简介
黑海舰队是前苏联海军中唯一不怕冰冻围困的全天候舰队，主要基地和舰队司令部设在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔。克里米亚半岛位于乌克兰南部，面积2.7万平方公里，人口约250万。克里米亚半岛1783年归并俄国，1954年前苏联最高苏维埃将半岛划归乌克兰加盟共和国。
苏联解体后，黑海舰队成为俄罗斯和乌克兰争夺的首要目标。1992年8月，俄乌两国在雅尔塔达成协议，将黑海舰队变成俄乌联合舰队，由两国共同指挥。1995年6月，两国正式决定将舰队一分为二。因舰队多数舰只年久失修，乌克兰只接收18.3%的舰只，其余部分折价售给俄罗斯。黑海舰队在黑海和亚速海有数个基地，其主基地是乌克兰港口城市塞凡堡。苏联解体后俄罗斯继续使用这个港口作为其军事基地，在过去数十年中该基地的使用权问题导致两国之间多次出现外交冲突。
俄黑海舰队是俄保卫外高加索沿海、黑海经济区及威慑黑海水域潜在敌人的重要军事力量。2008年9月俄黑海舰队在编官兵2.2万人，装备各型舰艇62艘，各型飞机52架。2020年前，黑海舰队将新增80艘水面舰艇和潜艇，使这一舰队的舰船总数达到206艘。
俄黑海舰队现驻扎地塞瓦斯托波尔在苏联解体后划归乌克兰。根据1997年俄乌签署的租赁协议，在2017年5月之前，俄黑海舰队必须撤离塞瓦斯托波尔。黑海舰队的相当一部分小型水面舰艇已集中部署到俄本国在黑海沿岸的新罗西斯克港。
历史
沙俄时期（1783年－1922年）
1783年沙皇叶卡捷琳娜大帝下令建立黑海舰队，其最早的舰只是1695年彼得大帝建立的亚速海舰队的船只。舰队很快就通过新造舰只得到扩充。在18和19世纪里黑海舰队主要对土耳其和法国舰队作战。
在克里米亚战争中，黑海舰队一开始对土耳其舰队作战成功，但是在英国皇家海军和法国舰队到达后，行动被动，仅限于保护塞瓦斯托波尔，而且其舰只仅被用作浮在水面上的海岸炮台。1856年塞瓦斯托波尔被攻破后，剩余舰只的船员将他们的舰只炸沉。在结束克里米亚战争的巴黎和约上黑海被中立化，俄罗斯不准在黑海上拥有多于土耳其的舰只。但是在1871年在伦敦召开的会议上，这个限制又被取消。
十月革命后黑海舰队持布尔什维克的红旗，在此后的内战中，为了防止黑海舰队落入白军以及外国入侵军的手中，列宁于1918年6月18日下令舰队自沉。
苏联时期（1922年－1991年）
苏联国内战争结束后，黑海舰队重建。过去被自沉的舰只被打捞上来后修复，新的舰只下水。在第二次世界大战中，黑海舰队主动对德国及其盟国作战，除海战外，黑海舰队的士兵也被用作陆军。战后还短期使用飞艇扫雷。由于战争中出色完成上级交给的任务，以及作战英勇无畏和表现出高度的组织性和纪律性，全舰队的舰艇、部队和编队中共有18个单位荣获近卫称号，59个单位荣获勋章，44个部队和编队被授予荣誉称号。黑海舰队数千名官兵因战功卓著而荣获勋章和奖章，其中200多人被授予苏联英雄称号。
第二次世界大战后，黑海舰队被扩建为一致现代化的战略舰队。除黑海外，其行动范围还扩展到地中海。1965年5月7日，为纪念对法西斯主义的胜利，黑海舰队被授予红旗勋章。舰队的许多舰艇、部队和编队荣获苏联共产党中央委员会、苏联最高苏维埃主席团和部长会议授予的奖旗、列宁诞辰纪念奖状和奖章，以及苏联国防部长授予的“勇敢和军人英勇精神”奖旗。
