公司簡介
北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠（以下簡稱歐曼）成立于2002年，是福田公司投資10億元建成的亞洲最現代化的商用車生産基地，具備生産中重卡所需的沖壓、裝焊、塗裝、總裝四大生産工藝。随着第二工廠奠基完成，2010年底将形成年生産能力20萬輛的規模。
目前，歐曼重卡已形成歐曼CTX、歐曼etx、專用車全系列産品，動力範圍涵蓋110-480ps、後橋4.5T-13T，可充分滿足中國市場的不同需求，能為第三方物流和城市建設提供最佳整體解決方案。
歐曼為滿足日趨多元化的市場需求，整合歐系重型車和日系中重型車的優點，将産品平台化設計為重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。在提供用戶多種選擇的優勢下，減少專用零部件數量，降低生産組織複雜度，從駕駛室、動力總成、底盤總成等多個模塊來整合現有産品，通過模塊化改進，快速開發适應性的新産品。
堅持起步就與世界同步的歐曼，堅持高起點。2003年，歐曼實現産銷14800輛，一舉實現先期市場突破，并以7年累計産銷33萬台的銷售業績，創造中國重卡行業奇迹。2009年，歐曼依靠調整産品結構、高品質的升級換代産品和全程無憂服務取得了市場佳績，全年産銷重卡8.5萬輛，在重卡行業排名第三。歐曼，以堅定笃實的腳步推動着中國商用車行業向更輝煌的明天穩步前行，更在不斷超越中國乃至世界商用車領域的一座座巅峰。
産品分類
歐曼網絡産品分為歐曼GTL和歐曼ETX。
歐曼GTL包括牽引車、自卸車和載貨車。牽引車包含重載型和标準型；自卸車包含礦用工程型；載貨車包含平原型。
歐曼ETX包括牽引車、自卸車和載貨車。牽引車包含超重載型、重載型和标準型；自卸車包含礦用工程型、城建渣土型、公路運輸重載型和公路運輸複合型；載貨車包含山區型、複合型、平原型、重載型和标準型。
歐曼VT網絡産品包含牽引車、自卸車和載貨車。
歐曼VT網絡産品
歐曼VT網絡産品
牽引車包含重載型和标準型；自卸車包含礦山金剛、礦用工程型、城建渣土型、公路運輸複合型和公路運輸标準型；載貨車包含複合型和平原型。
歐曼專用車産品包括建設類、物流類和保障類。
建設類包含攪拌車、泵車和散裝物料車；物流類包含油罐車、随車起重運輸車、冷藏車和郵政車；保障類包含灑水車和消防車.
産品介紹
歐曼GTL是由福田戴姆勒汽車采用戴姆勒質量管理體系全價值鍊打造的中國首款歐洲标準高品質重卡，産品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特點，通過德國TUV萊茵認證，獲得“歐洲标準”認證證書，獲得2012中國重卡年度車型。
所獲獎項：
1.第五屆中國國際卡車節油大賽“節油冠軍”
2.2012中國年度車型重卡獎
3.環塔拉力賽“卡車組最佳重卡汽車”
4.歐洲重卡安全測試最高标準——德國TUV萊茵集團安全認證
歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對中國重卡實際使用工況，采用歐洲科技打造的高品質重卡。歐曼ETX包含三個系列的車系：牽引車、自卸車、載貨車。
所獲獎項:
1、歐曼ETX赴德國參加歐洲重卡挑戰賽，
2、2009-2012年，歐曼ETX連續四年蟬聯中國國際卡車節油大賽節油冠軍
3、歐曼ETX重卡車外觀設計榮獲中國外觀設計金獎
歐曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽車與中集聖達因、富瑞特裝等企業強強聯合，進行鍊合創新，專為天然氣運輸用戶量身打造的重卡産品，具有經濟性、高可靠性的特點，歐曼LNG重卡目前已服務于新疆、内蒙、甯夏、江蘇、山東、山西等地衆多用戶，福田戴姆勒汽車正以節能減排為己任，引領綠色物流。
歐曼VT是依托福田戴姆勒汽車技術中心，采用成熟重卡技術和國内成熟零部件資源，依托福田戴姆勒強大的服務網絡打造的具有高性價比的成熟産品。歐曼VT是依托福田戴姆勒汽車技術中心，采用成熟重卡技術和國内成熟零部件資源，依托福田戴姆勒汽車強大的服務網絡打造的具有高性價比的成熟産品。以“成熟”、“放心”、“實惠”三大核心賣點，成為用戶購車的理想之選。
