美國佛羅裡達州勞德代爾堡的埃弗格雷斯港。
初次下水
2010年10月31日，在建造完畢之後，尚未經受大風大浪的考驗，超大豪華郵輪“海洋魅力”号(Allure of theSeas)就在從芬蘭圖爾庫船廠前往美國佛羅裡達州的過程中遇到了第一道坎，那就是如何從距離船頂4厘米的大橋下順利通過。
造價15億美元(約合人民币100億元)，如果稍有不慎，有四個足球場大小、能夠容下8300名乘客的“海洋魅力”号就會撞橋，後果不可想象。
報道稱，為了通過大橋，“海洋魅力”号當時已經降下了大煙囪，海事部門此前預計郵輪頂端和大橋之間有50厘米的通行空間，豈料計劃不如變化快，漲潮加上天氣變化，通行空間最終隻剩4厘米，任何閃失都會釀成悲劇。
雖然如此，在船長的穩健操作下，“海洋魅力”号最終擠過了橋洞，這也讓岸邊觀看了整個過程的人最終松了一口氣。