俄罗斯联邦时期（1991年－至今）
苏联解体后整个苏联的舰队被分割给格鲁吉亚、乌克兰和俄罗斯。对于俄罗斯来说，黑海舰队拥有非常重要的历史和政治价值，但是苏联解体后其军事价值大降。
1952年土耳其加入北大西洋公约组织后，博斯普鲁斯海峡受西方控制，由此黑海舰队的战略价值也降低。同时苏联其它舰队获得核武备，也比黑海舰队拥有更大的战略价值。由于经济和财政紧张，乌克兰无法保持其舰队，俄罗斯也很难保障其舰队的作战能力。直到苏联和乌克兰达成协议为止黑海舰队多年处于地位不明的状况。俄罗斯每年向乌克兰支付9700万美元作为停泊费。
1992年后由于高加索地区的地区性冲突（尤其在格鲁吉亚），以及这个地区作为一个原油运输必经之地，黑海舰队获得了新的任务。黑海舰队的海军航空兵、陆战队和运输船车臣战争中支持性地或直接介入战事。
在2005年-2006年俄罗斯和乌克兰天然气争议中乌克兰曾经考虑提高黑海舰队租金。俄罗斯总统梅德韦杰夫和乌克兰总统亚努科维奇于2010年4月21日在乌东部城市哈尔科夫举行会谈，双方在天然气价格和黑海舰队驻扎等一系列问题上达成重要协议。根据两国总统在会谈后签署的协议，俄罗斯同意在原合同价格基础上降价约30%向乌克兰出售天然气，而乌克兰同意把俄罗斯黑海舰队在乌境内驻扎的期限延长25年，并且在该期限届满后双方有权选择是否再延长5年。
归属大事记
1991年10月，乌克兰最高苏维埃通过决定，将黑海舰队划归乌克兰。
1992年年4月7日，俄罗斯总统叶利钦发布了“关于将黑海舰舰队划归俄罗斯联邦管辖”的命令。
1992年8月3日，两国总统在穆哈拉特卡签署了在黑海舰队建立俄罗斯海军和乌克兰海军的原则协定。黑海舰队成为俄罗斯和乌克兰的联合舰队，由两国联合指挥。
1993年9月3日，俄乌总统在克里米亚签署了一项备忘录，黑海舰队连同它在克里米亚的全部基础设施都由俄罗斯使用。
1994年4月3日，两国总统在莫斯科签署协定。乌克兰海军和俄联邦黑海舰队分开驻泊，俄方分得占黑海舰队80%的669艘舰船，乌方分得其余的164艘舰船。
1994年4月22日，双方就黑海舰队的分割问题达成原则性协定。但在分割之后的俄舰队与乌海军的驻扎地点问题上，双方未能达成一致。俄罗斯坚持俄方舰队应继续以塞瓦斯托波尔为主要基地和司令部所在地，而乌克兰则主张塞瓦斯托波尔应成为本国海军总部和基地，俄方只能租用部分沿岸军事设施，俄舰队可分别驻扎在黑海沿岸其它港口城市。
1995年2月，两国签署《友好合作条约》。
1995年6月，俄乌两国正式决定将舰队一分为二。因舰队多数年久失修，乌克兰只接受18.3%的舰只，其余归属乌克兰的部分折价售给俄罗斯。但在塞瓦斯托波尔基地租用问题上分歧严重。
1996年3月27日，乌俄第一阶段交接工作顺利完成。
1996年8月，俄罗斯黑海舰队分成两个基地，一个在乌克兰港口塞瓦斯托波尔，另一个在俄罗斯港口新罗西斯克。
1997年5月28日，乌克兰与俄罗斯签署了三项关于黑海舰队问题的协定，塞瓦斯托波尔是乌克兰的领土，俄罗斯租借塞瓦斯托波尔20年，每年租用费１亿美元
2001年1月18日，俄乌两国的黑海舰队同意组建一支联合部队，这是前苏联黑海舰队解体后的第一支联合部队。
