預警标準
6小時内可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達12級以上，或者陣風達14級以上并可能持續。
防禦指南
1、政府及相關部門按照職責做好防台風應急和搶險工作；
2、停止集會、停課、停業（除特殊行業外）；
3、回港避風的船舶要視情況采取積極措施，妥善安排人員留守或者轉移到安全地帶；
4、加固或者拆除易被風吹動的搭建物，人員應當待在防風安全的地方，當台風中心經過時風力會減小或者靜止一段時間，切記強風将會突然吹襲，應當繼續留在安全處避風，危房人員及時轉移；
5、相關地區應當注意防範強降水可能引發的山洪、地質災害。
台風預防
1.如何獲得台風預警信号？
（1）撥打電話12121、96121或向當地氣象台咨詢，或通過電視、廣播、報紙、互聯網、手機短信等獲得預警信息。
（2）察看台風預警信号警示裝置，如警示牌、警示旗、警示燈等。
（3）登陸氣象網站。
2.出現台風天氣百姓該怎麼辦？
（1）關好門窗，妥善安置好易受台風大風影響的室外物品。如小汽車最好停在車庫裡，當然事先給車買保險就更好。
（2）居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中。
（3）幼兒園小朋友、學校的學生應安置在教室内，暫停戶外活動。
（4）戶外作業人員要停工，應立即到室内暫避。
（5）戶外人員不要進入孤立棚屋、崗亭等建築物，或在高樓煙囪、電線杆或大樹底下躲避台風，盡量找到一個堅固的地方躲避，尤其是在出現雷電時。
（6）在做好台風準備的同時，也要做好防雷電的準備。
台風曆史
1.溫州市台風紅色預警信号
2007年8月溫州市氣象台于00時15分将平陽、蒼南、文成、泰順台風橙色預警信号升級為台風紅色預警信号，保留樂清、永嘉、洞頭、瑞安、鹿城、龍灣、瓯海台風橙色預警信号。受台風聖帕外圍影響，沿海海面偏東風9-11級，并繼續增強到10-12級；内陸和東部沿海地區分别有7-9級和8-10級大風。有暴雨局部大暴雨，個别地區有特大暴雨。
2.浙江省台風紅色預警信号
2003年浙江省氣象台于8月5日15時45分發布台風紅色預警信号：預計未來6小時内溫州、台州、甯波和舟山地區有10-12級大風，部分地區有12級以上大風；麗水東部、金華東部、紹興東部、杭州北部和嘉興地區有8-10級大風。溫州、台州、甯波、舟山、麗水東部、金華東部和紹興東部地區有暴雨，部分大暴雨。
氣象台将台風橙色預警信号升級為台風紅色預警信号，請有關單位和人員做好防範準備，人員應盡可能呆在防風避雨的安全地方；相關應急處置部門和搶險單位随時準備啟動搶險應急方案。
3.廣西台風紅色預警信号
2008年14号台風“黑格比”已對廣西産生影響。“黑格比”進入廣西玉林。廣西氣象台首席預報員蘇榮在接受中央人民廣播電台記者采訪時說，這次強台風強度大、移動速度快、雲系範圍廣。
沿海的種養、海水養殖都受影響，大暴雨也會對農作物影響很大，像桂南這樣的地方，容易出現由于大暴雨引起的地質災害，泥石流、山體滑坡。廣西加強了堤防、涵閘等防洪工程的防守，加強對學校、幼兒園等人口密集場所的防災安全管理，提前做好居住在危房、山洪地質災害易發區等危險區域群衆的安全轉移工作，還通過手機短信、廣播等向廣大群衆實時發布台風信息，提醒群衆及時避險避災。廣西所有出海船隻全部回港避風，船上人員、近海養殖人員和出海旅遊人員也都全部上岸避險。
4.玉環縣台風紅色預警信号
2005年8月5日玉環縣氣象台發布台風紅色預警信号：第9号台風麥莎，17時中心位置在我縣東南方向大約200公裡的海面上，就是在北緯27.0度，東經122.6度，中心氣壓950百帕，近中心最大風力12級以上。
台風中心正以每小時15-20公裡左右的速度朝西北方向移動，将于半夜在台州一帶沿海登陸，最大可能在附近登陸縣将遭受正面襲擊，受其嚴重影響，有12級以上大風，并有大暴雨，局部特大暴雨。請有關人員做好防範準備，人員應盡可能呆在防風避雨的安全地方；相關應急處置部門和搶險單位随時準備啟動應急方案。
