曆史沿革
據大連曆史博物館1982年在長興島蛤碴地遺址和北窪遺址挖掘出土的石斧、石刀等文物表明,在距今五六千年以前,長興島就已經有人類在這裡繁衍生息。
春秋戰國時期,遼東大部分逐漸成為東胡的勢力範圍。
公元前221年,秦朝廢除分封制,實行郡縣制,複州暨長興島屬秦遼東郡管轄。
公元前195年,西漢在幽州遼東郡設置文縣,這是複州暨瓦房店地區最早的縣治,長興島屬文縣轄治。
公元220年以後,公孫氏割據遼東半島達50年之久,長興島仍屬遼東郡屬地。
公元238年,司馬懿滅掉公孫氏政權。這場戰亂使遼東地區受到極大的摧殘和破壞。
公元404年,長興島為高句麗人所占。
公元688年,唐朝軍隊滅掉高句麗,設立安東都護府,長興島屬安東都護府積利州所轄。
公元919年,契丹族掃滅疆域廣大的渤海國後,将渤海國的部分居民遷到今日遼南,在今天的瓦房店市範圍内設置遷民縣,後來設置複州,這是複州建立州治的開始。
1117年,北方女真族滅掉遼國,将複州和蘇州(今金州)合并為複州,長興島屬永康縣轄治。
明末清初,由于長期征戰,造成遼東地區人煙稀少,土地荒蕪,長興島也不例外。1653年,正式頒布《遼東招民開墾例則》,鼓勵山東登州、萊州、青州一帶的農民進入遼東開發,從此,這個荒蕪了多年的海島興盛起來。
1734年,将複州通判升為州府,隸屬于奉天府,治所在今天的複州城,這是長興島最早有确切記載的區劃建置。在這之後,清政府又在長興島的海上村設立複州分理衙門。
2010年4月,經國務院批準,大連長興島臨港工業區升級為“國家級經濟技術開發區”,定名為“大連長興島經濟技術開發區”,并實行現行“國家級經濟技術開發區”的政策。國務院辦公廳的《複函》要求:長興島經濟技術開發區,要以科學發展觀為指導,創新利用外資方式,優化利用外資結構,緻力于發展高新技術産業和高附加值服務業,着力提高開放水平,完善體制機制,提高創新能力,充分發揮輻射、示範和帶動作用。《複函》要求有關部門要加強指導和服務,促進大連長興島經濟技術開發區健康發展。
2010年5月,遼甯省政府确定在大連長興島經濟技術開發區設立遼甯省綜合配套改革試驗區。
2010年6月13日,遼甯省省政府下發文件,決定在大連長興島經濟技術開發區設立遼甯省綜合配套改革試驗區。按照特事特辦、充分授權的原則,省政府将賦予試驗區更大的自主發展權、自主改革權和自主創新權。除國家有特殊規定外,凡屬于遼甯省和大連市相關的審批、管理權限,原則上都下放給試驗區管委會。賦予試驗區管委會行使有關省政府經濟管理權限。
2010年6月22日,大連市委、市政府在大連香格裡拉大飯店舉行大連長興島國家級經濟技術開發區暨遼甯省綜合改革試驗區挂牌典禮。
機構級别
大連長興島經濟技術開發區管理委員會是大連市人民政府派出機關,依法對大連長興島經濟技術開發區(遼甯省綜合改革試驗區)進行全面的行政管理,管委會主要領導按大連市副市級(等同國家行政級别正地級)領導幹部配備,大連長興島經濟技術開發區(遼甯省綜合改革試驗區)管委會組織架構比照大連市政府工作部門确定。
管委會機構編制實行總量控制、動态管理,由管委會根據發展需要自行研究确定方案,報大連市機構編制委員會備案。大連長興島經濟技術開發區行政區域屬瓦房店市行政區劃版圖,代管瓦房店市行政區劃内的長興島街道、交流島街道。
自然狀況
長興島位于遼東半島中西部,大連瓦房店市西側,四面環渤海,有兩橋與陸地相連。全島面積252.5平方公裡,為長江以北第一大島,人口5萬人。
全島東西長30公裡,南北寬11公裡,環島岸線91.6公裡,所屬海域100平方公裡,灘塗1500公頃。島上地勢呈丘陵地貌特點,西部較高,中東部較低,平均海拔55米,最高山峰塔山328.7米。
長興島屬暖溫帶季風氣候區,溫和濕潤,四季分明。全年平均氣溫10℃,平均風速4.5米/秒,無霜期180天左右,年降雨量600毫米左右,日照率60%,相對濕度67.5%,年均霧日18.3天(能見度≤1000米)。
