基洛级潜艇:常规潜艇的北约代号-中文百科频道

发展沿革

1974年，苏联位于圣彼得堡的红宝石中央海事设计设计局（又称北方设计局，RubinCentralMarITimeDesignBureau,StPetersburg）开始规划一种新型柴电攻击潜艇，称为Project877比目鱼级（Подводныелодкипроекта877«Палтус»），北约称为基洛级（Kiloclass），首艇B-248于1980年9月于阿穆尔河（即黑龙江）河畔的共青城造船厂（KomsomolsknaAmure,ShipyardimeniLeninskogokomsomola）下水，1980年底交付，1982年成军。

设计特点

基本设计

基洛级潜艇是一些西方国家对苏联海军在上个世纪八十年代开始建造的一型常规潜艇的北约代号。基洛级采用泪滴型舰壳，外观相当宽阔圆润，前水平舵位于舰首，尾部控制面包括一对水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，但没有上方的垂直舵面。基洛级是苏联第一种采用单轴推进的柴电潜艇，噪音较低。

浮航排水量约2300吨，潜航排水量超过3000吨，算是大型的柴电潜艇，舰体采用双壳结构，任务潜航深度约240m，最大潜航深度约300m，舰体预留浮力高达30%，在柴电潜艇里十分罕见。

基洛级的内部分为六个水密舱段，最前端为鱼雷舱，第二个舱区上层为指挥室，下层为电瓶室；第三个舱区上层为船员寝室及厨房，下层亦为电瓶室；第四个舱区为柴油发电机舱，第五个舱区为主推进电动机舱，第六个舱区为备用电动机舱；由于基洛级的预备浮力极为可观，因此六个水密舱中任一舱进水都能确保不沉。

动力系统

早期基洛877的动力系统包括两具功率各1000kW（1341马力）的4DL-42M柴油发电机组、一具最大功率5800马力的PG-141M潜航用推进用电动机、一具150马力的PG-142低速巡航用发电机组、二具各102马力的紧急用柴油发电机组以及两组蓄电池（各由120个单元组成），单轴六叶片螺旋桨推进。

螺旋桨转速500转/分，最大潜航速率17节，浮航速率8~10节，以7节速率呼吸管航行具有6000海里续航力，以3节速率潜航则具有400海里的续航力，最多能持续在海上作业45天，舰上编制52名人员。

基洛级拥有许多降低噪音的措施，包括舰体外层的吸音涂料、轮机安装于减震基座上、机舱采取隔音设施等，噪音较以往苏联潜艇有显着降低，与西方一流水平的差距大幅缩小，因此被西方国家称为“海底黑洞”。

船电系统

基洛级配备MVU-110EM战斗系统，是苏联海军首度在传统动力潜艇上装备与西方类似的整合式舰载管理系统，能自动结合声纳、雷达来汇整所有战术情报，并将相关参数输入武器系统，能同时追踪5个目标，并同时自动接战其中3个目标（另外2个可以靠手动接战）。

然而与西方潜艇比起来，877型的射控系统仍比较简陋。潜艇的船位、航速等导航信息由Andoga导航系统提供，并自动输入MVU-110EM战斗系统。基洛级用于水面上的电子系统包括一具MRK-50Tobol平面搜索/导航雷达、MRP-25雷达

截收系统、Khrom敌我识别器以及SquidHead截收定位系统等。基洛级的舰首下方配备MGK-400Rubikon声纳系统，包括主动侦测、被动监听、测距以及水下通讯等功能，而舰首的大型低频被动声纳阵列为圆柱状，直径约4m。

为了减少误差并强化目标方位辨认能力，这套声纳系统使用双通道技术。MGK-400对潜艇目标的最大侦测距离约16~20km，对水面舰目标侦测距离则约60~80km，自动测距功能的涵盖扇面达130度。舰上的伸缩式桅杆群包括搜索/攻击潜望镜组、MRK-50平面搜索/导航雷达、北约代号为SquidHead的电子截收定位系统等等。

艇载武装

武装方面，基洛级的舰首上半布置了六支533mm鱼雷管，分成上下两排，而将舰首下半部完全让给声纳音鼓。舰上的鱼雷舱可储存12件武器，连同鱼雷管内的6枚，总共可携行18件，或者换成24枚DM-1水雷，每个发射管能同时装填两枚水雷。

鱼雷舱具有高度自动化的再装填系统，单一发射管能在15秒内重新装填完毕，全部6具鱼雷管能在两分钟内完成装填作业。基洛级从877M开始，其中两支鱼雷发射管可以配合发射线导鱼雷。

