相關簡介
軍事空運分為戰略空運和戰術空運兩類。在戰術空運方面，使用中程運輸機，具有在簡陋機場起降的良好性能，甚至可以在短距跑道上起降。因此，常常采用渦輪螺旋槳運輸機。按照此标準建造的比較典型的西方戰術運輸機，就是西方部隊普遍裝備的C-130和C-160運輸機。而以前蘇聯為代表的華約成員國使用的是與C-130性能相似的安-12運輸機。 起飛重量45噸以下、最大商載15噸以下的都可以稱為輕型，50-90噸起飛重量、載重15-30噸的都可以算作中型，100-150噸、載重30-40噸的可算作大型戰術運輸機。這些戰術運輸機最大運載量為15-20噸，可以運載輕型裝甲車。
當然，戰術運輸機對貨物運載有很大的限制，包括重量和大小（尤其是寬度和高度）。較重的裝甲車和直升機就無法運載，除非把它們整個拆散。戰術運輸機較長的航程多少彌補了這方面的不足，一般可以持續飛行數千公裡。
結構特點
梯形上單翼；機翼安裝兩台羅爾斯·羅伊斯TyneRTy.20Mk.22渦輪螺旋槳發動機。C.160G Gabriel機型帶有各種天線/雷達罩。
研制曆程
原德國聯合航空技術-福克公司是該聯合集團的主要管理和生産成員公司，它負責生産機身中段、起落架艙整流罩、發動機短艙和水平安定面；原德國MBB公司負責生産前、後機身和中翼；法國航宇公司負責制造起落架、外翼和動力裝置的安裝。C-160于1963年2月開始試飛，1967年開始交付法、德兩國部隊使用，後來土耳其也購買了該機。1972年第一次停産時生産了169架。1976年10月，法國和德國兩國又達成協議，按50%對50%的工作量重新調整新型C-160的生産分工，總裝線設在法國的圖魯茲、新型C-160的電子設備經過了改進，加強了機翼，又增加了中翼内的附加油箱。新型C-160共獲31架訂貨，到1984年向法國空軍交付15架，印度尼西亞的3架訂貨已交付完畢，沒有進一步的訂貨。
該機機組包括正副駕駛員、随機工程師和導航員。機艙可容納93名乘客，或68名全副武裝的士兵，或62副擔架床位。最大貨艙載重量16噸，最大空投重量達8噸，能夠完成3到10米高度的貼地空投任務。
該機使用兩台羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）公司的Tyne Rty.20 Mark 22渦槳發動機。單台功率4549千瓦(6100軸馬力)。螺旋槳型号為BAe 4/8000/6。
發展
C-160H型（代号ASTARTE）是一種通信中繼改型，共生産了4架，1987年交付法軍。該機可以完成與法國戰略彈道導彈核潛艇的通信工作，配備了抗幹擾VLF通信設備，包括Rockwell公司和Thales公司的系統部件，并帶有尾部拖曳天線。
C-160還發展出了Gabriel電子偵察型，同樣在法軍服役。該型号可收集敵方的電子信号情報，座艙内經過改造，安排了多個情報收集工作系統和操作手座席。
1999年法軍完成了對其C-160的升級工作。座艙内新增平視顯示器（HUD），改裝了新型自衛幹擾電子戰設備。加裝了EFIS 854 TF飛行控制系統。
德軍的C-160D加裝了BAE系統公司的新型空中信息處理計算機，Northrop Grumman(Litton)公司的ALR-68雷達告警系統和Rockwell Collins的FMS-800飛行控制與GPS系統。其中21架正在加裝EADS公司的自衛電子對抗。
2004年4月，根據一份價值620萬美元的合同，諾斯羅普·格魯門公司防務系統部将為德國空軍的C-160運輸機提供21套AN/AAR-54(V)無源導彈接近告警(MAW)系統及其相關備件。在這份合同之前，諾·格公司已經成功地完成了一項為期9個月的飛機綜合和測試項目，此期間德國國防部對這種紫外線導彈告警系統的能力進行了評估。諾·格公司為支持這項飛行評估合同項目提供了一套導彈告警系統及備件。AN/AAR-54(V)系統是一種圖像傳感器系統，可被動探測紫外線能量、追蹤多個目标以及對真、假威脅目标進行快速區分。它可用作獨立探測系統，也可作為綜合定向紅外幹擾自保護系統的一部分。AN/AAR-54(V)可用于戰術戰鬥機、寬體飛機、直升機和戰鬥車輛，用戶包括美國特種行動司令部、空軍和國民警衛隊以及澳大利亞、丹麥、日本、荷蘭、挪威、葡萄牙、英國和德國武裝力量。
多個國家将使用正在研制的A400M運輸機替換C-130和C-160運輸機。但C-160仍将在很長的一段時間内擔負各種重要任務。例如由德國、意大利和美國聯合實施的擴展中程防空系統（MEADS），将可用C-130或C-160運輸機空運。每一個MEADS火力單元有72枚導彈（改進型霍克為18枚導彈，PAC-2為32枚，PAC-2/PAC-3混合連為56枚），隻需要50名人員來操作和保障。這樣一個火力單元的戰略部署需要C-17運輸機5架次或C-5運輸機3架次。向戰場上進行戰術部署需要C-130運輸機20架次或C-160運輸機38架次。
相關參數
内部尺寸
機艙長度：13.51米（不含駕駛艙）
機艙寬度：3.15米
機艙最大高度：2.98米
機艙地闆面積：42.6米2
機艙容積：115.00米3
重量及載荷
最小使用空重：28000千克
最大起飛重量：51000千克
最大商載：16000千克
最大零燃油重量：45000千克
最大着陸重量：47000千克
性能參數
最大平飛速度：513千米/小時
爬升率(海平面)：6.6米/秒
實用升限：8230米
轉場航程：8858千米
最大載重航程：1853千米
起飛滑跑距離：715米(襟翼放下20°)
着陸滑跑距離：550米
