曆史沿革
1993年3月28日，我國第一條中外合資修建、完全按照股份制方式經營和管理的鐵路——— 深圳平南鐵路正式通車。同時，在木古、坂田、曙光三個車站開辦臨時貨運業務。通車和貨運業務同時進行，這在我國鐵路建設史上也是首次。
1994年，平南鐵路開辦客運業務，停車站為深圳西站、坂田站。
自2007年起，坂田站隻有上行列車停靠，所有下行往深圳西站的列車均不在此站停靠。
2009年春運期間，坂田站開通了5趟列車，發往貴州、湖南、安徽、江蘇等地。
2010年鐵路春運，坂田站取消旅客列車停靠。
2010年3月，坂田站恢複辦理客運業務，開行5對旅客列車。
截至2012年，平南鐵路坂田站日均客流下降至幾百人次，每日停靠列車數量也從之前的5趟減少為3趟 。
2013年12月28日，全國鐵路進行調圖。在此次鐵路運行圖調整中，坂田站的客運業務正式取消。
車站介紹
坂田火車站是平南鐵路上一個重要站點，于1993年随平南鐵路通車而投入使用。當初定義坂田站，實際就是貨運站。
由于坂田站的客運功能隻是輔助，且車站面積偏小，在深圳成為鮮為人知的“迷你火車站”，所服務的人群基本上為周邊居民。
坂田站的候車大廳是用鐵皮搭建的，沒有空調，裡面顯得有些悶熱。走進站台裡面，出站口和進站口都設在一起。火車站辦公室設在一棟二層小樓内，樓房老舊殘破。
地圖信息
坂田站位于廣東省深圳市龍崗區民德路。
業務範圍
客運：不辦理客運業務。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到，但不辦理危險貨物發到。