地理位置
長興島瀕臨渤海,具備發展海洋經濟,走向國際市場的特殊地理位置。東與大陸僅一橋相連,距大陸岸邊358米,東距沈海高速公路關屯出入口29.6公裡,南距大連周水子國際機場120公裡,西與秦皇島、北戴河隔海相望,距韓國仁川港339海裡,日本長崎港646海裡。
生态環境
長興島的森林覆蓋率是全省最多的城區之一。經過建國後多年的營造,特别是1998年實施"植樹綠島"工程以後,不僅使昔日文人筆下的那種"山似留人青出郭、柳如送客綠過橋"的海島山林風光得以重現,而且再塑了一個"樹茂林豐千野綠"的"綠色長興島"。全鎮林地面積已經增加到15.7萬畝(含果樹),森林覆蓋率已達到42.6%。一望無際的片片林海,把長興島裝飾得生機盎然。
新中國成立以後,長興島人把植樹造林放在經濟建設的重要位置,持之以恒地開展造林工作,造林手段和規模也不斷發展。從1950年開始,島上幾乎年年實行春季造林,主要是種植刺槐、棉槐(紫穗槐)種子。1960年增加了秋季造林,主要是種植橡子。1970年以後,又實行春、夏、秋三季造林,春季主要是種植與栽植刺槐、楊、柳、榆樹苗,夏季主要是種植刺槐,秋季仍然是種植橡子等樹種。
1985年6月,瓦房店市林業局與沈陽民航管理局聯合實施的飛播造林在長興島首次進行,這也是大連地區第一次用飛機播種造林。這次飛播在長興島實施2萬畝,主要分布在西山裡村13000畝山地和八岔溝、地藏庵、花椒房三村的7000畝山地上。飛播的品種主要是油松、黑松、側柏,其中油松占70%,播種量為2萬斤,飛播準确率為91.7%,實播率為77%,偏播率為23%,重播率為12%。飛播後1個月内降雨13次,秋後平均每畝有苗733株,每平方米平均有苗1.1株,超過了國家規定的北方播區有苗率40%、畝均有苗400株的規定。
到1985年,長興島曆年累計造林12.4萬畝,保存面積為40920畝,保存率為33%。至此,島上有林地面積達到61000畝。
從1985年到1995年的10年時間中,長興島植樹造林一直堅持不斷。人們不懈地在春、夏、秋三季搞造林綠化。造林方法與水平比過去也有了很大提高。栽培苗木普遍采用楊柳大苗和黑松容器苗,操作簡便,成活率也比較高。到1995年,島上有林地面積已經達到9萬畝,森林覆蓋率達到24%。1995年春天,瓦房店市委、市政府提出用三年時間消滅宜林荒山的造林任務。當時,長興島尚有35000畝宜林荒山、荒坡、荒溝和荒地沒有綠化。面對上級下達的任務,長興島人二話沒說,踏踏實實地苦幹了起來。到1997年,共栽植黑松、紅松、刺槐、柞樹、楊樹、柳樹、榆樹等苗710萬株,保存面積為29800畝,保存株數為603萬株,保存率為85%,将昔日的荒山、荒坡、荒溝、荒地栽得嚴嚴實實。然而長興島人并沒有因此停步,他們還要使島上的造林綠化工作上檔次、上水平,要繼續向林業生産的深度和廣度進軍,發誓要把長興島建成一個山清水秀、風光秀麗的綠色寶庫。
從2000年開始,長興島結合農業結構調整,有計劃地實行退耕還林,把25度以上坡度的瘠薄坡耕地和六七十年代毀林開荒的坡耕地,以及防風固沙地段的耕地,全部重新造林,退耕還林面積約有近萬畝,到2002年全部退完,為農民集中力量精耕細作,建設高産穩産精品糧田創造了條件。
長興島的園林化村莊和花園式單位建設也搞得非常出色。從1997年開始,全鎮開展了建設園林化村莊和花園式單位競賽活動。島上所有的道路、河流、村屯四周都進行了造林綠化。居民房前屋後也普遍栽植幹雜果樹和花草樹木,全鎮四旁總計栽植樹木300萬株。機關、學校、企業單位也争先恐後栽植常青樹木、設置花壇、鋪設草坪。已建成花壇20萬平方米,鋪設草坪30萬平方米。到2005年,已有8個村莊成為園林化村莊,30個單位成為花園式單位。
