簡介
汽車幹擾器産品可根據客戶具體要求做出不同的幹擾頻段。所售汽車幹擾器産品一月包換，一年包修。
操作說明：該産品使用一節12V的電池，拉出天線按住幹擾器開關，手不要靠到天線。
汽車幹擾器又名遙控器信号屏蔽器，工作時可以讓接收機完全接收不到遙控信号，失去遙控功能。内部有電池作電力供應達八小時，有效幹擾距離為四十米。是防爆拆彈專家的好幫手，遙控賭博作弊的克星，稱重地磅作假遙控的殺手。
工作原理
幹擾器是一種信号屏蔽器，主要是由一塊芯片和一個無線電發射裝置組成。當車主按下遙控器鎖門鍵時，幹擾器通過發射與汽車遙控器相同的頻率來幹擾電子鎖接收遙控器信号，使汽車伺服器得不到鎖門的命令，車主鎖門時，雖然也會聽到“咔嗒”的聲音，但車門并沒有真正鎖上。待車主誤認為車門已鎖（其實車門未鎖）離開後，嫌疑人将車門打開實施盜竊。
幹擾器共設置有10個不同頻率的按鈕。針對不同的車型，嫌犯可調到相應的頻率，使周圍數十米範圍内的汽車電子鎖失靈而處于“假鎖”狀态。
應對辦法
最根本的方法是車主用遙控鑰匙鎖車後，不要急着離開，一定要再拉一拉車門，确定車門已落鎖後再離開。還有一個防範措施也比較重要，就是在停車後，一定要留意周邊有沒有可疑人員，如果有可疑人員在周圍，就不要急着離開，并及時報警。最後一點，為防萬一，千萬不要放現金、銀行卡和證件等貴重财物在無人的車内。另外就是最好再給汽車加裝機械鎖，如方向盤鎖等等。
案列展示
面對民警的訊問，犯罪嫌疑人宋某供述說，作案目标選定後，他就打開攜帶的屏蔽幹擾器。車主下車用遙控器鎖車時，屏蔽幹擾器可自動攔截遙控器的密碼并儲存，待車主離開後，就可以用屏蔽幹擾器自由地開閉車門，一般不超過10秒鐘。為了給車主造成一種不是被盜的錯覺，他隻偷車裡的現金、手機等物品，作案得手後，他會将車上鎖，讓車主無法察覺。
在作案過程中，他經常選擇醫院和商場的停車場。他認為去看病或者去購物的人，一般都會帶有現金。每次作案，他都會提前在停車場等候。在等候過程中，他也扮作購物者，包裡就放着幹擾屏蔽器。
他把錢打到賣方指定的賬戶上，賣方按照他留的地址寄過來，買賣雙方沒見過面。這個讓車主“莫名其妙”的作案工具，竟然是老式的廢舊手機改裝而成的。帶領民警辦案的刑警隊指導員郭鑫告訴記者：“犯罪嫌疑人拿在手裡，就像使用手機，不會引起周圍人員的注意。”他說，在抓獲嫌疑人時，民警對該屏蔽幹擾器進行了現場測試，結果發現在距離100米的區域内可以攔截轎車的遙控器信号。
功能解密
當前，此類案件犯罪手段呈現出新型化、智能化的趨勢。為此，相關專家并研究了與案件有關的科技材料，探讨屏蔽幹擾器為何讓車門鎖不住。汽車遙控幹擾器僅僅是一種信号屏蔽器，當車主使用遙控器關閉車門鎖時，使用者利用幹擾器發射電磁波，幹擾遙控器發出的電子信号，使裝在車上的主機不能接收到信号，而車主誤以為車門已鎖，待車主離開後，竊賊就可以打開車門進行盜竊。
針對汽車遙控信号攔截器，郭鑫說，現在汽修行業普遍使用的電控系統檢測儀，俗稱解碼器，被一些人“升級改造”後，變為所謂的遙控信号攔截器，被不法分子利用，就成為一種作案工具。而汽車遙控信号攔截器就是一款遠程遙控複制機，車主在使用遙控器時會發射一組密碼信号，隻要攔截器處在有效範圍内，就會收到信号并自動存儲，之後便可以利用攔截器發射信号，将車門或後備廂打開。
管理方法
車主須防範監管要到位
有時候，最原始的辦法往往是最有效的。對此類新型高科技作案手段，車主在下車遙控鎖車後，應手動檢查車門和後備廂關好後再離開，這樣可防止幹擾器導緻車門鎖不住。另外，車主不要将現金等貴重物品放在車内。
河南農業大學法律系主任楊紅朝認為，随着網上交易活動越來越普及的同時，相應的問題也越來越突出。例如，網上交易中信息的真實性、合法性和交易雙方身份的真實性等問題頻頻暴露，特别是網上非法交易，有意避開市場監管，交易手段較為隐蔽，更加凸顯管理辦法滞後。呼籲有關部門應盡快細化網上交易的相關管理制度，明确監管部門的職責。
特别提醒
雖然使用廉價的幹擾設備能輕易幹擾汽車鎖車，但是對于這種幹擾也有破解的辦法。車主停車時，最好留意一下附近有無可疑人員，如有可疑人員手中拿有可疑裝置，要高度提防。車主在使用電子鑰匙關門後，需用手拉一下車門，确認車門已上鎖，簡單的一個動作就可以杜絕車輛鎖不上情況的發生。而對于幹擾器也不必過于擔心，因為它的作用隻是讓你鎖不上車，并不會複制你手中車鑰匙的密碼。
