卡尔森汽车

卡尔森汽车

一家拥有独立品牌的汽车生产公司
卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
  • 中文名:卡尔森汽车
  • 外文名:Carlsson
  • 所属行业:
  • 创始人:
  • 所属公司:
  • 名字源自:瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson
  • 始建于:1989年
  • 类别:汽车生产公司

简介

卡尔森名字源自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson,他曾是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森公司积极参加各项世界级汽车赛事,并在各类赛事中获取了很多实践经验及数据,而这些信息将直接作为卡尔森公司对车辆改进升级的数据支持。

设计特点

卡尔森的设计理念是将奢侈品汽车的设计当做对待艺术品一般精雕细琢,2009年卡尔森正式任命全球汽车设计届大师Rolf Schepp为卡尔森首席设计师,致力于将卡尔森的设计推向时尚美学的巅峰。而象征卡尔森精神的铜质雕塑马匹,将遍布在中国的每个地区的展厅或4S店。

高档车、豪华车市场在中国方心未艾,而细分市场随着中国富人消费升级再次被外国品牌盯上。

来自德国的改装车品牌卡尔森(Carlsson)在上海外高桥保税区举行了中国总部开业仪式,以多方合资的形式正式登陆中国,并在现场发布了多款车型。

卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一,从卡尔森的角度来说,同时奔驰也是卡尔森的供货商,以奔驰的原型车为主,通过个性化的改装,打造成为卡尔森汽车的一种独特文化,探寻个性化需求,来赢得小众、细分市场。

由于改装过程不光是加入极为奢侈的改进,技术工艺要求非常苛刻,同时也是一种汽车文化和品牌的嫁接过程,因此,卡尔森主要面对的客户,是处于最顶端的富人中追求个性的阶层,这些人的需求是个性产品带给他们不一样的体验。

现场发布的4款车型也说明了卡尔森的市场定位,它们分别是分别为CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。

这些经过改装的产品每辆可以说都是艺术品。CS60是在奔驰S600级基础上改装的.CGL45则是在GL450基础上改装而来,配置异常豪华,搭载4.7L排量,340马力V8发动机,百公里加速仅为7.2秒。另外据卡尔森内部透露,C25LE(迪拜王子座驾)全球只有25辆,一个国家不会有两辆。可惜的是,卡尔森全球CEO Markus Schuster和亚太地区执行董事James Tan都不愿谈及这些产品的价格,显然,对于卡尔森中外高层来讲,这些产品离普通人消费太远。

将这样顶级的产品一登陆中国便带来中国市场,说明卡尔森对中国奢侈品市场已经非常看好。

Markus Schuster透露,卡尔森希望在中国的销售达到全球的25%以上,希望在高端市场占有一席之地。据他介绍,对中国高端个性市场已经研究了很长时间,卡尔森进入中国市场也酝酿了大约一年的时间。Markus Schuster特意强调:“这是个非常良好的时机(进入中国市场)。”

另外,Markus Schuster透露,上海和广州的经销商也会开张,预期在2012年再开发3~4家经销商。在远期的计划中,可能会在全中国开发30家经销商,只负责卡尔森的经销。“我们也会在短期内积极建设我们卡尔森自己的4S店,因为卡尔森不单单只是一个品牌,它是也是一种理念,一种选择生活的方式。”Markus Schuster说。

关于关税问题,据James Tan透露,卡尔森是以整车的形式进入中国的,而不是以改装车的面貌进入中国。因此享有和其他同样进口车型的关税。

改装高档车、豪华车在中国市场潜力很大,其重点市场是富起来的年轻人,他们追求不一样的奢华体验。卡尔森正是看到了中国市场这个趋势。据了解,中国改装车市场未来5年内规模可能会超过1000多亿元。

设计流程

像雕琢艺术品一般制造汽车

每一款卡尔森产品的诞生过程,都是一个艺术品的创作过程。

1、设计草图

2、效果渲染

卡尔森的所有产品都起源于设计师的灵感。产品开发之初,由设计师们根据各各自的设计理念,出具不同的设计方案草图以下是几张由卡尔森设计者用铅笔描述的不同设计理念的草图。

3、粘土雕刻

根据草图,利用3D渲染出实景图片,通过实景图片的评审筛选,确定所选择的设计方案。

4、风动测试

卡尔森雕刻大师根据渲染图片,用粘土制作出外观模型,然后结合整车,进行精细入微的外观雕刻,外观的每一个细节,每一处线条都力求完美,充满工业美学的艺术气息。

车辆外观的空气动力学套件虽然从外观造型即可判断其对空力流动的大致影响,但唯有标准的风动测试才能测试其具体影响,粘土外观模型定型后,还需要进行精准的风动测试,了解其风阻系数,提供的额外下压力等具体参数

5、部件设计

外观定型之后,就需要将外观件拆分成各个可实现按照的部件,进行单独的部件造型设计,卡尔森设计者的部件草图

6、工业设计、结构设计

通过专门的三维扫描软件和3D建模软件,将外观件的各部分分别进行工业平面设计建模和结构设计建模,下图为卡尔森设计者工业设计过程和结构设计过程。

7、产品生产成型

产品3D建模完毕后,产品开模、上线生产、入库,当然过程中卡尔森的产品还将接收德国人刻板到近乎苛刻的品质检验环节。

价格昂贵

首先,卡尔森用于改装的原车就是身处豪车品牌的奔驰,特别是奔驰SLS级、迈巴赫车系、G65等车型,基本都是百万级别的豪车,即便不是百万级别的豪车,普通几十万的车型也会比其他常见的车型贵。

其次,卡尔森拥有独立的品牌,并且号称自己拥有德国最纯正的血统,在品牌定位是十分高端的,购买卡尔森汽车的基本上都是各个地区的贵族。

除此之外,上面有说到,卡尔森参加过多项世界级汽车赛事,对改装有丰富的实践经验,经其改装的汽车结合了巴博斯和劳伦士的改装特点,性能上是非常强大的,并且外形十分炸裂,内饰尽显奢华。最重要的一点就是这些卡尔森的改装车型都是限量发售的,正所谓物依稀为贵,这也是卡尔森贵的原因。

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