長興島人重視造林,更注重管林。每年都組織人力進行幼林撫育,區、村兩級都有專業護林防火隊伍,長年從事林業管護。林業防火、防蟲、防盜伐搞得非常出色,多年來沒有發生一起較大的森林火災,沒有發生過亂砍濫伐,沒有發生大面積蟲災。很多山林根本不敢進去放牧,因為牛羊鑽進茫茫林海,放牧人很難将其找出來。長興島人在林業和畜牧業這對矛盾中,以保護林業為主;在林業與蠶業這對矛盾中,仍以保護林業為主,放牧和放蠶都不能破壞林業資源。每逢嚴重幹旱,區村兩級和企業單位都要組織人力物力進行抗旱保樹,使造林成果和林木資源得到有效保護。
基礎設施
公路、鐵路、港口
地處大連對外開放前沿地帶的長興島,交通運輸日趨完善,省一級公路東西貫穿全島至港口區,近百公裡的環島及支線公路,縱橫交錯,四通八達。新建的沈大高速公路關屯出入口至長興島省一級公路将長興島至大連行車時間縮短至50分鐘;長興島距最近火車站19公裡并在瓦房店市區内擁有三條鐵路專用線與哈大鐵路相連;規劃建設中的長興島中心港口一期工程擁有5萬噸級以下泊位10個,2006年末可投入使用,年吞吐貨物可達1000萬噸。
供水、供暖、供電、通訊
長興島内建有水業、物業公司,日可供水2萬噸,并保證鎮區供暖需求;島内距離220KV區域變電站複州站22公裡,現有66KV變電所2座,建有總裝機容量為7400KW的風力發電廠已并網發電,全島綜合變電容量為1.81萬KVA;長興島對外通訊聯絡設施完備,程控電話發展至1萬門,并已建成移動電話、國際互連網、公衆多媒體等現代化通訊網絡。
公共服務設施
島内現有一座占地5200平方米的現代化市屬醫院分院,實行全民合作醫療;3所小學和初中、高中均實現樓房化和電化教學,逐步構建起初、中、高等教育和職業教育體系,大連農村鄉鎮最大的标準化體育場可容納3萬餘人,成功地舉辦了三屆旅遊節并可承接大型體育賽事活動;長興島有線電視網絡普及率80%,并自辦了有線電視節目,組建了長興島藝術劇團,即将竣工的建築面積近萬平米的文化娛樂中心,可滿足人民文化娛樂生活的需要,長興島社會治安良好,秩序井然。
支柱産業
造船業
島内造船業擁有雄厚的技術力量和生産能力,可生産5萬噸級以下駁船、拖船,大型鋼結構件以及600馬力以下各種鋼體漁輪、巡邏艇、遊艇等,産品80%外銷,年修造船産值2億多元。
鑄造業
鑄造業是長興島的傳統工業,已形成規模優勢。KT可鍛鑄鐵,QT球墨鑄鐵,HT灰鑄鐵等三大系列近百種産品,遠銷十幾個國家和地區。各種規格型号的水暖管件覆蓋東北三省,是東北地區最大的水暖器材生産基地。
釀造業
長興島釀酒、飲品産業曆史悠久,擁有天然優質的“龍口甘泉”之水和傳統獨特的制造工藝,研制開發了百餘種“龍泉”系列飲品和“長興島”牌酒水。其中,“龍泉”牌山棗蜜酒被評為國家銀質獎,“龍泉老窖白酒”被評為遼甯省十大名牌白酒;以長興島獨有的六背刺海參深加工而成的“長生島”海參膠囊,具有醫藥和保健功效,暢銷國内市場。
新興産業
建材業
建材業已成為長興島發展較快的新興産業之一。大連長興水泥有限公司已成為全國大型水泥生産企業,生産能力達50萬噸,可産7個品種水泥,以長興島石灰石為原料生産的“三馬”牌水泥獲國際标準驗收合格證,暢銷東南亞等國家和地區;大連長興島科技發展股份有限公司研制生産的玻璃鋼型材制品,輕型民用飛機和長美玻璃鋼遊艇遠銷俄羅斯和歐美國家。
旅遊業
長興島素有“海上明珠”之稱,旅遊生活岸線36km,海濱石林聳立,浴場沙軟灘平,25平方公裡原始森林山巒綿綿;“橫山遠眺”、“龍口甘泉”為複州八大景點之二;娘娘宮、三堂廟曆史遺迹遠近聞名,已開發的日本高爾夫球場、當代飛行俱樂部、跑馬場、風車廣場、海濱公園、海洋動物表演館等特色旅遊項目,年吸引國内外遊客80多萬人次,是東北地區較具影響力的旅遊度假區。
臨港産業