5.福建台風紅色預警信号
福建省氣象台2007年8月18日11時發布台風紅色預警：風暴現狀:"聖帕"11時中心位于北緯23.9度，東經120.4度，就是在台灣島西部沿海，中心最大風力14級。預計未來繼續向西北方向移動，夜裡在連江到廈門一帶沿海登陸。
6.山東台風紅色預警信号
山東省氣象台于2012年8月2日14時30分發布台風紅色預警信号，第10号台風“達維”2日13時中心位于北緯33.6度、東經122.5度，即日照東南約330公裡的海面上，中心最大風速40米/秒（13級），以每小時30～40公裡左右的速度向西偏北方向移動，預計将于今天夜間在我省青島至江蘇鹽城之間沿海登陸（在山東登陸的可能性較大）。由于“達維”中心風力大，移速快，将對登陸點附近造成嚴重影響。
受其影響，今天傍晚到明天，東到東南風，黃海中部10～11級，“達維”中心經過附近海面平均風力可達13級左右，黃海北部8～9級陣風10級，渤海、渤海海峽、半島内陸及魯東南地區7～8級陣風10級，其他内陸地區4～5級陣風7級。預計今天夜間到明天，威海、煙台、青島、日照、臨沂、棗莊、濰坊、萊蕪有暴雨部分地區大暴雨（40～80毫米，部分100～150毫米），菏澤、濟甯、濟南、泰安、淄博中到大雨局部暴雨（20～50毫米，局部50～80毫米），聊城、德州、濱州、東營有中雨局部大雨（10～30毫米，局部30～50毫米）。
由于“達維”登陸是恰逢農曆十五天文大潮期，将形成風雨潮三碰頭的災害性影響，同時該台風登陸時強度将保持台風強度，也是1949年以來登陸長江以北的最強台風。
7.中央氣象台2012年8月2日13時發布首個台風紅色預警
2012年8月2日第10号台風“達維”的中心2日13時位于江蘇省和山東省交界處東南方約335公裡的黃海南部海面上，就是北緯33.6度，東經122.5度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕。預計，達維”将以每小時30-40公裡的速度向西偏北方向移動，逐漸向江蘇中部到山東半島南部沿海靠近，将于2日傍晚到夜間在江蘇鹽城到山東青島一帶沿海登陸。
2012年第9号台風“蘇拉”的中心2日13時位于我國台灣省宜蘭近海海面，就是北緯24.7度，東經122.0度，中心附近最大風力有13級（38米/秒），中心最低氣壓為960百帕。預計，“蘇拉”将先以每小時10-15公裡左右的速度向西北方向移動，逐漸向福建中部到浙江南部一帶沿海靠近，将于2日晚上到3日上午在福建莆田到浙江玉環一帶沿海登陸。
受“達維”和“蘇拉”的共同影響，2012年8月2日14時到8月3日14時，台灣海峽、東海、黃海中南部、山東半島南部沿海、江蘇沿海、長江口區、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、台灣沿海将有7-9級大風，部分海域或地區的風力有10級，“蘇拉”和“達維”中心經過的附近海域或地區的風力有11-13級，陣風可達14-15級；山東東部和中南部、江蘇東部和北部、安徽北部、河南東部、上海、浙江東部和南部、福建大部、台灣等地有大到暴雨，其中，山東東南部、江蘇北部、浙江東南部、福建東部、台灣中北部等地的部分地區有大暴雨（100-200毫米），福建北部沿海、浙江東南部沿海、台灣中部等地的局部地區有特大暴雨（250-400毫米）。
8、上海發布台風紅色預警
2012年8月8日，受台風“海葵”影響，浙江、江蘇、上海等多地迎來強降雨，上海8日中午已把台風預警升高至最高級别的紅色，江蘇局部地區将發生特大暴雨。
記者當日15時許在上海中心城區看到，暴雨如注、狂風呼嘯，路上行人步行艱難。為确保安全，上海地鐵2号線延伸段、磁懸浮示範線、滬杭高鐵等已經臨時停止運營。這也是上海地鐵和磁懸浮線投入運行以來首次因台風停運。
據悉，從7日20時至8日13時30分止，上海普降暴雨，個别地區出現大暴雨。最大降雨量已接近130毫米，最大風力達10－12級。預計未來6小時内上海的風力将維持或略有增強。此外，一條螺旋雨帶正橫掃上海，大風暴雨将持續。