歐曼專用車由北京福田戴姆勒汽車有限公司生産制造，該公司生産的歐曼品牌專用車系列産品有歐曼混凝土攪拌車、歐曼半挂散裝物料車、歐曼随車起重運輸車、歐曼油罐王等類。
研發實力
目前福田汽車已形成了結構完善的技術創新體系。由公司汽車工程研究院、日本、台灣、歐洲等海外研發中心、國内外大專院校和科研所、國外專業汽車研發機構、二級工廠研究所以及供應鍊同步研發機構等六個層次組成的技術創新體系，不但确保了最終産品具有自主知識産權，縮短了開發周期，也保證了産品技術水平的國際同步性和一緻性。
在技術創新的實踐中，FOTON不僅注重發揮聯合創新的優越性，更為重視在核心技術方面的自主研發，新産品開發和設計方面的能力正在不斷加強。FOTON已形成自主研發核心技術，在概念開發技術、整車性能匹配設計技術、車身造型技術、排放OBD技術、CAN總線技術、發動機電控設計技術、NVH技術及車輛碰撞安全性技術等數個領域實現了多項技術突破。同時，為提升研發質量，還建立了消聲室、重型轉鼓實驗室、曆程耐久轉鼓、發動機台架試驗室、發動機環模排放室、燃油蒸發室、環模實驗室、節能減排實驗室等重點實驗室。
截至2008年9月，FOTON共擁有各項專利231項，覆蓋汽車産品各業務品牌，突破多項技術壁壘，其中包括發明專利13項，外觀設計專利115項。2004年FOTON汽車工程研究院被認定為國家級企業技術中心。
歐曼研發系統在福田汽車研發平台基礎上，不斷引進先進的開發技術，開發手段日趨完善，成功的運用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三維設計手段，并應用CAE工程仿真分析手段以減少“設計—試制—試驗—改進”的循環，加快新産品的研發速度，縮短開發周期，同時在産品投料制造前更好地把握和改進産品的質量和性能。
2008年12月28日，首個新能源汽車産業基地落戶北京，福田汽車成為新能源汽車設計制造領域的孵化器。國家科技部和北京市政府聯合授予福田汽車“北京新能源汽車設計制造産業基地”，全國政協副主席、科技部部長萬鋼，北京市市長郭金龍等領導出席儀式。
北京市新能源汽車産業基地落成之後，福田汽車将成為我國汽車行業首個新能源領域的設計制造基地，将在全國範圍内形成廣泛的示範、引領作用。
質檢
全面接軌歐洲标準的質檢體系，設立從研發、供應到生産和銷售的四大體系36道質量檢驗關，以此确保産品的卓越品質。
研發3驗證
1、數字化模式，對車身骨架牢固性的精細驗證；促使安全性和承載量升級；
2、長時間、多種路況試驗，對産品穩定性的嚴格考察；提升産品适應性和可靠性；
3、關鍵材料的耐腐蝕性試驗提高産品可靠性和耐用性，推進節能升級。
供應3重門
1、嚴格的原材料、零部件供應商認證體系，把好入口關；高品質的原材料和零部件，提升整車質量和可靠性，增強動力性，并降低油耗；
2、原材料、零部件進廠抽檢，高匹配的原材料和零部件，為整車性能加分，品質升級；
3、原材料，零部件上線前抽檢确保原材料和零部件合格，保障每輛歐曼重卡高品質下線。
生産27關卡
1、全信息質量檢測體系，以歐洲最苛刻的檢測标準，對所有在線車輛逐台檢查、全線跟蹤，并實施“質量門”快速反應和零缺陷管理機制；
2、全信息在線檢測技術，确保産品所有檢測信息的精度，并将信息及時反饋和處理；
3、焊點撕裂破壞性檢測，保證産品的焊接質量和安全品質；
4、生産鍊質控，從原材料供應到生産設備的全程檢控，保證産品整體的檔次感和高品質。
銷售3檢查
1、入庫檢查：确保每一輛車質量、承載、油耗、安全等各方面合格出廠；
新車銷售前整車檢查：确保每一輛車質量、承載、油耗、安全、可靠、智能等各方面高品質交付客戶；服務站新車檢測确保經銷商、服務網點售出的每一輛車都高品質地上路。
制造工藝
技術創造價值質量赢得市場全球範圍内零部件采購體系，确保歐曼重卡産品品質通過ISO9000認證、“3C”認證和國家産品免檢認證。引進豐田TPS精益生産方式，與日本中産聯結成長期戰略合作夥伴關系，日本中産聯為福田汽車提供支持，确保産品質量達到領先水平。
外籍專家長期在歐曼生産一線進行指導，全面提高産品質量，降低生産成本。
