公司简介
企业经过十几年的生产经营，凭借雄厚的经济实力和先进的汽车制造技术，在全体员工的不懈努力下，已发展成为以东风特种车为主导，汽车零部件为补充的产、科、资、贸共同发展的特种专用车厂。公司占地面积34万平方米，工业建筑面积11万平方米，总资产30000万元。具备年产各类自卸车、专用车30000辆、型材加工50000吨的生产能力，为东风商用车公司自卸车大委改定点改装厂家。
主营产品
东风各种商用车、半挂车、集装箱、各种专用车、罐式车、保温车、粉粒物料运输车、货车、牵引车。
发展愿景及指导思想
塑造驰名中外的特汽品牌，跻身中国专用车制造业先进行列。在东风实业有限公司总部的正确领导下，紧跟“351”行动计划，以科学发展观统筹全局，把特汽建设成国内技术领先、品牌知名的专用车生产企业。
工作思路
“一个中心、两个市场、三支队伍、四个板块、五种意识”———即以效益为中心，拓展国内、国外两个市场，加强党员队伍、干部队伍、职工队伍建设，突出改装车分厂、专用车事业部、型材加工分厂、出口业务四个经营单元，提升全员市场、服务、质量、安全、成本意识。
发展机遇
2011年，东风商用车销售本部计划销售重型牵引车、重型载货车、重型工程车、中型载货车都将全面延续并超过2010年的销售形势。东风实业公司发布中期事业计划———“351行动计划”，明确提出了提升3大整车的产能，确保产销10万辆经济性商用车的宏伟目标。
市场营销思路
原则：有针对性开发、不盲目，和经销商伙伴们共同开发终端用户，根据不同地区、不同工况开发不同的产品，成熟一个，稳定一个。
措施：成立市场开拓领导小组，由技术、市场、服务共同参与，形成三位一体的营销模式。
方向：巩固稳定现有成熟市场（陕西、山西、青海、四川等区域），同时紧跟东风商用车公司市场销售总部各项目组步伐，以宁夏、内蒙古、新疆、安徽、江西等市场为突破口，重点突出开发重型自卸X3、X5系列产品，中卡、天锦以云南、贵州、湖南等区域为重点市场。专用车以轻量化半挂（陕西、山西）为主攻，同时进军水泥搅拌车、散装水泥车市场，环卫车联合较强实力的合作伙伴走向城镇化市场，逐步向高端专用车产品过渡。
行动：所有新开发的区域市场由市场部制定方案后交市场开拓领导小组讨论，制定措施，落实责任人，并安排专人进行维护和服务，实行分品系营销。营销、技术升级、能力提升三大计划
营销计划
成立东风特汽营销中心，产品销售按自卸车、专用车、型材销售、海外出口组成四个平台，每个平台有一个专门的营销团队。以现有成熟的自卸车市场带动专用车市场的拓展；运用新材料，推广新结构，优化新工艺，提升自卸车的品质，降低整车自重，为终端用户增加运营收益，抢占新市场；
做好移动底板自卸车、混凝土搅拌车、移动前板自卸车、垃圾转运车、半挂粉粒物料运输车、压缩式垃圾车、轻量化半挂仓栅车、铝合金化工液体运输半挂车等新开发产品的市场推广工作；
围绕十堰汽车改装行业做好营销工作，打造十堰市最大的型材加工中心；
售后服务保障：售后服务贴近市场，为客户提供更及时、便捷的服务；通过客户回访、市场反馈、质量信息的处理等方面工作，对服务质量进行全面监管，以监督售后服务部门提升服务质量；通过售后服务部搜集终端客户的使用信息，反馈给生产和研发部门；研发出适合各种应用环境的产品，同时根据这些信息和需求，不断调整、提升自身服务质量。
技术升级计划新材料
加快高强度钢板及铝合金新品的开发和推广，降低产品自重，使产品由价格竞争逐步转型为品质竞争。
新工艺：新厂区三条半自动生产线（自卸、半挂及罐式），确保产能及品质提升。
新结构：以宏昌天马、中集华骏、安徽星马为标杆，持续改进，优化设计公司现有产品。
新机构：在营销中心下设新产品规划部门，形成产品研发、销售、服务三位一体的市场开发模式。
能力提升计划
对现生产厂区工艺平面重新调整；新厂区主要生产高附加值大力神自卸、油罐、半挂等专用车产品，形成规范化、流程化、科学化的生产工艺布局，实现半自动化流水线作业；打造十堰最大的型材加工中心，形成公司新的效益增长点；引进新的自卸车和专用车自动化生产线。
产销实力
2010年12月28日，东风特种汽车有限公司2011年新品展示暨商务大会在十堰隆重召开。在这次商务大会上，共有来自全国各地的300多名经销商、供应商前来参加，这在东风特汽的历史上可以说是盛况空前。
