建設狀态
北京段：大苑村橋-京冀界已通，潭柘寺-崗上東橋規劃中。
北京段：全通
河北段：全通
山西段：全通
陝西段：全通
四川段：全通
雲南段：全通
規劃路線由原國道主幹線京珠線北京至石家莊段，青銀線石家莊至太原段，二河線太原至成都段，國家重點公路蘭州至磨憨公路成都至昆明段組成。
京昆高速公路是國家高速網的重要幹線。
G5京昆高速北京—昆明北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元謀-武定-昆明2865公裡
線路介紹
北京段
大苑村橋-京冀界已于2014年12月25日建成，并通車;潭柘寺-崗上東橋規劃中。
京昆高速北京段（大苑村—市界段，俗稱京石二通道），與現狀京港澳高速公路基本平行，位于北京市房山區中部，路線起點在大苑村（西六環東側1.4公裡處），經青龍湖鎮、城關鎮、閻村鎮、窦店鎮、石樓鎮、韓村河鎮、周口店鎮、長溝鎮、張坊鎮及大石窩鎮至終點市界（京冀界），與京昆高速河北段相接。全長50.942公裡，全線共設互通立交12座，分離式立交11座，跨河橋22座，通道26座，配套設施三處，分别是六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。雙向六車道，設計時速120公裡/小時，路基寬度35.5米，紅線寬度80米。
已于2014年12月25日建成通車。
京昆高速北京段（大苑村—市界段，俗稱京石二通道），與現狀京港澳高速公路基本平行，位于北京市房山區中部，路線起點在大苑村（西六環東側1.4公裡處），經青龍湖鎮、城關鎮、閻村鎮、窦店鎮、石樓鎮、韓村河鎮、周口店鎮、長溝鎮、張坊鎮及大石窩鎮至終點市界（京冀界），與京昆高速河北段相接。全長50.942公裡，全線共設互通立交12座，分離式立交11座，跨河橋22座，通道26座，配套設施三處，分别是六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。雙向六車道，設計時速120公裡/小時，路基寬度35.5米，紅線寬度80米。
河北段
1.京冀界至涞水段
京昆高速京冀界至涞水段自2012年11月開工建設，預計2014年11月29日主線路面鋪築完工，12月底全線竣工通車。已于2014年12月25日建成通車。
起自涞水縣義和莊，北接在建的京昆高速公路北京段，經涞水縣城西，止于涞水互通立交，南接已建成的涞水至石家莊高速公路，全長約24公裡，估算總投資約19億元。項目全線采用雙向六車道高速公路标準建設，設計速度為120公裡/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。該段公路在石亭、涞水北、涞水西、涞水等4處設置互通式立交。
2.涞水至石家莊段已建成通車。
3.石家莊至冀晉界段
2015年12月22日正式通車。因施工條件限制，大理岩收費站、井陉礦區收費站暫不開通，隻開通李村、南防口、主線站三個站點，另兩個站點于2016年上半年前陸續開通。
起于京昆高速曲陽橋樞紐互通，往西跨滹沱河，經李村鎮北、宜安鎮南，宋家峪南、庫隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河槽村，在山西省楊樹莊與京昆高速公路山西省界平定至陽曲段相接，項目路線全長65.256km。
自北胡莊互通立交（K14+500）至西柏坡互通立交（K28+000）段作為西柏坡高速公路共線段已建成通車，項目待建裡程為曲陽橋互通立交（K0+000）至北胡莊互通立交（K14+500）段及西柏坡互通立交（K28+000）段至項目終點（K65+256）段，共計約51.7公裡，估算投資約70億元。
待建工程設特大橋3座、大橋19座；設置長隧道2座，中隧道5座，短隧道4座；設置分離立交3座；設置互通式立交5處；設置收費站5處；設置管理中心、服務區、停車區、養護工區各1處。
5座收費站，1個服務區和1個停車區，具體情況如下：
李村收費站：位于曲陽橋樞紐互通以西13公裡處，下站口與省道京贊線、石闫線相連，經此收費站可到達抱犢寨、鹿泉區、石家莊市區。