領先的生産管理體系福田汽車引進世界先進的管理技術、工藝及設備，為實現産品的卓越品質提供了強有力的保障；先進的管理方法和嚴格的品質控制，确保向社會貢獻最優的産品。
- 沖壓車間
具有國内最先進的自動開卷線，擁有6條日本小島1000T以上的沖壓設備，沖壓車間37台沖壓設備，另有小壓力機30台，年沖壓能力15萬台份。
2.塗裝車間
建築面積3.8萬平方米，采用全封閉、集中送風、橫混淨化結構，擁有機器人自動面漆線、精修線、陰極電泳線、集中供漆裝置等生産線和生産設備，關鍵設備全部從德國進口，全線工藝節拍為3.34分鐘，年生産能力為10萬輛。
3.裝焊車間
建築面積6800平方米，主要由地闆及車身總成裝焊線、車身總成調整線、成品車身積放輸送鍊、左/右側圍分裝焊及車門合邊設備等組成，工藝節拍為3.3分鐘。并且實現寬窄車身、長短車身及高頂平頂車的共線裝焊，即時切換。
4.底盤總裝車間
擁有内飾裝配及輸送線、輪胎輸送線、車身輸送積放鍊、發動機分裝線、檢測線等生産分裝線，擁有德國BOSCH公司進口組合擰緊等先進設備，生産效率高，年生産能力140萬輛，是目前亞洲最大、最現代化的總裝車間。
5.車架車間
采用國内唯一的一條重卡數控沖孔折彎生産線SOENEN三維縱梁數控沖孔設備，集機械、液壓、數控、計算機等專業的多項世界領先技術于一身，實現了全模具沖壓，大大提升了産品的安全質量。
質量體系
福田公司整合全球資源，在關鍵零部件和總成上全面采用進口件。如：采用了世界一流的德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車巨頭智慧的産物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司資深專家對歐曼底盤系統進行的整體優化，歐曼重卡才有了在德國著名的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡巨頭進行了同場競技，之後作為第一輛中國汽車被德國著名的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽。使整車的可靠性大幅提升；同時，推行豐田TPS生産管理方式，建立了嚴格的質量控制體系，産品質量穩步提升。
通過ISO9000認證、“3C”認證和國家産品免檢認證。07年歐曼開展了質量提升工程，其中ETX産品進行了36項質量改進。将車輛拿到賽場上接受最嚴格的考驗，因其質量可靠和卓越的品質，歐曼重卡連續四年被評選為全國卡車大賽唯一指定賽車，并走出國門，參加歐洲重卡挑戰賽，榮獲冠軍。與此同時福田公司成功地将用于賽車開發的技術植入商用車平台，産品提速更快、質量更可靠。福田汽車以市場為導向，按照用戶的需求開發産品，6年來歐曼産品成功地實現了四次換代。到目前為止歐曼已經形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列；歐曼、歐曼ETX、歐曼ETX洲際版三個不同檔次，産品涵蓋110—420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、專用車全系列産品，全面滿足國内外市場的不同需求。
分銷網絡
歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關系的體系。經銷商網絡覆蓋全國31個省市地區，600多家渠道，實現了對目标市場的有效覆蓋。通過歐曼網絡，歐曼VT網絡區隔運作，分網運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為重點，建立經銷商業務運營标準，通過經銷商業務标準的培訓輔導，提高經銷商标準化作業能力，提升網絡競争力！
未來，在以“從戰略增長到能力增長”的戰略指導下，分銷戰略将重點以提升“雙能力建設工程”為中心，實現從規劃型增長向質量型增長的戰略轉變，加大扶持優秀經銷商的力度，繼續引導形象店建設提升品牌形象，建立廠商之間的長期戰略聯盟關系，實現網絡能力的整體升級，緻力打造中國最具競争力的汽車分銷網絡，歐曼将與所有經銷商精誠合作，共赢未來。