2010年以来，东风特汽共产销各类专用车8000余台，销售收入达到2.75亿元。更为重要的是，附加值较高的重型自卸车占总销量的85%以上，东风特汽的经营质量实现了历史性突破，迎来了一个跨越发展的新阶段。一边苦练内功一边开疆拓土，实现一步一个跨越东风特汽人不会忘记，三年前，东风特汽经过重组成立新特汽。重组后的公司底子薄、基础弱，当年，东风特汽销售整车6746台，其中75%的产品依靠外部加工，附加值低。
一切都要从头开始。东风特汽领导班子清醒地认识到，做强特汽，不能一味地求量，提升制造能力和产品质量尤为重要。为此，东风特汽首先要形成重型自卸车厢自制的能力。从2008年开始，东风特汽自筹资金，不断优化生产工艺作业流程，调整厂区作业平面布置，提高作业人员业务素质，增加辅助生产工装夹具。装备、技术、质量的全面提升，为企业发展注入了强劲的动力。新东风特汽近三年重型自卸车日益增长的销量便是最好的证明：2008年1200台，2009年3200台，2010年4500台。
一方面在苦练内功，另一方面是不断地开疆拓土。在青海市场木里煤矿，东风特汽的产品凭借稳定的性能、良好的服务以及与经销商密切的合作，三年来累计改装投放大力神系列产品1200多台，深受广大用户青睐；在成都市场，以DFL3310为代表的重型系列产品取得了较大突破，今年改装200余台，产品结构及性能被用户广泛认可。
在安徽市场，针对中国重汽、一汽解放、福田欧曼产品结构及终端用户的需求，制定了适应当地工矿的改装方案，取得了良好效果，自2010年4月份以来累计改装100余台，最终改变了安徽市场这个东风重型自卸车弱势市场的局面。经过几年努力，东风特汽现在的营销网点遍布全国17个省份，与70余家经销商建立了良好的合作关系。
在海外市场，东风特汽自2008年来，累计实现出口额18579万元，产品远销东南亚、非洲、南美洲、中东等近10个国家和地区。从2007年开始，东风特汽销售收入也呈现出跨越式增长：2007年5607万元，2008年8685万元，2009年2.3亿元，2010年2.75亿元。
从改装品质到售后服务，东风特汽在合作伙伴中赢得良好口碑，青海煜展公司是一家专门以经营东风商用车为主业的汽车经销服务企业，2010年，该公司共销售东风商用车2800余台，包括大力神产品800余台，其中85%以上由东风特汽改装。
众所周知，青海的自然环境相对较差，特别是东风大力神客户的使用地多为高海拔、高寒冷的矿区，所以，这对改装车的稳定性、可靠性、安全性的要求更高。而东风特汽没有让用户失望，从沙石料运输到铁路、高速公路建设工地，从煤矿基坑剥岩到格尔木盐湖钾肥的生产工地，到处都能看到特汽改装车大力神的身影。青海煜展公司人坚信，在2011年玉树地震灾后重建大会战中，由东风特汽改装的大力神一定会成为主力军。
青海煜展公司总经理方虎说，从改装品质到售后服务，东风特汽在用户心中树立了良好的口碑。2010年，该公司销售东风大力神800余台，位居全国第一，这一方面得益于东风大力神底盘的大量改进，另一方面也得益于东风特汽的改装支持。
山西吕梁顺达汽车贸易有限公司与东风特汽合作已有四年了。该公司总经理刘军这样形容合作关系：“合作非常愉快，一年一个新台阶。”2010年以来，各个改装厂的资源非常紧张，尽管如此，东风特汽严格按照顺达贸易公司的订单交付要求，近400台重型自卸改装车全部保质保量地完成。
“东风特汽改装效率越来越高，品种也越来越丰富，最重要的是改装质量非常好。今年以来，由东风特汽改装的几百台车销售出
去，没有接到任何改装质量问题的投诉。今天参观了东风特汽新的生产阵地，我更加坚定了与特汽合作的信心，相信特汽的产品在未来的市场上更有竞争力。”刘军说。
启动新工厂建设项目，东风特汽为未来精心布局，面对未来激烈的市场竞争，东风特汽的发展没有停滞不前。基于对未来改装车市场的分析和东风特汽发展的需要，2010年以来，东风特汽在十堰市高新技术开发区征地346亩，启动了新工厂建设项目。新工厂全部按照行业一流标准建设，目前已经进入最后冲刺阶段。到2011年2月份，年产两万辆改装车的新阵地将建成投产。
在新的生产阵地上，东风特汽在做好自卸车的同时，还将大力开展专用车业务，在专用车市场中开拓一片天地。2010年以来，东风特汽的专用车在海外市场销售量实现500辆，预计2011年将突破1200辆。
厚积薄发，志存高远。在今后的发展中，东风特汽将进入一个全面发力、全面收获的新时期。