從五道溝至葫蘆山岸線長7公裡,為港口、臨港工業岸線。該岸線北有塔山橫山,南有交流島,水深終年不凍,海面開闊,為天然不凍良港,規劃利用現有建港優越條件,在現有漁業碼頭基礎上建設渤海内海交通大港,建設50000噸以下中型碼頭,遠期建設30萬噸級專用碼頭。并利用現有港口優勢發展東三省、内蒙四盟同京、津、唐、華北物流海運網絡。在港口東側,利用現有海石球礦坑建設臨港産業區:造船業、港口貿易加工區、倉儲業、漁業批發市場等臨港産業。
水産養殖
從葫蘆山至鮑魚肚子,岸線長60公裡,為水産養殖和水産加工岸線,為保護渤海生态環境,限制捕撈,發展養殖,充分利用該地區灘塗優勢,以養殖蝦、蟹、魚、海參、貝類等海品,建設海上養殖場。同時發展水産品加工業,提高海産品附加值。
地理資源
自然資源
長興島有含CaO52%以上的石灰石,已探明儲量6億立方米,宜開采面積達70多平方公裡;同時島上還有宜開采的钛頁岩2億立方米、金剛石、石英沙、海球石等資源儲量也很豐富。為發展建材業、石灰石骨料山口,創造有利條件,并為港口提供可靠貨源。
海洋資源
長興島海域廣闊,有91.6公裡黃金海岸,100平方公裡海域,盛産毛蝦、對蝦、海蜇、海參、蟹和多種優質魚及貝類,适宜養殖灘塗1500多公頃,萬畝海參養殖基地被列為“國家标準化示範區”項目。
港口資源
長興島有良好的建港資源,可利用岸線約30km,水深、浪小、不淤、不凍,其中近岸20km,深水岸約5km,建港條件良好,具備建設深水泊位和規模開發大型綜合性港口的良好條件。
區位優勢
大連長興島臨港工業區的建立,在長興島五千年發展史上樹立了一個劃時代的裡程碑。
它标志着長興島進入了一個全新的發展時期和廣闊的發展空間。也預示着華夏這座生機無限的第五大島、中國北方充滿活力的第一大島,将以異乎尋常的爆發力創造發展奇迹,以超常規的速度邁向現代化海島城市。她既有着"天時、地利、人和"的優良環境,又有着"萬事俱備,隻欠東風"的起跳平台。騰飛跨越,恰逢其時。
大連市建設東北亞國際航運中心和遼甯省振興東北老工業基地規劃,為長興島勾畫了一個美好的發展前景:她将以臨港工業區起步,首先建成現代裝備制造業和石化、建材基地,進而利用深水岸線資源和封關條件嚴實的優勢,建成物流倉儲基地和自由貿易區,帶動長興島發展成為現代化的海島城市。
長興島的區位優勢、優良的岸線資源和文明和諧的人文環境,又使她的未來功能定位具有多元化特性。長興島地處渤海之中,水路、陸路皆在大連一小時經濟圈之内,而且有252.5平方公裡的陸域面積和96.1公裡的海岸線具備發展外向型經濟、口岸經濟和走向國際市場的特殊地理位置和條件,極易形成臨港制造業、港口貿易業和旅遊業等支柱産業。
長興島臨港工業區的建立,有利于促進遼甯及東北地區集群産業的發展,提高産業層次。建立長興島臨港工業區日、韓、歐盟及其他發達國家的功能區,建設現代化制造業基地,為歐盟國家投資和東北老工業向新型工業轉移,特别是重要裝備業轉移提供廣闊空間和承接地。
長興島瀕臨渤海,位于東北亞經濟區和環渤海經濟圈的樞紐區域,是歐亞大陸橋的重要連接點,是東北腹地大宗貨物走向東南沿海和國際市場的重要通道,是輻射和連接兩個市場,培植兩種資源的重要節點。因此,選擇長興島這個物流條件便利的臨海臨港區域建設大型港口、物流集疏體系和臨港工業作為東北振興裝備制造業基地,來承載東北一些重型企業轉移,承接國内外臨港産業轉移,吸引國際資本向長興島流入,是進一步提高大連對外開放水平,拉動和輻射遼甯及東北腹地快速發展的一個新的突破點。
長興島既四面環海、獨立海中,又與遼東半島大陸毗鄰并一橋相連,封關條件嚴密。與環渤海沿岸各大中城市隻有一兩個小時,最多數小時水、旱路程。與各地往來極為便利。随着大連建設東北亞國際航運中心進度的日益加快,其與國内外交往與貿易的條件日趨成熟。因此,在這裡建立自由貿易區,開展國際商貿、信息、科技、文化等交易活動,是不可多得的理想佳境。是振興遼甯乃至東北老工業基地的一個新亮點。
主要榮譽
長江以北第一大島;
全國創建文明小城鎮示範點;
全國體育先進鎮;
全國衛生鎮;
國家級經濟開發區。