吉林二台子機場:吉林機場-中文百科頻道

簡介

台子機場始建于1952年，1988年12月，經國務院、中央軍委批準由吉林市投資9000多萬元建設4C級民用航空港，跑道長2600米，寬60米，機場候機樓面積4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小時。1991年4月1日民用機場開航，相繼開通了吉林至北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱、深圳、大連、延吉等八條航線。

由于吉林二台子機場為軍民合用機場，航線航班少。據民航東北地區管理局要求，吉林二台子機場于2005年8月20日起正式停止對民用航空器的開放使用。吉林二台子機場的民航運營時間共14年5個月零19天，保證航班80089架次，運送（吞吐）旅客612759人次，貨郵進出港6172噸。

機場概況

吉林二台子民航機場原是空軍二台子機場，位于吉林市西北郊區孤店子鎮，距市區28公裡，始建于1952年，原為沈陽軍區吉林訓練基地，跑道長2000米，寬60米，僅能起降運-七型以下飛機。吉林二台子民航機場自1952年始建，在1991年4月1日開航。吉林二台子民航機場原是空軍二台子機場，位于吉林市西北郊區孤店子鎮，距市區28公裡，始建于1952年，原為沈陽軍區吉林訓練基地，跑道長2000米，寬60米，僅能起降運-七型以下飛機。1988年12月經國務院、中央軍委批準由吉林市投資9000多萬元建設的4C級民用航空港。機場跑道長2600米，寬45米。機場候機樓4717平方米，可接待日高峰旅客流量200人次/小時。吉林二台子民航機場的建成成為吉林省内的一個支線機場。

吉林機場是吉林省内的一個支線機場，位于吉林市西北郊孤店子鎮，距市中心24公裡。吉林機場是1988年12月經國務院、中央軍委批準，吉林機場由軍用機場改為軍民合用機場，由吉林市投資九千多萬元建設的4C級民用航空港。機場跑道長2600米，寬45米。機場候機樓4717平方米，候機室大廳寬敞明亮，可接待高峰旅客流量200人次/小時。

吉林機場于1991年4月1日開航，相繼開通了吉林至北京、上海、廣洲、沈陽、哈爾濱、深圳、大連、延吉等八條航線。到2000年底，吉林機場共保證航班5002架次，運送旅客406305人次，吞吐貨物2188噸。為促進吉林市的經濟發展提供了方便的交通條件。

大事記

1988年12月9日國務院、中央軍委〈關于軍民合用空軍二台子機場的批複〉國函[1988]143号。

1989年4月20日吉林機場擴建、改造工程開工。

1991年1月17日吉林機場試航成功4月1日，吉林機場開航。

1995年1月16日李鐵映乘專機來吉林視察3月20日，付正祥同志任吉林航站黨委書記兼第一副站長。n

機場貢獻

到2005年在這14年5個月零19天，工作人員共檢查旅客296788人次，查出和收繳違禁品3008件。其中，查出旅客攜帶的違禁品上百件，包括防真手槍、手铐、警棍、管制刀具等，杜絕了截炸機等問題。地面安全上，每次航班都有十多台保證車輛接近飛機，運送旅客，八千多個航班，沒有發生任何刮碰飛機事故，也沒有發生傷害旅客的問題。為旅客做好事2800多件次，揀到旅客的提包、手機、錢包等，都及時送還，特别是對不正常航班的保證上，旅客情緒都較着急，工作人員都提供了較好的服務，對老、弱、病、殘和兒童，都給予特别服務。

吉林機場于1991年4月1日開航，到停航是14年5個月零19天，共保證航班8089架次，運送旅客612759人次，貨郵進出港6172噸。

開航之後，相繼開通了吉林至北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱、深圳、大連、延吉等八條航線。實際運營的是吉林至北京、上海、廣州三條航線。日本前首相海部俊述和與吉林市結為友好城市的日本山形市友好訪問團，以及新加坡、馬來西亞、韓國和香港、澳門等國家和地區的友好團體，數次來訪吉林市。吉林市舉辦的霧凇冰雪節、對外經貿活動、同一首歌、航空模型表演等，提供了方便的交通條件。

吉林機場運營15年來，為吉林市的改革開放和對外交往，發揮了空中橋梁作用。吉林航站連續被吉林市評為精神文明建設先進單位、衛生先進單位、綜合治理标兵單位。有6名職工受到吉林省、民航總局、東北管理局的表彰。該機場在實施一套行之有效的安全管理辦法，15年沒有發生事故。在飛行保證上，工作人員嚴格标準，一絲不苟指揮飛行起降，機務維修人員按着程序認真檢查飛機，排除了數十次故障隐患。

2005年9月19日，根據上級安排，吉林機場定于零點停止對民用航空器開放使用。吉林機場停止使用是上級根據需要和機場布局确定的，并和長春龍嘉國際機場合并，轉場。

發展曆程

吉林雙吉機場位于吉林市西北郊區孤店子鎮，距吉林市市區28千米，原為空軍雙吉機場，始建于1952年。

1988年經國務院、中央軍委批準建設民用支線機場。

1991年4月1日民用機場開航，飛行區等級為4C，跑道長2575米，寬45米。

2005年8月，長春龍嘉國際機場建成啟用，承擔長春、吉林兩市的民航業務，随後根據民航東北地區管理局要求，吉林機場于2005年9月19日完成轉場，20日起停止對民用航空器開放。吉林機場的民航運營時間共14年5個月零19天，共保證航班80089架次，運送（吞吐）旅客612759人次，貨郵進出港6172噸。

2005年09月19日長春龍嘉國際機場啟用後，吉林二台子機場民航業務停止。