基本内容
與行車道連接在一起，作為路面的橫向支承，可供緊急情況下停車或堆放養路材料使用，并為設置安全護欄提供側向淨空，還起到行車安全感作用。注意點:必須具有足夠的穩定性和一定的橫坡，以排除行車道路面的積水。還有一個作用是用作路基的護坡，防止路基塌陷。
路基是指路面以下的天然地層或是填築起來的壓實土層。特點:路基是一種線型構造物，路線長，同大自然接觸面廣。作用:支承路面及承受通過路面傳下來的行車荷載。形式:路堤、路塹、半填半挖和不挖不填。
主要作用
①保護行車道等主要結構的穩定;
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置;
③提供側向餘寬，有利于安全，增加舒适感;
④可供行人、自行車通行;
⑤為設置路上設施提供位置;
⑥作為養護操作的工作場地;
⑦在不損壞公路構造的前提下，也可作為埋設地下設施的位置;
⑧改善挖方路段的彎道視距，增進交通安全;
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放，減少行車道雨水滲透，減少路面損壞。
右側
設計速度為120km/h的四車道高速公路，宜采用3.50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路，宜采用3.0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限制時，可采用最小值。
左側
對于八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時，讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全，也不現實。根據經驗，應在左側設置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級公路采用分離式斷面時，應設左側硬路肩。還應在左、右側硬路肩寬度内分别在靠車道邊設路緣帶，其寬度一般為0.75m或0.50m。
路肩，英文叫SHOULDER，一般指的是高速公路兩邊的比正常的行車道略窄的通道。就象人的肩膀一樣。國外的高速公路一般兩邊都有，較老的道路有時隻有一邊才有SHOULDER(肩)或沒有路肩.
路肩在正常情況下是不準行車的，隻是在緊急情況下可以通行或停車，一般在發生事故時讓警車，救護車，拖車，通行或暫時停事故車。其他車輛在警察指揮下才可以通行.所以路肩叫緊急停車帶或緊急行車道都沒錯。
軟版
路肩有兩種，在英語中，跟正常行車道一樣鋪過路面的(可以是瀝青或水泥)，叫HARD SHOULDER，翻譯成中文，就叫硬路肩。而SOFT SHOULDER。(軟路肩)是指沒有鋪過路面的(一般是指砂石路面的)路肩。
