曆史沿革
2013年，蕪湖開始謀劃啟動軌道交通建設工作。
2015年6月9日，蕪湖市政府官方網站發布《蕪湖市城市軌道交通建設規劃（2016-2020年）》環評公衆意見征詢；12月，蕪湖軌道交通規劃通過國家發展改革委員會立項審批。
2016年2月2日，中華人民共和國國務院批複《蕪湖市軌道交通建設規劃（2016年-2020年）》；國家發展改革委員會批複《安徽省蕪湖市軌道交通一期建設規劃（2016～2020年）》；3月，安徽省環保廳受理了《蕪湖軌道交通2号線一期工程環境影響報告書》，《蕪湖市城市軌道交通1号線工程環境影響報告書》公示；7-9月，安徽省發展改革委員會分别批複軌道交通2号線一期可行性研究報告和1号線可行性研究報告；12月24日，蕪蕪湖軌道交通工程1号線、2号線一期工程舉行調研活動，夢溪路站開工建設；12月26日，蕪湖市政府舉辦蕪湖軌道交通1号線、2号線一期項目開工調研活動。
2017年4月20日，蕪湖軌道交通2号線正式開鑽；6月26日，蕪湖軌道交通1号線首樁開鑽。
2018年10月20日，蕪湖軌道交通車輛基地白馬山車輛基地首樁開鑽。
2019年7月8日，蕪湖軌道交通1号線南端白馬山車輛基地首榀PC軌道梁成功架設；12月12日，蕪湖軌道交通1号線北端保順路停車場綜合樓封頂。
2020年4月17日，白馬山車輛基地綜合樓封頂；6月29日，夢溪路試車線啟動首列車預驗收工作；10月28日，蕪湖軌道交通控制中心綜合體中心大樓主體結構封頂；11月27日，蕪湖軌道交通項目車輛在夢溪路車輛基地試車線實現首次UTO模式下的無人駕駛運行；12月8日， 蕪湖軌道交通1号線實現全線軌通；12月14日，蕪湖軌道交通1号線一期工程先導段完成冷滑試驗。
2021年1月20日，蕪湖軌道交通工程項目全線PC軌道梁架梁任務完成；1月31日，蕪湖軌道交通1号線全線電通；2月6日，蕪湖軌道交通1号線全線熱滑驗證試驗取得圓滿成功，标志着蕪湖軌道交通1号線進入全線調試階段；3月1日，《蕪湖市軌道交通管理辦法》開始實施；4月10日，蕪湖軌道交通吉祥物“鸠鸠”正式揭曉；4月23日，蕪湖軌道交通1号線順利完成熱滑試驗，正式進入動車調試階段；6月，蕪湖軌道交通1号線、2号線一期車站主站名确定；6月11日，蕪湖軌道交通1号線通過項目工程驗收，具備試運行條件；7月6日，蕪湖市軌道交通票價制定聽證會舉行；9月7日，蕪湖軌道交通1号線進行運營突發事件綜合應急演練；9月25日，蕪湖軌道交通1号線開啟試乘活動；10月26日，蕪湖軌道交通1号線通過初期運營前安全評估；11月3日，蕪湖軌道交通1号線開通初期運營；11月20日，蕪湖軌道開通銀聯移動支付；12月18日，蕪湖市軌道交通2号線一期工程通過竣工驗收；12月23日至25日，蕪湖軌道交通2号線一期開展為期三天的試乘活動；12月28日，蕪湖軌道交通2号線開通初期運營。
運營情況
運營線路
運行時間
據2022年3月蕪湖軌道交通官網顯示，蕪湖軌道交通的起止站首末班車時間如下表所示。
客運流量
管理規章
乘坐導引
票務指南
購票方式
蕪湖軌道交通支持單程票卡、城市一卡通、蕪湖軌道APP等多種乘車購票方式。車站不辦理人工售票，主要使用自動售票機購票，支持紙币（隻接收5元、10元）、硬币（1元）或二維碼掃碼支付（包含蕪湖軌道APP掃碼、雲閃付掃碼、微信和支付寶掃碼等）。
票務規則
蕪湖軌道交通按裡程分段計價，起步價2元，可乘坐8千米；8公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為6、7、8、9、9千米，不設置封頂票價。使用城市一卡通的市民，90分鐘内刷卡可以享受軌道—公交換乘優惠。
換乘站點
文化特色
地鐵标志
蕪湖軌道交通标志以蕪湖兩字的首字母為創作主體，W和H分别變形成軌道和車廂的形象，設計簡潔、明快，直觀地展現出蕪湖獨特的跨坐式單軌交通形式，變形成軌道的字母W的兩邊上升至車廂上部包覆住列車車廂，體現出軌道交通相對于其他交通形式安全、舒适的特點；同時，整個标志向右旋轉90度，又可以看成是江城蕪湖的“江”字，突出了蕪湖的地域特色。該标志采用圓形的設計形式，以藍色為主色調，和藍天的顔色相同，體現軌道交通的清潔、環保的特點。标志下的文字“蕪湖軌道交通”每個字首尾相連，喻示出一條條軌道飛架城市的東西南北，表現出軌道交通快捷、方便的特點。
吉祥物
蕪湖軌道交通的吉祥物為“鸠鸠”。“鸠鸠”耳朵部分根據鸠鳥的羽冠形狀演化形成；臉部可愛的表情表達朝氣、時尚；肚子中間的logo圖形是蕪湖軌道交通的标準标志；身體由蕪湖單軌交通的LOGO中H變形而來；腿部由logo中的W變形而來；腰帶部分從鸠茲鳥摘取翅膀元素，賦予其展望美好未來的寓意。
車站文化
蕪湖軌道交通35座車站設計方面結合了蕪湖地域特色和傳統文化。1号線标準站造型考慮線路主要走行于老城區，采用“江南雨傘、四水歸堂”的意向突出傳統徽派建築特點；2号線一期标準站造型考慮線路主要走行于城東新區，采用三角線條突出其現代科技的特征。
“蕪湖四季”彩繪畫位于鸠茲廣場站前1号線的4根墩柱上，展現蕪湖春、夏、秋、冬四季風景的墩柱美化色彩絢麗，新景與舊景、傳統與現代結合，讓人眼前一亮。“蕪湖四季”采用人工繪畫和機器噴繪相結合，現代彩繪中，山水、雲景還融入國畫元素，增添韻味。
建設規劃
總體規劃
蕪湖軌道交通線網規劃市區線和市域線共9條，共285千米，其中市區軌道交通網由5條線路組成，總長138千米；市域軌道交通網由4條線路組成，總長147千米。
價值意義
蕪湖軌道交通建設項目是蕪湖城市公共交通發展史上的一個裡程碑，不僅中心城區的出行壓力進一步緩解，譜寫蕪湖交通蓬勃發展的新篇章；也提升了城市品質，促進城市經濟發展，增強蕪湖城市的綜合競争力，對蕪湖加快打造省域副中心、建設人民城市和長三角具有重要影響力的現代化大城市具有重要意義。（蕪湖市人民政府 評）
蕪湖軌道交通1号線的開通運營意味着蕪湖成為繼合肥之後，安徽第二座邁入軌道交通時代的地級市，也将使得蕪湖在交通領域優勢明顯。加上今年上半年投入使用的蕪宣機場，不僅緩解了局面交通壓力，縮短城市組團之間的距離，還能促進要素快速流動，助力推動區域協調發展，繼而完善城市功能，讓蕪湖得以更好地融入長三角高質量一體化發展。（央廣網 評）
