研制背景
美国军事网站“战略之页”报道称，经过一年多的协商，俄罗斯已经同意向中国出售24架苏-35战机。之前，俄罗斯担心中国航空企业会窃取战机上的技术而未能达成协议。显然，中俄两国都做了让步和妥协。文章还警告称，中国已经在俄制战机的基础上成功研制了歼-11A和歼-11B型战机，而苏-35战机的购入，可能会为中国歼-11C型提供更多创意与技术。
中国在开发歼-11的道路也并非一帆风顺。歼-11战斗机于1998年服役，但是产量非常低，目前只建造了100架。在生产歼-11的过程中，中国掌握了许多建造和改进俄罗斯战机的技术细节。之后，中国改进了苏-27的设计，然后建造了至少100架33吨的歼11A战机，该机型配有先进的中国制造的电子器件，能够装载8吨的雷达制导空空导弹和智能炸弹。之后出现的歼11B型战机机型大小和重量与歼11A相同，但是提高了AESA雷达的性能，针对的是空对地任务，同时也能在空对空战斗中自我保护。
基本简介
歼-11C基于俄制苏-27战机的中国歼-11系列战机继续发展，在已有的原始版歼-11、改进版歼-11A和歼-11B的基础上，已经衍生出隐身版本——歼-11C。这款重型多用途战机完全可与美国F-15SE“沉默鹰”匹敌，它凭借较大的载弹量和较远的航程，是可以在距离中国较远的空域防范和攻击东亚地区美军的空中作战力量。
在外界关注歼-20和歼-31之际，解放军正在悄然推进歼-11战斗机的改进项目。解放军在俄制苏-27战机的基础上开发出歼-11重型战机。随着中国经济和技术实力的增强，其国产航空电子系统的水平日益提升，已经可以用国产系统来改进苏霍伊系列战斗机，没有必要继续采用俄罗斯的相关设备。歼-11配备的就是现代化国产电子设备，能搭载雷达制导空空导弹和智能炸弹。
解放军又在歼-11的基础上开发出歼-11B战机，其体积和重量与歼-11相同，但换装了性能更强的有源电子扫描阵雷达(AESA)。这使其武器制导系统得到优化，对地/对海精确打击力得到提升。而且歼-11B并非专门为执行对地攻击任务而设计，它的空中作战能力也不差，是一款多用途战机。
中国歼-11战机与俄制苏-27战机相比，在火控系统、电子系统、雷达和机体材料等方面都有大幅改进和创新，而歼-11B相对于歼-11又有不小的提升，作为一款载弹量较大的重型战机，其航程更远，可远离中国本土基地发动攻击。歼-11B能同时探测20个目标，并攻击其中的6个，而苏-27只能同时攻击两个目标。歼-11B还比苏-27增强了对地攻击能力，从而成为真正意义上的重型多功能战机。
基本特点
隐身版歼-11B即歼-11C的出现使美国对美中空战力量对比的信心被削弱。中国国产歼-10战机完全可以与美国F-16战机相抗衡，另一方面，美国F-35战机迟迟难以成军。在这种情况下，美国F-15E“沉默鹰”就成为美国空军中挑大梁的机型。
F-15E这款具备一定隐身性能的重型战斗机被视为东亚美军压制中国空军的“王牌”。而隐身版歼-11B即歼-11C的多项性能与F-15E差不多，它可以说是目前解放军装备体系中最强悍的战机，F-15E已经不足以确保美国空军的所谓“对华空中优势”。
解放军第一批歼-11战机于1998年开始服役，但该型战机的生产速度较慢，总共只制造了约100架。中国早已经突破了歼-11的生产瓶颈，更加先进的歼-11A、歼-11B战机已进人大规模量产阶段，所以歼-11C的量产也不会存在问题。
中国空军越来越侧重于演练远离本土进行作战，因此需要战斗机具备较大的作战半径和武器挂载能力，以便能够在远方的战区进行长时间作战。在这方面，歼-10战机的最新型号歼-10B与歼-11C的差距非常明显。歼-11C可以实现远程重火力打击，而歼-10B则做不到这一点，它虽然性能出色，但作为中型多用途战机，其航程和载油量都受到限制，只能用于中近程作战。
中国空军歼-11C是解放军第一款可实施远程作战的现代化战斗机，是与美国F-15E“沉默鹰”在同一个级别上的现代化重型战机，足以成为在中国的防区之外防范和攻击东亚地区美军的空中作战力量。在空警-2000服役后，中国空军的信息战能力大幅提升，要将这种能力转化为战斗力，迫切需要远程重型战机，歼-11C恰好可以担负起这一重任。空警-2000预警机可用数据链与战斗机形成联合网络空战系统，通过数据链向战机发送整体的战场态势，飞行员可以从座舱显示器得到这些信息。新型歼-11C可以被整合到这种新型网络空战系统中，再发挥其自身优势与敌方空中部队展开较量。
