簡介
齒形鍊鍊輪與齒形鍊共同構成鍊傳動，一種應用廣泛的重要機械基礎件，主要用在高速、重載、低噪音、大中心距的工況下，其傳動性能優于齒形帶傳動、齒輪傳動以及磙子鍊傳動，以成為衆多行業首選對傳動形式之一。
齒槽形狀
齒槽形狀
齒形鍊傳動分為外側齧合傳動與内側齧合傳動兩類。外側齧 合是指由鍊闆的外側直邊與輪齒相齧合，齧合過程中鍊闆内側不與鍊齒接觸常用的齒形鍊傳動均屬外側齧合傳動。鍊輪齒槽形狀如圖所示。由于與不同齒數的鍊輪實現盤齧時，相鄰鍊闆間的夾角是變化的，所以齒形鍊鍊輪齒槽除與鍊闆齒楔角有關外，還随鍊輪齒數而變化。工作特點
由于齒形鍊本身所具有的一些特點。近年來，汽車、摩托車和叉車等的發動機也越來越廣泛地應用了齒形鍊。它的幾個比較突出的特點是：
噪聲甚小。齒形鍊是通過工作鍊闆與鍊輪齒的漸開線齒形進行齧合傳動。因此，與滾子鍊和套筒鍊相比齧合噪聲較小。
可靠性較高。這是因為齒形鍊的鍊節是多片式結構，當其中個别鍊片在工作中遭到破壞時，并不立即使整根鍊條斷開，這就能使人們及時發現并更換。同時。與相同節距的套筒鍊和滾子鍊相比，齒形鍊傳動更緊湊，如需增加承載能力，齒形鍊傳動隻需在寬度方向上增加較小的尺寸，而套筒鍊傳動則需增加鍊條的節距或采用多排鍊。
運動精度較高。這是因為在直闆滾子鍊中，由于鉸鍊的磨損，它的内節和外節的實際節距逐漸不同，外節節距變得愈來愈大，從而降低了傳動精度。而齒形鍊各鍊節因磨損而伸長是均勻的，因此保持有較高的運動精度。
國家标準
國家标準
我國的齒形鍊标準規定鍊闆的齒楔角為60°。齒形鍊鍊輪還沒有制訂國際标準。下表列出的是在使用的各國涉及到齒形鍊鍊輪的一些國家标準。在設計和選用鍊輪時必須注意與鍊條标準配套，以避免發生鍊條與鍊輪不能盤齧的惰形。
