展示
奔馳B200的方向盤為四輻設計，上面的多功能按鍵方便駕駛者對音響、電話等進行操作。儀表盤以白色作為背景色，圓形轉速表與時速表之間設計了多功能顯示屏，可以使駕駛者輕松掌握車輛狀況。作為一款旅行車，奔馳B200的後排空間比較寬敞，适合全家出遊使用，而當座椅按4/6比例放倒後，1500L的後備箱空間，可以滿足車主裝載大量物品的需要。
不同的用戶群體對汽車的賣點有着大相徑庭的認識，一些人看重性價比，而另一些人卻隻對外觀或者品牌知名度感興趣。特别是在豪華車領域，汽車的性價比往往不是最具決定性的因素。奔馳B級豪華旅行車的定
位是高品位年輕夫婦與精英家庭，其主要競争對手是福特C-Max，雷諾Scenic，大衆Touran和歐寶Zafira等車型。在競争激烈的市場中，憑借B級車的品位與奔馳的品質，或許正是一些消費者的傾心之選。
試駕體驗
奔馳B級車自登陸國内以來一直就很受消費者的歡迎，外形動感飽滿：中網上碩大的三叉星徽标讓人很容易聯想到宣揚動感的時尚型奔馳C級，同樣是毫不低調的炫耀着自己的品牌；全新修改的前保險杠、寬而粗犷的三橫條中網以及柔中帶鋼的引擎蓋，這些元素共同為奔馳B級的動感設計風格定下基調。
躍躍欲試的視覺沖擊更多的是體現在側面，腰線與懸窗以一定的角度向下傾斜，這種走勢的曲線與一般的MPV也不太一樣，流暢中帶有幾分動感！但仔細觀察發現，這樣設計的弊端也同樣存在，由于A柱傾斜角度較大，勢必會影響前排乘客的頭部空間。而采用17寸輪毂搭配在奔馳B-Class上，使得視覺重心下移，與缺失的頭部空間形成互補。
奔馳B尾部設計十分厚實，視覺感絲毫不亞于任何一款SUV車型，而尾燈的設計更多的借鑒了奔馳GL或M級的一些設計元素。同時雙排氣管以及類似整流器造型的熟料下護闆的設計，都在表明這款車具有一定的運動特性。
内飾
高質感、注重細節、寬敞的車内空間，始終是奔馳堅持與追求的目标。B00T透過車室頗具質感的配色與用料、内裝材質所呈現的細膩觸感、大面積玻璃所帶來的明亮感等，都是奔馳B級車的過人之處。較高的坐姿，帶給駕駛者更好的視野與舒适駕乘姿勢，同時座椅的寬度以及支持力，為激勵駕駛提供先天的安全保障。
一旦找到大小合适的停車位時（停車空間長度超過B-Class車身長度1.3米以上、且深度超過1.5米），儀表顯示幕以箭頭指示停車位的所在位置，此時駕駛者需煞停車輛、挂入R擋，并按下多功能方向盤上的确認按鍵，回複接受系統即可檢測到停車所需的空間。
當電動輔助轉向系統接收到駕駛之确認訊号後，主動停車輔助系統将自動接管方向盤的轉向，駕駛者在停車過程中隻需控制油門及煞車，透過PTS系統的超音波感應器，小心監控車輛的前後距離即可。
正常情況下當停車位置小于車身長度1.3米時，不足以一次倒車到位時，此時駕駛僅需将擋挂入D擋，主動停車輔助系統便會自動回正方向盤，并前進修正停車角度。據奔馳公關人員表示：理論上，在主動停車輔助系統未停止輔助停車動作前，D擋R擋間往複切換，主動停車輔助系統便會一直修正停車位置。
動力系統
在動力系統方面，奔馳全新B200搭載了2.0排量自然吸氣式發動機，額定功率與扭矩分别為100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，而與之相匹配的是一款無極變速器。雖然引入國内的奔馳全新B00車型沒有搭載海外已有的增壓引擎，但是2.0排量發動機仍然可以滿足日常使用，并且降低了後續的維修保養費用。
評價
全新奔馳B級更加動感靓麗，而豐厚的配置使得其27萬左右的入門級車型已經具備了不俗的競争力，作為奔馳品牌并且擁有很高的性價比，非常值得擁有。奔馳B級的流線造型以及基于豪華品牌基礎上的豐富配置使其具備不錯的性價比，同時，不錯的空間表現适合高檔次消費群體居家使用。
