南京地鐵14号線

規劃

《三年規劃》提出，要重點推進地鐵14号線等軌道交通建設。記者了解到，在此前的地鐵線網規劃中，地鐵14号線一直沒有明确時間表、排序較後。

進度

根據此前披露的消息，地鐵14号線連接國家級南京經濟技術開發區(栖霞區)、六合區西壩港區、六合區靈岩山景區、南京馬鞍機場。車站暫定名稱為：仙林中心(與2号線、8号線換乘)、仙西路、仙新路(與7号線、8号線換乘)、新生圩(與6号線換乘)、龍袍、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州(與甯天城際S8線換乘)、雄州西路、機場路、六合機場。南京地鐵建設指揮部相關人士對14号線的“凸顯”也有點意外，表示該條線此前尚未列入近期計劃。

建設曆程

2016年初，南京地鐵啟動地鐵14号線的預可行性研究和沿線用地控制規劃的工作，以論證項目建設必要性及規模，同時預控後期建設的沿線用地條件。

2019年3月，南京發改委發布《重點支持六合、高淳加快高質量發展行動方案（2019—2021年）》。其中第12條：要求加快軌道交通建設。結合南京市“十四五”規劃前期研究和國土空間規劃編制，統籌優化兩區軌道線網布局，加快市域（郊）鐵路規劃建設。2019年完成地鐵14号線控地規劃，2020年完成中運量軌道交通六合線、高淳線控地規劃，2021年啟動軌道交通14号線前期工作。（責任單位：市地鐵集團，市交通局、發改委、規劃資源局，江北新區管委會）。

2020年，南京地鐵14号線過江通道列入長江幹線過江通道布局規劃（2020—2035年）。