概述
天際線是西方城市規劃的定型理念。他們認為,城市若是一個人的肌膚,天際線則是服飾包裝,因而,在天際線的定義裡,就格外地賦予了美學的最大化内涵。天際線應該表達海市蜃樓般的美輪美奂的美。中國傳統的城市規劃思想,突出了城市的中心街區性和政治、經濟、文化的集中輻射性。所以,中國的舊城,最繁華的地段和最精美的建築,幾乎都在這一城市的中軸線上。郊區—城市天際線的圍緣地帶,則是落後不雅的被忽視的部位。
現狀
城市天際線具有直覺直觀的人文特點、審美特點、标識特點和造型特點,是城市發展進程中,一個非常時代化的理念,但不是西方的專利。中國沿海經濟發達區,早已意識到城市天際線在文化概念上的超然意義并起步力行。
在很多城市,自然和人文的著名曆史遺存都比較豐富,成為城市自古以來特有的曆史文化名片,但是,随着城市高大建築的不斷增高和增多,城外的高塔看不見了,城外的山脈看不見了,城外的古樓看不見了,人們的城市視線落點也僅僅隻能是水泥和鋼筋堆砌的建築天際線,這是一種城市之美的嚴重缺失。在城市建設中淡化天際線意識,不但已經給城市美感帶來了審美疲勞,也造成了城市無法挽回的美學損失。
春城昆明,十幾年前,還能看到滿城喬木與參差不齊的屋宇相互掩映,四周山色,一湖淨水,西山睡美人舉首可見,而今必須站在昆明市制高點的省政府大樓頂層,才能看到睡美人的芳容;西安城中原有的建築以低層為主,市中心鐘樓、鼓樓、城樓以及城外大小雁塔等均突出于城市輪廓線上,成為城市的标志性景點,而今市内中高層建築破壞了傳統的城市輪廓線,“通視走廊”受阻;長沙市妙高峰地處城南高地,是惟一能夠看到“山水州城渾然一體”古城特色的地方,但長期以來,整個山峰都完全淹沒在了建築後面。
杭州西湖之美,不僅在于水,更在于有山作為背景,山的背景就應該是藍天,這句話不僅是說給杭州的,更是說給很多城市的規劃和建設者聽的,城市之美,不僅應該表現在内部,更應該表現在外部,不僅應該表現在近處,更應該表現在遠處,能夠透過城市極目遠眺,看到城市外圍的山脊輪廓,能夠随時感受到一種自然的存在,這樣的城市之美因為多了郊野感而讓人感受到恬淡和閑适之美。
如今,實現“青山、碧水、綠地、藍天”是很多城市要達到的生态目标,确保“藍天工程”的實現也是很多城市決策者對市民的鄭重承諾,但是如果城市缺少了天際線,那麼,再綠的山也看不到,再藍的天如果沒有合适的視角去欣賞,人們依然因為視覺量不夠而苦惱和壓抑,進而精神萎靡,頭腦空白,這才是真的遺憾。
國外相關資料顯示,飽受唾棄和咒罵數十年後,英國南部樸茨茅斯綜合性建築三角中心終在2006年3月被拆除。早已對其忍無可忍的當地民衆快樂非常,狂歡慶祝。第一個開着破牆機械撞擊這座建築的人赢得了當地媒體贊助的拆除比賽大獎。拆除過程中,大喇叭裡還播放着柴可夫斯基的進行曲。英國皇家建築師學院院長弗格森說,低劣建築之所以低劣,是因為污染了人們的視線,令人感到壓抑,破壞了環境,縮短人們的壽命,使人精神萎靡,頭腦一片空白。尤其某些建築為了标新立異,最終變得“百分之百的醜陋”,沒有任何可取之處,與建築學背道而馳。
保護
一個城市的建築難以保持協調的風格和應有的水準,這似乎是很令人費解,但其中所透露的其實是體制文化的變異。一個城市各行其是、參差不齊的公共建築,可以說是條塊分割的“部門所有制”文化的典型體現。
尤其對于相鄰高層建築的間距、高度要進行嚴格的控制與管理。對于那些對城市天際輪廓線有影響的建築物,其高度和體量必須經過嚴格的科學論證和專家評審會評審;規劃管理部門在下達相關土地使用許可證的同時,規劃審批部門要對該用地内的建設情況嚴格審核,盡量杜絕超越控規規定的項目;詳細規劃階段,規劃師和建築設計師要從規劃方案及建築工程所處的環境出發,挖掘深層的人文精神,立足長遠,使得新生事物與其所處的城市空間和睦協調。
保護好我們城市的天際線,并不是說一味不建設高樓,那樣也不符合現代化城市的要求,如果說城市是一個巨大的美的容器,那麼保留天際輪廓線的美更是一個城市美的底線象征。如何在城市既能夠營造出合适的天際線,又能夠體現現代化意識,并且能夠在兩者之間找到一個平衡點,這才是城市管理者應該思考的一個重要的城市建設話題,但是不管怎麼說,多些城市建設的天際線意識,也就是從以人為本的角度來建設和諧城市。
城市的營造目的,是創造一個和諧的人類生産、生活、休憩的空間,城市的輪廓線是人類城市建設成果最為表象的體現。無論管理者、建設者、居住者,應當更自覺地維護城市的天際線,結合揚州地域特點及人文優勢将其具象化,使之真正地深入規劃、建築、景觀設計的各個階段,最終形成特色各異的理想城市空間。
全球十大天際線
城市人口:690萬
中國香港超過200米高的大樓有43棟,其中30棟是2000年後建成的。以及有15棟世界最高的建築在香港。
城市人口:950萬
芝加哥是現代摩天大樓的搖籃。1885年它建造了第一棟革命性的鋼結構高層建築。芝加哥超過200米高的建築有19棟,其中有3棟位列于世界最高的20棟建築。除此之外,芝加哥的一些摩天大樓是現代建築學的經典教材。
城市人口:1310萬
上海是中國最大、最先進的城市之一。早在上世紀初上海就被譽為國際都市,如今它是世界最大的經濟體之一,有現代建築學陳列室之稱。上海有超過200米的超高層建築25棟,其中有468米高的東方明珠電視塔。
城市人口:2100萬
紐約有着世界上最密集最非凡的城市天際線。它有47棟超過200米的大樓,其中四棟最高的建築都建造于上世界30年代,包括曾經的雙塔、帝國大廈和自由女神像。
城市人口:3200萬
東京是世界上最時尚的城市。它有15棟超過200米的建築(包括東京塔)。由于城市的高密度和超大規模,在不同位置呈現出不同的天際線。
城市人口:510萬
多倫多是一個多元文化和多民族的城市。它是加拿大的首府第一大城,有着無與倫比的天際線。它有超過200米的建築7座,包括553米高的 CN 電視塔。
城市人口:150萬
迪拜是是阿聯酋第二大酋長國,迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第二位,迪拜擁有世界上第一家七星級酒店、全球最大的購物中心、世界最大的室内滑雪場,源源不斷的石油和重要的貿易港口地位,為迪拜帶來了巨大的财富,如今的迪拜成了奢華的代名詞。
城市人口:420萬,超高層建築8棟。
城市人口:61.5萬
法蘭克福,德國重要工商業、金融和交通中心,黑森州最大城市。有歌德大學、博物館等建築。第二次世界大戰時曾遭嚴重破壞,戰後重建為現代化大城市。
城市人口:410萬
洛杉矶,坐落在美國西海岸加利福尼亞州南部的洛杉矶是僅次于紐約的美國第二大城市,是美國西海岸邊一座風景秀麗、璀璨奪目的海濱城市。