基洛级使用的鱼雷包括53-65K、53-56B、53-56BA等反舰鱼雷，以及SET-53M、SAET-60M等导向反潜鱼雷；而较新的基洛877M、877EKM、636M等使用53-65K反舰鱼雷以及TEST-71ME、TEST-96等反潜鱼雷。

其中，TEST-71ME与TEST-96型是线导反潜鱼雷，TEST-71雷体全长7.9m，全重1820kg，战雷头重205kg，采电力推进，使用银锌电池，航速30~45节，航速40节时射程15km，航速35节时射程20km，攻击深度达400m。

采用线导与终端主/被动声纳寻标器，寻标器能追踪1500m以内的水下目标或180m内的水面目标；操作人员能透过导线在鱼雷航行途中变更事先选择的目标，或者控制鱼雷在二个轴向中运动。

反舰鱼雷则为较旧的53-65KE型，是一种尾流追踪鱼雷（UGST），雷体长度7.945m，重2100kg，雷头战斗部重300kg，使用煤油与氧的热力循环发动机，以最大速率45节航行时射程19km，使用终端主/被动声纳以及尾流归向导引，可追踪敌舰尾迹；此外，基洛型也能兼容于较老的SET-53M等鱼雷。除了鱼雷之外，舰上还可选择携带24枚水雷。

基洛级配置的防空导弹是衍生自陆军Igla肩射防空导弹（俄罗斯编号9M-313，北约代号SA-N-8Gremlin与SA-N-10Gimlet）的Strela-3型，采用红外线寻标器，两者弹头重2kg，最大射程5km，射程5km，速度1.65马赫；导弹发射器可能位于帆罩的一支伸缩桅杆上，舰上总共储存8枚备射弹。

不过这种防空武器只能在浮航时使用，而且射程短，主要是在紧急情况（电力耗尽被迫上浮）下自卫之用。

改进升级

90年代初期，北方设计局为了开拓Kilo型潜艇的销路，

以Project877EKM为基础，于1993年推出新一代的基洛级改进型636型。相较于877EKM，636型的舰体增长至73.8m，浮航排水量增为2350ton，满载排水量增至3126ton。

增加的舰长咸信主要用于安装更精良完善的轮机隔音制震基座与舱壁隔音措施，此外由于增加了燃油携带量，作战半径获得延长（以7节速率下续航力延长为7500海里）。636型的主要改进在于静音项目，包括在舰体外部敷设新型消音瓦，不仅能吸收抑制本身的噪音，还能大幅降低敌方主动声纳的回波强度。

此外，使用先进高曲度七叶片螺旋桨，并将螺旋桨转速降低至250转/分，能大幅减低空蚀效应的噪音。经过种种降噪措施后，636型取得了比877型更优异的静音能力。Kilo636也以更新型的476型电池取代原本Kilo877的446型电池，使用寿命由两年增至五年。

战斗系统

636型拥有新型整合式潜艇战斗系统，由AVPOPA的LAMA-EKM多功能指挥控制系统与AGAT的OMNIBOMNIBUS-E的多功能指挥管制及显示系统组成，其中OMNIBOMNIBUS-E由三具双从多功能显控台组成，能同时处理40~50个目标。

俱乐部反舰导弹射控系统由AGAT提供，拥有一具重550kg的多功能显控台，透过100Mbit/s的Ethernet区域网路连接其他系统，最多能控制8枚相同型号的3M54E俱乐部反舰导弹攻击目标。

而LAMA-EKM由两座多功能整合显控台组成，使用的软体为LAMA-ER，透过自动化资讯整合系（AutomatedInformationandControlSystem，AICS），整合舰上的导航、声纳、雷达、潜航深度测量、机械控制、电力轮机管理等不同功能，通过一条讯号缆线与Club反舰导弹系统连接，而与武器系统连接的传输线路有五组。

LAMA-EKM不仅整合各感测器的资讯，同时自动计算射控参数并输入武器，并对舰上人员提出战术以及武器选择等方面的建议。

LAMA-EKM的整合讯息显示系统能同时处理50个目标，追踪其中的10个，一次导控最多4枚鱼雷攻击其中1~2个目标，整个射控计算只需3秒便能完成。舰上的自动化控制系统为Palladij-M型，负责水面与水下的航行控制，整合有控制各个舵面的PIRIT航行姿态控制系统，具备一个多功能显控台，具备自动的故障检查能力。