南防口收費站：下站口與省道宜微線相連，可到達井陉縣城。
井陉礦區收費站：與省道平涉線相交，可到達段家樓、省級愛國主義教育基地萬人坑紀念館、天戶中央人民廣播電台舊址、昊源林果采摘、清涼山風景區及滑雪場、明朝清涼閣、國家級清涼灣濕地公園、于家石頭村、蒼岩山、錦山等旅遊景點，還可通往井陉縣城和井陉礦區。
大理岩收費站：可到達仙台山、百團大戰紀念館等旅遊景點。
省界主線收費站：過收費站再向西行駛9公裡，就到達山西境内。
井陉北服務區：位于省界主線收費站和大理岩收費站之間，可為廣大司乘人員提供停車、住宿、加油、維修等服務。
庫隆峰停車區：位于井陉礦區收費站和南防口收費站之間，可為廣大司乘人員提供汽車維修、停車、加油等服務。
山西段
全線建成。
2015年12月22日，随着京昆高速石家莊至冀晉界段正式建成通車，山西省京昆高速晉冀接線段（冀晉界至章召樞紐段）投入運營。
陝西段
全通。
路線：晉陝界-韓城市-合陽縣-蒲城縣-富平縣-閻良區-高陵縣-西安市-戶縣-甯陝縣-洋縣-城固縣-漢中市-勉縣-甯強縣-陝川界
四川段
全線建成。
數據來源四川省交通運輸廳－四川交通公衆出行網站服務系統：
雲南段
全通。
川滇界至武定段已通，武定至昆明段已于2013年10月27日建成通車。
路線：川滇界-永仁縣-元謀縣-武定縣-富民縣-昆明市
路段數據
G5--京昆高速
京昆高速公路：規劃裡程2716km，通車裡程2336km。該高速公路北起北京，南抵雲南昆明，途經北京、河北、山西、陝西、四川、雲南6省市區，貫穿南北東西，途經主要城市有北京－保定－石家莊－陽泉-晉中-太原－臨汾－運城-渭南-西安－甯陝-漢中－廣元－綿陽－成都－雅安－西昌－攀枝花－武定－昆明。
G5京昆高速（全長2716公裡）：北京—昆明北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元謀-武定-富民-昆明。
北京到昆明途中的高速公路：太舊高速、大運高速、榆祁高速、石太高速、成雅高速、成渝高速、太陽高速、平榆高速、昆明繞城高速等。
收費标準
京昆高速不同車型的收費不同，具體如下：
收費标準分五類
經河北省政府批準，張石高速公路涞水至曲陽段及密涿支線車輛通行費收費年限為15年，收費标準分為5類。第1類（貨車≤2噸、客車≤7座）是0.4元／車公裡；第2類（貨車2-5噸（含5）、客車8-19座）是0.7元／車公裡；第3類（貨車5-10噸（含10）、客車20-39座）是1.1元／車公裡；第4類（貨車10-15噸（含15）、客車≥40座）是1.36元／車公裡；第5類（貨車＞15噸）是0.08元／車公裡。此外，20、40英尺集裝箱車按第4類标準收費。
重大事件
京昆高速公路冕甯縣泸沽鎮至西昌市黃聯關鎮段改建工程全長70公裡，項目估算投資36億元。當天先行開工的試驗段全長約10公裡，加寬方式為原路兩側對稱加寬，采用設計時速每小時80公裡，路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路标準建設，建設工期2年。2016年6月，整個路段的加寬改擴建将全線開工，試驗段之外的路段路基寬度将達32米。
戰略意義
京昆高速公路石太北線段全長65公裡，雙向六車道設計，是連接石家莊和太原的又一重要高速通道，向西與京昆高速公路平定至陽曲段相接，是山西中部、陝西北部、甯夏北部物資運輸出港最便捷的路徑，有助于實現河北省“東出西聯”的交通樞紐戰略。它的建成将極大地緩解目前京昆、青銀高速公路在石家莊至太原區間内共線的壓力。
京昆高速公路涞水至北京段建成通車為石家莊、保定及以西地區人們來往北京提供了一個新的選擇，可有效緩解京港澳高速公路的交通壓力。此外，該路段是京西南地區和河北省西部的重要交通樞紐。它的建成通車有效提升了沿線競争優勢，激活了發展潛力，對加快沿線地區工業及農副産品的流通、推進資源優化配置、帶動旅遊業發展具有重要作用和意義，将給易縣、涞水等沿線地區經濟社會發展增加新引擎。
