TPMS

TPMS

采用無線傳輸技術的汽車主動安全系統
輪胎壓力監測系統是一種采用無線傳輸技術,利用固定于汽車輪胎内的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀态下采集汽車輪胎壓力、溫度等數據,并将數據傳送到駕駛室内的主機中,以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據,在輪胎出現異常時(預防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統。
  • 中文名:輪胎壓力監測系統
  • 外文名:Tire Pressure Monitoring System,TPMS
  • 類型:間接式、直接式
  • 用途:顯示汽車輪胎壓力和溫度等
  • 防護等級:IP5K4K
  • 工作溫度:-40℃~ 105℃
  • 儲藏溫度:-40℃~ 125℃
  • 耐旋加速度:≥1500g
  • 靜态電流:≤5mA
  • 報障時長:≤10min

發展曆史

TPMS産品由安裝在輪胎内的傳感器、安裝在車廂内的控制器以及集成顯示的儀表組成。汽車輪胎壓力監測系統(tpms)故障指示燈亮時,則說明當前車輛中某個輪胎的氣壓過低;如果在行駛的過程需要保持鎮定,立即降低車速并且盡量避免急打方向盤和急刹車等危險系數較高行為,就近到汽車維修店檢查詳細原因。

用途

随着工業經濟的進步,汽車開始大量使用,公路和高速公路也日漸得到重視,并開始發展起來。美國現有公路總裡程和高速公路裡程最長,已經形成了約6.9萬公裡的州際高速公路網,公路已成為美國人日常生活必不可少的一部分。西歐各國和日本,公路網基礎好,高速公路也逐步成網,公路運輸一直為内陸運輸的主力。作為發展中國家,中國高速公路通車總裡程去年躍居世界第二位,2008年總裡程為6萬多公裡,但因幅員遼闊,高速公路網的平均密度很低,路況相對來說也比較差。

高速公路的速度和便利,改變了人們的時空觀念,拉近了地域距離,改善了人們的生活方式。但是随之而來的高速公路惡性交通事故卻令人震驚,已經引起世界各國的強烈關注和重視,并開始讨論或采取相應防範措施。

據2002年美國汽車工程師學會調查,全美平均每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的;而在高速公路上發生的交通事故有70%是由于爆胎引起的;此外,每年75%的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。統計表明:交通意外增加的主要原因是高速行駛中因輪胎故障引起的爆胎。

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