2010年4月21日，乌克兰总统亚努科维奇和俄罗斯总统梅德韦杰夫在乌东部城市哈尔科夫达成重要协议。俄罗斯同意在原合同价格基础上降价约30%向乌克兰出售天然气，而乌克兰同意把俄罗斯黑海舰队在乌境内驻扎的期限延长25年，并且在该期限届满后双方有权选择是否再延长5年。
人员装备
前苏联解体时，黑海舰队共有大小舰只833艘，其中大型水面舰只45艘，其中包括“库兹涅佐夫”号航空母舰，潜艇28艘，另有飞机150余架、舰载直升机85架及大量岸防和空防设备，总兵力约8万人。2008年9月俄黑海舰队在编官兵2.2万人，装备各型舰艇62艘，各型飞机52架。2010年黑海舰队拥有大约40艘战舰，共约18000名士兵。2010年10月26日俄罗斯海军官员称，俄方打算今后10年升级黑海舰队现有装备并新增18艘舰艇，包括升级现有苏-24M型轰炸机，新添至少6艘护卫舰、6艘柴油动力潜艇。
自2015年以来，俄黑海舰队新接收18艘各型舰艇。其中，包括2艘护卫舰、6艘装备新型巡航导弹的柴电潜艇和10艘巡逻艇。这些舰艇在入役黑海舰队后很快便开始在黑海、地中海执行各种任务。
冷战期间，黑海舰队的战略任务是控制土耳其海峡，出地中海应对美国海军第6舰队；破坏欧洲的石油航线以及美国至亚洲的海上交通线;过直布罗陀海峡，进入大西洋；从南翼包围欧洲;支援印度洋分舰队。现今任务是保卫俄罗斯外高加索沿海、黑海经济区及威慑黑海水域潜在敌人。俄罗斯黑海舰队每3个月更换一次在地中海值勤的侦察舰。
驻地迁移使
俄黑海舰队是俄保卫外高加索沿海、黑海经济区及威慑黑海水域潜在敌人的重要军事力量。2008年9月俄黑海舰队在编官兵2.2万人，装备各型舰艇62艘，各型飞机52架。
新的港口
2008年8月26日，俄总统梅德韦杰夫签署命令承认南、阿独立后，阿布哈兹作为回报，欢迎俄罗斯在阿境内建立军事基地，其中包括俄黑海舰艇驻扎奥恰姆奇拉港或苏呼米港。
8月27日，应阿总统巴加普什之邀，由旗舰“莫斯科”号导弹巡洋舰率领的黑舰舰艇编队驶抵苏呼米港，进行“友好访问”。当时就有军事分析人士指出，“莫斯科”号离开短短几天又重返苏呼米，一方面是在向聚集黑海的北约舰艇示威，另一方面也是借阿布哈兹释放俄海军意欲重新控制黑海的信号。可供俄黑海舰队选择的阿布哈兹港口有两个：一个是奥恰姆奇拉，苏联时期这里曾驻扎过苏海军边防舰队；另一个是苏呼米港，该港拥有高质量的船舶维修基地。
俄黑海舰队前司令巴尔京上将认为，奥恰姆奇拉港水浅，不适合部署大型战舰，而苏呼米在清理掉1992年被击沉在港内的几艘军舰后，就可停泊大型战舰。在巴尔京看来，这里可驻扎由1个反潜分队、1个导弹快艇分队、1个扫雷分队等30余艘舰船组成的舰艇总队。
尽管与塞瓦斯托波尔相比，上述两个港口的位置和条件都要逊色不少，但却为俄黑海舰队找到新的“生存之地”。巴尔金上将2008年8月29日说，保持黑海舰队在黑海的存在至关重要，因为“黑海就是个“捕鼠器”，可以进来，但一旦打起仗来，就很难出去。在这里，敌人不但会遭到军舰的打击，而且会遭到航空兵和岸防系统的打击。
乌克兰领导人更迭后，俄罗斯最高政治领导人迅速解决了这一问题并以2010年春季签订的协议将俄海军在克里米亚的驻扎期限延长至2042年，使黑海舰队舰艇编成完善和总体加强计划成为可能。
