簡介
張家口甯遠機場，又稱張家口空軍基地，是一個位于中華人民共和國河北省張家口市境内，原隸屬于北京軍區的空軍基地。機場位于張家口市東南方向9公裡處。2010年5月開始，張家口機場開始進行軍民合用改建改造工程，工程預算總投資額為人民币4.5億元，計劃于2011年年底竣工投入運營。
正式通航
2013年6月16日8時58分，在蒙蒙細雨中從石家莊正定國際機場起飛的B737-800客機平穩降落在張家口甯遠機場，标志着張家口甯遠機場順利通航。在随後舉行的機場落成暨通航儀式上，北空首長馮愛旺出席并講話，民航華北局局長劉雪松向我市頒發機場使用許可，市委書記王曉東宣布"張家口甯遠機場通航"，市長侯亮講話。部隊首長喬福利、胡紹恒、李耀文、彭勇，省直部門領導郎清、王普清，市領導李建舉、唐樹森、曹志民、何江海、王江、王志軍、李雪榮、王世光，市政府秘書長郭英出席儀式。李雪榮主持通航儀式。
馮愛旺對張家口甯遠機場通航表示祝賀。他表示，張家口作為扼守京都的北大門，是連接我國東部和中西部地區的交通樞紐。這次張家口甯遠機場的通航，是張家口交通史上具有裡程碑意義的一件大事，勢必為張家口發展插上騰飛的雙翼。同時，張家口甯遠機場是軍地共建的又一豐收成果，駐軍部隊将協同地方把張家口機場打造成全國軍地共建、科學發展的典範。
甯遠機場機場已于2013年6月16日正式通航，打通張家口與外界的"空中走廊"，構築起公路、鐵路、航空并存的現代立體交通網絡，将吸引更多的遊客和客商來張家口旅遊觀光和投資興業。
航線
機場建成後，初步确定開通石家莊、上海、廣州、西安、成都、海口6條航線，屆時，張家口到石家莊隻需40分鐘。随着機場年吞吐量的增長和旅客的需要，将逐步增加五台山、烏魯木齊、哈爾濱、沈陽、武漢、昆明、深圳7條航線。
張家口地處京冀晉蒙四省(市、區)交界處，是環渤海經濟圈和晉冀蒙經濟圈的重要節點。在曆史上曾是中俄、中蒙物資貿易的重要通道和物資集散地，有對外貿易"旱碼頭"之譽。為吸引更多遊客和客商到張家口旅遊觀光和投資興業，建設現代立體交通網絡，張家口市多次與北京軍區、國家民航局磋商，2009年4月9日，張家口軍民合用機場項目得到國務院、中央軍委批複，并列入《全國民用機場布局規劃》。
發展曆史
2008年，張家口市就開始謀劃在北京空軍張家口機場的基礎上，建設機場軍民合用改造項目。
2009年2月，河北省人民政府向國務院、中央軍委上報了《河北省人民政府關于建設張家口軍民合用機場的請示》和項目建議書，申請批準張家口軍用機場改建為軍民合用機場;
2009年4月，編寫完成了《張家口機場軍民合用改造工程預可行性研究報告》;
2009年6月30日，國家發改委對《預可研報告》進行評估，同意建設;
2009年7月4日，北京軍區與河北省政府簽訂《空軍張家口機場實行軍民合用協議》，同意改造擴建;
2010年4月9日，張家口機場軍民合用改造工程項目正式獲得國務院、中央軍委批準。
2010年5月9日，機場開工建設。總投資4.5億元的張家口機場軍民合用改造工程5月9日奠基。主體工程預計年内竣工，力争于2011年初通航。這将建立起一條溝通外界的"空中走廊"，為張家口構築公路、鐵路、航空并存的現代立體交通網絡，建設京冀晉蒙交界區域中心城市奠定基礎。
距張家口市區東南隻有9公裡遠的軍民合用機場工地上，彩旗飄揚鑼鼓喧天，張家口市委書記許甯、市長鄭雪碧親手揮鍬鏟土，為張家口軍民合用機場舉行了盛大的奠基儀式，拉開了張市打造立體交通樞紐的新篇章。
2012年10月15日上午9時10分，負責張家口市軍民合用機場校飛的C560小型運輸機在天空劃出一道美麗的弧線，成功從機場跑道起飛。據介紹，從14日起，張家口市軍民合用機場開始進入首次校飛，目的是校驗機場通信、導航、台站設備數據，确保機場安全順利通航。此次校飛作業分20多個科目，預計5天完成，這标志着張家口市軍民合用機場向正式通航又邁進一大步。
12月21日12時55分，一架天津航空公司E-190飛機平穩降落在張家口軍民合用機場，标志着兩個小時的試飛調試工作獲得圓滿成功，這也意味着張家口軍民合用機場已具備通航條件，有望于春節前後正式通航。試飛的成功，标志着張家口軍民合用機場已具備通航條件。
2013年5月22日至24日，民航華北地區管理局組織相關審查單位對張家口軍民合用機場進行了機場使用許可審定。經過嚴格檢查，軍民合用機場順利通過使用許可審定。
2013年6月9日，張家口--石家莊首航，标志着張家口機場的驗證試飛工作已經圓滿結束，機場已完全具備通航條件。屆時，石家莊至張家口兩地往來僅需40分鐘。随後将開通上海、深圳、成都、西安、三亞等城市航線，同時随着機場年吞吐量的增長和旅客的需要，将逐步增加國内航線。
2013年6月，河北航空消息:為了促進省内經濟發展,方便旅客出行，河北航空公司将于2013年6月17日開通石家莊-張家口直飛航線，班期每周1、3、5、7各一班，去程航班号為NS3289，石家莊08:25分起飛，09:20到達張家口;回程航班号為NS3290，張家口10:10起飛，11:00到達石家莊。此航線是河北航即秦皇島、唐山、邯鄲之後的第四條省内航線，對促進省内經濟之間的貿易往來和文化交流起到了重要作用。
2013年11月16日，在甯遠機場通航5個月之際，張家口甯遠機場聯合東方航空公司開通了張家口至上海的航線，這是張家口首條往返張家口、上海的航班，将極大地方便市民出行。
2014年1月14日，張家口市與春秋航空達成合作協議，計劃于2月21日起，開通張家口至沈陽、張家口至深圳兩條航線，将我市的空中走廊延伸至全國一南一北最重要的兩座城市。
