简介
上海长途汽车客运总站，它由华东建筑设计院设计，建成于2004年底，于2005年1月25日正式投入运营，是当时亚洲最大的长途汽车客运站，扮演着上海地区对外公路交通枢纽的重要角色。上海长途汽车客运总站占地面积3万㎡，总建筑面积8万㎡，站前广场1200 ㎡，售票大厅2000 ㎡，候车大厅3600㎡，停车场3.4万㎡，旅游集散候车大厅1000 ㎡，货运部2000 ㎡，商业配套1万余㎡；客运站拥有24个售票窗口，28个检票口，56个发车位，日发1100余班次，辐射全国17个省100余座地级市350余座县级市，日接发送旅客4万余人次，黄金周更达到10余万人次，占上海长途汽车业旅客发送量的五分之二，被确定为本市航空、铁路、长途汽车、航运四大门户窗口单位之一、被核定为一级客运站。
集团简介
上海芷新（集团）有限公司（以下简称“芷新集团”）成立于1989年6月，原名为“上海芷新长途汽车客运服务部”，1992年10月变更为“上海芷新长途客运公司”，2002年10月因体制改革变更为“上海新世纪芷新运输有限公司”，2005年5月组建集团公司，是一家集跨省市公路旅客运输、客运站服务、停车场服务、商业地产租赁、非银行金融服务及远洋深海科考业务等为一体的综合性、多元化的民营企业集团，下辖上海长途汽车客运总站有限公司、上海芷新客运有限公司、上海远中投资管理有限公司、上海浪尖信息科技有限公司、上海远中典当有限公司及泰和海洋科技集团6家控股子公司及下属彭浦分公司1家分支机构，并投资参股上海新世纪运输有限公司等。
周边情况
上海长途汽车客运总站大体位置处于闸北区靠近内环线的地区，其区位选择符合公路交通枢纽“近城不进城，进城不扰民”的布置原则。它的具体位置位于上海火车站北广场西侧，北临中兴路，南面交通路，东侧是太阳山路和孔家木桥路，西面是一条高架道路。这里的交通状况十分复杂，很多交通枢纽都集中在这一带，它的南面是上海火车站，东面是上海市公交枢纽站、旅游集散中心以及地铁一号、三号、四号线路的入口，同时东侧还分布着一个出租车辆汇聚点。这些交通枢纽站之间可以比较方便地实现客运之间的相互转接，但同时由于以上这些枢纽的相互作用，外来务工人口、旅游集散、商业人员、客流服务人员等多方人流异常的大，造成这个地段的人车之间相互干扰十分严重，交通状况非常混乱，光交通协管人员的需求量就很大。
这些问题还导致了不少的社会问题，如秩序混乱、诈骗、偷盗等犯罪行为多发等。针对目前的许多问题，政府也作了不少的工作，例如，目前正投资上百亿元，将原来公交枢纽站北侧的建筑拆除，重新规划建设，以优化此块地段的交通状况，附近的道路也有所整治 ，拆除了道路两侧多余的建筑物，使车流更加通畅。
功能布局
一、 车辆流线
1、入口
车辆的入口主要有两个，均位于东侧的太阳山路上，进站车辆都是从北面的中兴路向东行驶然后折南进入孔家木桥路，然后经太阳山路，分别从两个入口进入车站，车站的这两个入口分别进入的是车站的一层停车库和二层的露天停车场，二层停车场的入口为一个大斜坡。
2、停车
总站的停车场地约有四万多平方米，主要分为三大块，分别为地下一层、一层停车库以及二楼的楼天停车场。地下一层停车库，面积达2.8万平方米，可以停放好几百辆大中型客车。通常情况下，这里用来停放暂时休息的长途客车，夜间时分有空余停车位时，地下停车库会对社会车辆开放，实行收费停车，主要停车的对象是市区内的小型汽车。一般情况下该停车库都处于停满状态。一楼停供车库和二楼的停车场面积相当，布局也差不多，各约一万平米，与候车室一样，停车区域为长条形，与候车室成东西向平行排布。进站车辆可以在这里接载从候车室过来的旅客。
3、出口
车站的出口有两个，一个是地下停车库出口，一个是一楼停车库与二楼停车场的合用出口，两者均位于南面的交通路上。交通路虽然是一条城市单行道路，但是它基本上用于两种车辆行驶，一种是从车站出口处来的长途客车，还有一种就是从火车站接客过来的出租车辆。这样的专用车道，避开了对北侧与东侧交通的影响，交通状况十分良好。与入口一样，二楼停车场的出口也是一个大斜坡，车流从斜坡下来之后便可与一楼停车库的车流汇合后出站.
二、客流系统
各个枢纽站出来的人流先汇集到火车站北广场，然后经孔家桥路从位于中兴路的入口进入到车站的售票大厅，在售票大厅购票后可以分别选择从一楼、二楼的入口进入到一二楼的候车室，候车室均与相应层数的停车区域成长条状平行排布，乘客可以很方便的检票登车。
客流状况：
从站长办公室调查得知，上海长途汽车客运总站现拥有300多辆大中型客运车辆，同时有一千多辆合作公司的客运车辆与其合作运行。他的客流流线遍布全国21个省市，但其主要客流集中在华东地区六省一市，占全部客运量的70% ，其中以江苏省的客运量最大，占总客运量近三分之二。
此客运站的日客流量为25000人次，日发车班次为1280次。客流量大时，日客流量可达58000人次，此时发车班次为16500次。据了解，最大的客流高峰一般出现在节假日以及春运的节前，节后增幅不是很大。而且，长假期的客运量明显比短假期的客运量要大很多。因此，站里的工作人员分析，过去五一黄金周的客运高峰在今年极有可能会缩减，假期的缩短是主要原因。工作人员还透露，客运的淡季一般出现在每年的六月份，主要原因是六月份法定节假日不多，忙于工作的人比较多，所以旅客出行极少。
前面介绍，上海长途汽车客运总站的主要客流量集中在华东地区如江苏、浙江、安徽、江西、福建等地，这些地区的客运量占总客运量的百分之七十以上，其中江苏省的客运量占总客运量的近三分之二。因此，长途汽车从这里出站后，一般是经过市区（大约用二十分钟左右的时间，上下班高峰时段会延长），主要的客运流分别经由沪宁高速、沪杭高速、沪嘉高速等省际高速干道直达目的地。
售票点
上海长途汽车售票点
地址：上海市闸北市中兴路1666号
上海长途汽车南售票点
地址：上海市徐汇区石龙路666号
上海公平路汽车售票点
地址：上海市虹口区公平路60号
订票步骤
上海长途汽车客运总站官网购票流程：选择客票——登录——填写资料并确认——网上支付——提交完成n上海长途汽车客运总站官网网上购票系统出售15分钟以后的客票，正常预售期为10天与客运站同步。节假日预售天数以网站公告为准。n取票时，凭二代证或取票密码最晚在发车前30分钟至下列地点领取客票。领取客票后需票乘车。您的购票订单号和取票密码请注意保密，如由于您的不当造成损失，后果自负。
