氣動

气动

撞击或转动作用产生的空气压力使机械运动
气动是利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功,气动就是以压缩空气为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点,吸入空气压缩储存,空气便像弹簧一样具有了弹力,然后用控制元件控制其方向,带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中,不会产生任何化学反应,也不会消耗污染空气的任何成分,另外气体的粘性较液体要小,所以说流动速度快,也很环保。
    中文名:气动 外文名: 适用领域: 所属学科: 拼音:qì dòng 特点:结构简单、轻便、安装维护简单 缺点:输出力比液压缸小

技术的特点

1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单,压力等级低,使用安全相对液压系统安全一些

2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,但电能消耗较大,能源转换率很低,初期成本较低,但使用成本较高。

3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。

4、可靠性不太高,使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。

5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保能力。

6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用(通常为160℃以内)。

缺点

1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷,气缸速度比液压要快。

2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。

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