車站簡介
綏化站是随着民國年間呼海鐵路的修建而誕生的,有了呼海路才有了綏化站的發展和變化,綏化站從1927年建站到1996年的七十年中,随着不同曆史時期的演變,主要經曆了三個時期。即:1927年至1931年的中華民國呼海鐵路時期;1931年至1945年的日僞統治時期;1945年至今的人民鐵路時期。
綏化站從1945~1996年的半個多世紀中,在不同時期分别由北安鐵路局、綏化鐵路分局、哈爾濱鐵路局、齊齊哈爾鐵路局管理。幾經變遷,從1958年1月至1996年12月,又劃歸哈爾濱鐵路局管轄。
綏化站總占地面積5000平方米,設有3台4線,是黑龍江省中南部地區重要的鐵路樞紐,濱北鐵路上的重要站點,也是綏佳鐵路的起點。
曆史沿革
1925年10月26日開工由于承包公司(中東鐵路管理局局長敖斯特羅莫夫開辦的如意公司)在冬季施工中,采取先鋪軌後填凍土的辦法,以至在1926年春融時路基塌陷,造成興隆鎮~綏化站間不能通車。
1927年8月呼海鐵路有限公司将工程收回自辦,是年11月1日興隆鎮—綏化站間線路修複通車。
1928年3月15日綏化~海倫站間鐵路開工,12月6日竣工,12月15日全線開通營業。
1971年、2002年、2013年和2014年進行了大規模的站舍和站前廣場改造,客貨運承載能力不斷上升。
2015年綏化站貨場改造,包括更換特貨裝卸線道床;新建排水溝4.5公裡;新建硬化面57930平米、道路3350平米、風雨棚11500平米;新建貨運綜合管理信息平台1處。工程總投資9700萬元。建設工期7個月。工程于2014年9月開工。截至2014年底,開累完成投資6402萬元,占設計的66%。開累完戌路基土石方0.55萬方,占設計的63%;房屋9000平米,占設計的44%。
2016年起綏化站及周邊即将進行翻建改造工程。新建火車站站房設計工作已完成。
2017年正式改造。
建築規模
建築設計
綏化站站型為橫列式一級二場編組站,自西向東依次為到發場和調車場。到發場有到發線13條,
其中1、3、4道為客車到發線,旅客站台2座;調車場有調車線12條。調車場南端(哈爾濱側)設
有簡易駝峰一座。調車場外側為2條站修線,貨場和車輛段位于車站第三象限,機務段位于車站第二
象限,綏佳上、下行正線之間。
設計規模
2016年重點規劃“一站、一場、兩路”。“一站”即火車站站房。占地面積8374平方米,總建築面積20000平方米,主體建築2層,局部3層。
“一場”即火車站廣場。“兩路”即太平路拓寬改造及北林路兩側建築立面改造。
火車站站前廣場現狀面積1.68公頃,規劃面積2.70公頃,規劃東西長約275米,南北寬約98.5米;規劃後站前廣場在現狀站前廣場面積的基礎上,向東擴5244平方米,向西擴4964平方米。廣場西側主要包括商業、酒店等,總占地面積8818平方米,建築面積62840平方米。廣場東側主要包括鐵路辦公、商業、住宅等,總占地面積12575平方米,建築面積95470平方米。
太平路道路改造範圍為長江路至東外環路,全長約4.5公裡。太平路現有路面寬9米,道路紅線拓寬到40米,規劃三種斷面形式,分兩期工程建設。一期為長江路至新東二路,長度約3300米,二期工程為新東二路至東外環路,長度約1200米。北林路長度668米,紅線寬度56米。改造現狀北林路兩側建築26棟,立面改造面積92473.94平方米,重點改造建築5棟,表面積14378.5平方米,輕度改造建築19棟,表面積74612.52平方米,立面刷漆建築2棟,表面積3482.94平方米。
地理位置
【車站地址】黑龍江省綏化市北林區太平街。
【郵政編碼】152000
【區劃代碼】231202
【地理坐标】46°38'33.58"北,127°0'33.08"東。
【上下行車站】在濱北鐵路上,距哈爾濱東站118.4公裡,距北安站207.9公裡。在綏佳鐵路上,上行線距佳木斯站379.9公裡,下行線距佳木斯站380.1公裡。距哈爾濱站124.2公裡(經濱江站)。
交通換乘
在城區、鄉村區間分界點内乘車的,投币票價為每人次1元,跨城鄉區間乘車每人次加價1元;持IC卡乘車,在城鄉區間内票價每人次0.8元,跨城鄉區間乘車票價每人次1.6元。