簡介
漁船，即漁業船舶，進行魚類捕撈、加工、運輸的船舶統稱，是捕撈和采收水生動植物的船舶，也包括現代捕撈生産的一些輔助船隻，如進行水産品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等的船舶。
分類
漁船有不同的分類方法。
按作業水域分為海洋漁船和淡水漁船，海洋漁船又分沿岸、近海、遠洋漁船。
按船體材料分為為木質、鋼質、玻璃鋼質、鋁合金、鋼絲網水泥漁船以及各種混合結構漁船。
按推進方式分為機動、風帆、手動漁船。
按漁船所擔負的任務可分為捕撈漁船和漁業輔助船兩大類（見表）。
漁船特點
①多數捕撈船隻的船型較小，不過，為了适應在風浪中連續航行和作業，要求有較好的穩定性、耐波性和适
航性，結構需特别牢固。
②作業期間載重量變化較大。
③船用設備要求結構性能可靠、堅固耐用、維修方便。
④主機功率較大，相對速度較高。
⑤除配置一般船用設備外，還需配備捕撈設備、保鮮和加工設備、助漁和導航設備等，漁艙要求隔熱設施性能好。
設備
動力裝置
捕撈漁船的主機功率一般為每總噸1.5～4.5千瓦，有的高達6～7千瓦。
大、中型捕撈漁船及漁業基地船因配備凍結和加工設備，發動機功率為主機功率的65%～85%。
為了提高主機效率，船上的發動機、捕撈絞機、制冷裝置、空壓機等往往由主機驅動，增加了動力裝置的複雜程度。
拖網漁船、漁業調查船、延繩釣漁船等工作狀況多變，常采用可調螺距螺旋槳并裝有助推器，以合理利用主機功率和提高船的機動性、靈活性和轉向性能。
捕撈機械
捕撈機械的種類多而複雜，功率較大。
拖網漁船使用的絞機，拉力和絞拉速度随水深、漁具、船形大小、主機功率而變化。
圍網漁船的捕撈機械有的多達20多台。為配合圍網作業，有的還配有3～5艘漁艇。
延繩釣漁船配有理線機、卷線機、放線機、挂餌機等。
鱿魚釣船和竿釣船則裝有自動釣機。
保鮮和加工設備
為保證漁獲物的質量，保鮮是漁船的重要功能之一。船上的保鮮方式一般有冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結等。
沿岸、近海拖網漁船主要用0℃左右的冰藏保鮮；中小型圍網漁船主要采用－1℃左右的冷海水保鮮；離漁港較遠作業的拖網漁船或漁業基地船，采用平闆凍結、隧道式吹風凍結等低溫凍結；竿釣漁船、金槍魚延繩釣漁船的漁獲物以低溫鹽水結凍，溫度－50～－55℃。
還有部分漁船采用輕鹽低溫保藏或－3℃左右的微凍保鮮。
此外，在大中型遠洋漁船可将漁獲物加工成魚片、魚段、罐頭、魚糜、魚粉等，備有洗魚機、魚片機、剖切機、去皮機、采肉機、魚粉機等多種魚類處理和加工機械。
助漁和導航通訊儀器
助漁和導航通訊儀器用于探測魚群或輔助捕撈操作，主要有垂直探魚儀、漁用聲呐、網情儀、雙拖漁船船間距離計、拖網曳綱長度張力儀、雷達浮标及其接收器等。
現代探魚儀已備有計算機，具有記憶、儲存、分析等功能。漁用聲呐已發展為電子掃描式，可全方位探測魚群并直接顯示。
助漁儀器與導航儀器等結合起來形成綜合助漁系統。有的漁業調查船把探魚和網具監測信号與漁船駕駛、推進系統、漁撈機械結合起來，實現了拖網自動控制。
漁船噸位及檢驗
漁船按噸位丈量規範所測定的、以登記噸（2.83米）計的全船内部總容積稱總噸位。世界上中小型捕撈漁船一般為數十至數百噸；大型漁船達千噸，甚至可達4萬多總噸。為保證漁船安全，在建造和使用過程中，都對漁船進行定期檢驗并頒發證書。
現狀
我國造船業目前鋼材利用率為87%，而日本韓國鋼材利用率已達到92%至95%，差距十分明顯。若鋼材利用率提高1個百分點，可節省鋼材2萬噸，節約成本近1億元。
