簡介
運通網絡自成立以來，一直奉行“顧客至上，質量第一”的經營方針，堅持“物增其值，貨暢其流”的經營理念；緻力于信息系統的技術開發和服務創新，矢志為客戶提供一站式、信息化、自動化、網絡化的全方位物流服務，争創中國物流界的“運通”品牌。
運通網絡自成立之初，就投資購買了成熟先進的電腦系統，并根據本公司的經營理念和運作模式進行了進一步完善提高。系統全面投入運行後，将實現财務管理、運務操作、業務拓展的全面電腦化管理與操作。快件運轉采用條碼掃描，快件運轉過程實現全球pod掃描追蹤，财務對帳采用無紙化、自動化的互聯網對帳系統，客戶服務采用電腦輔助智能接線系統，使客戶的每一個電話都能即時得到明确的答複。
公司始終堅持“以人為本”的指導思想，倡導”尊重人才、人盡其才、才盡其用“的用人原則，不斷強化和激勵與約束相結合的人才管理機制，以優秀的人才團隊、先進的信息系統、超前的服務理念和完善的運營網絡打造“運通”品牌。
快遞要求
快遞是以時間、遞送質量區别于其它運輸方式，它的高效運轉是建立在完善的網絡基礎之上的，且網絡具有相當強的整合能力。從内容上主要可以分成文件和包裹。
一、對收件的最大重量和最大體積的限制
1、每件包裹最大重量不得大于30KG。
2、每件包裹最大長度不得大于1.2米。
3、計費重量以包裹實際重量（毛重）和體積重量相比，取二者較大者。當體積重量大于實際重量時包裹的運費标準按照其體積重量予以收取。體積重量是根據國際航空運輸協會的體積标準而确定的。
4、單件物品最大重量不得大于70KG。
具體計算公式為：長×寬×高÷6000=體積重量。
二、對交寄物品的限制
任何法律、法規和規章制度所禁運的全部商品和材料，包括易燃、易爆、易腐、有壓縮氣體、有毒等危險品或液态類易洩露物品;淫穢物品及盜版知識産權物品（仿冒名牌産品等）、古董、不明粉末狀物品、化工産品、有價證券等中國海關明文規定禁止進出口的物品及進口國海關禁止進口的物品均為“禁止物品”。
三、從服務層次來看
快遞因設有專人負責，減少了内部交接環節，縮短了銜接時間，因而運送速度快于其它的運輸方式。
四、從服務質量來看
快件在整個運輸過程中都處于電腦的監控之下，其每一個動态（提貨、轉運、報關）都有輸入電腦，一旦查詢，立刻就能得到準确的回複。
校園快遞行業發展前景
我國内地高校包裹數約占全國總量的6%，直接帶動7萬個就業機會。大學生人均年收快遞16個，全國2000多所高校人均網購1100元。報告還顯示，學校層次越高，學生網購開支也越高。
年輕人是數字消費的引領者，以過往“雙11”為例，約50%以上的消費者年齡在30歲以下，其中18至25歲的年輕人占25%左右。而高校消費特征主要體現在消費頻率高，人均網購額度低于社會平均。
目前校園快遞站點的性質問題，是經營性質還是公益性質，沒有明确說法。學校在對校園快遞末端服務進行招标的過程中，應該依據什麼來确定标的價格、經營方式等，有待政府或行業相關部門給出明确意見；随着快件量的迅速增長，快遞站點的選址及空間布局如何确定急需參考标準也是一個需要解決的問題。
未來校園快遞會向物流靜态化與市場細分化、校方定位向公益化與業務市場化發展，校園物流體系更生态化。在此基礎上，在校學生、校方工作人員、電商物流平台、物流企業可以形成大規模社會協作效應，進而輻射帶動更多的衍生産業，在校大學生也可以得到更好的直接創業機會和衍生機會，為實現智慧校園再進一步。