據上海市防汛指揮部8日14時彙總的初步信息，上海全市汛情基本平穩，城市運行基本正常有序。電力中斷79處，已全部修複。全市有13處下立交出現短時積水，其中3處實行了臨時封閉交通的措施。部分地區出現4起居民窗戶玻璃被風吹落事故。個别地區有房屋受損和圍牆倒塌的現象。此外，暫無災情報告。
台風“海葵”是于8日淩晨3時20分在浙江省甯波市象山縣鶴浦鎮登陸的。據介紹，此次台風是12年來首個在甯波市境内正面登陸的台風，全市平均過水面積達168毫米，沿海出現1.4－2.2米增水，甬江口接近曆史最高潮位。
受台風影響，甯波受災市鎮91個，受災人口73萬餘人，緊急避險轉移安置44.3萬人。截至目前，未發生人員傷亡、失蹤報告，未發生水庫垮壩、重要海塘決堤等重大災害性事件。
“海葵”從8日下午起将對蘇南地區造成明顯風雨影響，8日至10日江蘇省南部有大到暴雨，局部地區特大暴雨。截至8日11時，江蘇省長江口、海上、湖上作業船隻共召回18475艘，轉移人員17.14萬人。
另據記者從浙江省高速交警部門獲悉，由于“海葵”的影響，G15甬台溫高速1528km+300m處）發生嚴重山體滑坡。
9、遼甯台風紅色預警
2020年8月26日18時，中央氣象台發布台風紅色預警，中國氣象局進入Ⅱ級應急響應狀态。
26日下午5時，第8号台風“巴威”(強台風級)的中心位于黃海南部海面，距中朝交界偏南方約610公裡，中心附近最大風力有14級(45米/秒)。據監測預報，台風“巴威”将以每小時30公裡左右的速度向偏北方向移動，26日晚上強度變化不大，27日早晨強度有所減弱，并将于27日上午在遼甯省莊河市到朝鮮平安北道一帶沿海登陸(台風級，12-13級，33-38米/秒)，或将成為1949年以來在該區域登陸的最強台風。
台風概念
台風紅色預警信号台風内各種氣象要素和天氣現象的水平分布可以分為外層區（包括外雲帶和内雲帶）、雲牆區和台風眼區三個區域；鉛直方向可以分為低空流入層（大約在1公裡以下）、高空流出層（大緻在10公裡以上）和中間上升氣流層(1公裡到10公裡附近)三個層次（圖1台風結構示意圖）。
在台風外圍的低層，有數支同台風區等壓線的螺旋狀氣流卷入台風區，輻合上升，促使對流雲系發展，形成台風外層區的外雲帶和内雲帶；相應雲系有數條螺旋狀雨帶。卷入氣流越向台風内部旋進，切向風速也越來越大，在離台風中心的一定距離處，氣流不再旋進，于是大量的潮濕空氣被迫強烈上升，形成環繞中心的高聳雲牆，組成雲牆的積雨雲頂可高達19公裡，這就是雲牆區。
台風中最大風速發生在雲牆的内側，最大暴雨發生在雲牆區，所以雲牆區是最容易形成災害的狂風暴雨區。當雲牆區的上升氣流到達高空後，由于氣壓梯度的減弱，大量空氣被迫外抛，形成流出層，隻有小部分空氣向内流入台風中心，并下沉，造成晴朗的台風中心，這就是台風眼區。
台風眼半徑約在10～70公裡之間，平均約25公裡。雲牆區的潛熱釋放增溫和台風眼區的下沉增溫，使台風成為一個暖心的低壓系統。
台風在低層主要是流向低壓的流入氣流。由于角動量平衡，在内區可産生很強的風速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環流之間通過強上升運動聯系起來，這是台風環流的主要特征。台風中最暖的溫度是由下沉運動造成的，它出現在眼壁内邊緣以内，這裡有最強的下沉運動。
在台風低層最大風速半徑處，輻合最強，最大風速值半徑的大小随高度變化甚小，并位于眼壁之中。另外台風結構的不對稱性也是2012年來人們注意的特點，分析表明，無論是在台風内區和外區都有明顯的不對稱性，這種不對稱性對于台風發展和動量及動能的輸送等有重要的作用。
天氣尺度的台風是大氣中很強的動能源，因而從能量上台風對大氣環流的變化和維持應有重要的影響，這個問題已經引起了人們的注意。在能量問題上20年來有人還指出，角動量的水平渦旋輸送在台風外區很重要；另外，在外區動量的産生和輸送也很重要，它們在台風能量收支中不應加以忽略，這些都與台風的不對稱性有關。
