历史沿革
20世纪90年代初，大理站开始进行站房设计 。
1999年，大理站建成并投入运营 。
2018年7月1日，随着昆楚大城际铁路开通运营，大理站开行动车组 。
2019年1月，针对大理站候车面积不足、没有电梯等问题，中国铁路昆明局集团有限公司对大理站站房一层、二层办公区及原有茶室、售票厅及集散中心拆除，扩增为候车厅，并把所有不锈钢坐椅换成带皮垫的坐椅，为春运期间动车组重联开行提供条件 。
2020年12月30日，大理站接入大临铁路 。
2022年7月22日，大理站接入大瑞铁路 。
原址重建
2023年3月16日起，云南大理火车站停用现有站房，将在原址进行重建。建设期间，旅客可从现有站房东侧270米处的过渡站房进站乘车。新站房建成后总建筑面积约2.1万平方米，可容纳旅客2800人，预计建设工期2年。
大理站优势
大理站位于大理古城，大理古城东临洱海，西枕苍山，城楼雄伟，风光优美。城内流淌着清澈的溪水，到处可见古朴雅的白族传统民居，这里居民不论贫富，都有在庭院内养花种草的习惯。大理古城也就有“家家流水，户户养花”之说，是旅游胜地，因此大理站每年节假日人流量很大，非常繁忙。
地理位置
大理站站址在云南省大理市苍山路261号。
设计理念
大理站主体大楼外形围绕大理著名的文化古迹三塔设计建造，并吸收白族民居“三坊一照壁”特色，较好的体现了与大理旅游城市相匹配的建设风格。大理站站房立面选择了大理白族特色的白色作为整个建筑的基调，用大面积的的蓝色玻璃幕墙衬托出云贵高原特有的蓝天白云，使建筑具有飘逸的感觉。
站台线路
截至2018年7月，大理站站场规模为3台10线，途经该站的线路为广大铁路、大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路和楚大铁路。
票务服务
截至2015年10月，大理站共有4台自助售票机。
截至2020年1月，大理站共有12个自助售票机，并已实施电子客票业务，实现全国联网。
车站文化
大理站站外广场应用建筑小品、花坛及代表大理风情的一组命题雕塑“风”、“花”、“雪”、“月”，给广场带来了自然生机。
大理站牢固树立“待旅客如亲人”的理念，制定严密的切实可行的黄金周客运组织方案，落实“微笑服务”、“主动服务”、“多说一句话”服务活动要求及首问首诉责任制，强化售票、安检查危、实名制验证及乘降组织等关键环节控制，提升客运服务，积极发挥服务品牌效应，加强重点旅客服务。
火车旅游
①苍山、可在城内看见苍山，由19座山峰组成，最高峰为马龙峰，海拔4122m。苍山是云岭的主峰，冬天可以看到积雪。
②崇圣寺三塔，位于新建的崇圣寺内，建于唐代南诏丰佑年间，建议到崇圣寺三塔南北两侧的三塔倒影公园，是观塔的好地方，而且价格便宜。
③大理古城，又名叶榆城、紫京城、中和镇，官方名称大理镇。曾经在唐宋时期是云南的政治、经济、文化中心。
④洱海，由于形状像耳朵，所以叫洱海，为淡水湖。面积252平方公里。风景秀丽，与苍山交相辉映，构成“银苍玉洱”的壮美图景。
⑤喜洲白族民居，喜洲镇内有在中国乃至世界建筑史上独树一帜的一大批明、清、民国至当代各时期各具特色的白族民居建筑群，为国内外游客所瞩目，具有极高的历史文化价值，被国务院公布为第五批国家重点文物保护单位。
列车时刻表
由于车次时常变动，请参照火车查询的网站或车站公告。
