起源
國際
德國是世界最早辦國際車展的地方。法蘭克福車展前身為柏林車展，創辦于1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，每年一屆，轎車和商用車輪換展出。法蘭克福車展是世界規模最大的車展，有“汽車奧運會”之稱。 每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展，為期兩周左右。
參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多。法蘭克福地處德國，唱主角的自然是德國企業，這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。德國是現代汽車的發祥地，是奔馳公司、大衆公司、奧迪公司老牌公司的老家，法蘭克福車展正是他們一展身手的好機會。
日内瓦車展素有“國際汽車潮流風向标”之稱，是歐洲惟一每年舉辦的車展，在位于日内瓦機場附近的巴萊斯堡國際展覽中心舉行，總面積達7萬平方米。日内瓦車展創始于1905年。
從1931年起，一年一度在瑞士日内瓦舉辦。其展會多在每年的3月舉行，以展示豪華車及高性能改裝車為主，展品比較個性化。在五大車展中，瑞士是惟一一個沒有汽車工業的國家，但卻承辦着世界上最知名的車展之一，它每年總能吸引着30個國家900多輛汽車參展，是世界上舉足輕重的車展之一。
從日内瓦車展大廳望去，所有展位都盡在眼底，這是因為瑞士的展覽規則詳盡細緻，不允許有過大的公司标牌和展位阻擋視線。 日内瓦國際汽車展舉辦地在瑞士的日内瓦。每年一屆。
作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時裝，總能給人争奇鬥豔的感覺。該展起源于1898年的國際汽車沙龍會，直至1976年每年一屆，此後每兩年一屆。在每年的9月底至10月初舉行。
1998年10月，巴黎車展恰逢百周年，歐洲車迷期待很久的巴黎“百年世紀車展”以“世紀名車大遊行”方式，讓展車行駛在大街上供人觀賞。 法國的汽車設計一向以新穎獨特着稱于世，富于浪漫和充滿想像力的法國人，總是在追求最别具一格的車型、風一般的速度和最舒适的車内享受，這些法國人的嗜好，都在巴黎車展中顯露無遺，使得巴黎車展始終圍繞着“新”字作文章。
與此同時，巴黎車展也是概念車雲集的海洋，各款新奇古怪的概念車常常使觀衆眼前一亮。 第一屆巴黎車展共有14萬人參加。2000年，參展人數增長了10倍，達到了140萬人，其中包括來自81個國家的8500名記者。2002年法國巴黎國際車展持續16天，迎來世界5000多名記者和125萬觀衆。據統計，巴黎車展直接收入約85億法郎，實現交易額1500億法郎。
一年一度的北美國際汽車展的前身是原美國底特律國際汽車展覽會，至今已經有近百年的曆史，是美國創辦曆史最長的車展之一。由底特律汽車經銷商協會主辦。
1900年11月，紐約美國汽車俱樂部召開了第一屆世界汽車博覽會，1907年轉遷到底特律汽車城，當時會場設在貝樂斯啤酒花園，小小的展示區中參加的廠商隻有17家，車輛不過33輛。1957年，歐洲車廠終于遠渡重洋而來，首次出現了沃爾沃、奔馳、保時捷的身影，獲得了美國民衆的高度重視，底特律車展的“王旗”正式樹起。
從1965年起，展覽移師Cobo會議展覽中心。1989年底特律車展更名為北美國際汽車展，每年一月辦展。 北美車展每年總能出現四五十輛新車。衆多人被吸引到車展的原因，除了對汽車的興趣外，還因為車展辦得像個大的假日集會，吃喝玩樂，熱鬧非凡。
東京車展是五大車展中曆史較短的，被譽為“亞洲汽車風向标”，創辦于上個世紀50年代，逢單數年秋季舉辦。東京車展還是亞洲最大的國際車展。第一次國際汽車展始于1954年。東京對于世界汽車市場有較深的影響，對于亞洲汽車市場更有着重要的意義。 該展在日本東京近鄰的千葉縣舉行，其各類電子三維展示裝備讓車展的參觀者有“頭暈目眩”的奇妙感。
1999年的東京車展創下了參觀人數達140萬的世界紀錄，足見它的熱鬧程度。與其他西方大型車展相比，日本車展更具有亞洲的東方風韻。日本廠商的多款造型小巧精美、内飾高檔的車總能成為車展的主角。
東京車展每年輪流展示一次轎車和商務用車，2003年東京汽車展着重展示的是商務用車和摩托車。東京車展具有鮮明的特點：日本本土車廠出産的五花八門、千姿百态的小型汽車曆來是車展的主角。同時，各種各樣的汽車電子設備和技術也是展會的一大亮點。
國内
北京車展
于1990年創辦的北京國際汽車展覽會（Auto China），每兩年定期在北京舉辦，已連續舉辦了十二屆，至今已走過24年的發展曆程。
北京國際汽車展覽會自創辦以來，規模不斷擴大，展會功能也由過去單純的産品展示，發展到今天成為企業發展戰略發布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技術創新信息交流的平台；最高效的品牌推廣宣傳舞台。
展品品質逐屆提高，影響也日趨廣泛，衆多跨國汽車企業将北京車展列為全球A級車展。秉承展品精、品牌全、國際化的辦展理念和特色，北京車展已成為在國際上具有較高知名度的品牌展覽會，為中國汽車工業的發展，自主汽車品牌的創立、發展發揮了重要的作用，并為促進中外汽車業界的交流與合作，為中國會展經濟的快速發展做出了積極巨大的貢獻。
上海車展
上海車展創辦于1985年，是中國最早的專業國際汽車展覽會；逢單數年舉辦，是亞洲最大規模的車展。
2004年6月，上海國際汽車展順利通過了國際博覽聯盟（UFI）的認證，成為中國第一個被UFI認可的汽車展。伴随着中國汽車工業與國際汽車工業的發展，經過20多年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展之一。
從2003年起，除上海貿促會外，車展主辦單位增加了權威性行業組織和擁有舉辦國家級大型汽車展經驗的中國汽車工業協會和中國國際貿促會汽車行業分會，三家主辦單位精誠合作，為上海車展從區域性車展發展成為全國性乃至國際汽車大展奠定了堅實的基礎，确立了上海車展的地位和權威性。
從1985年首屆上海車展以73家參展商、1.5萬平方米展台面積起家，到1990年首屆北京車展觀衆即突破10萬；從1985年原裝進口桑塔納作為展會主推車型，到2004年凱迪拉克Sixteen概念車亮相國展，北京車展與上海車展的你追我趕共同見證了中國汽車工業的發展，當中國汽車工業以年産超越500萬輛的業績向世界第三大汽車生産國進發的時候，北京車展與上海車展也在為争奪中國第一張國際A級車展的名片展開了一場不見硝煙的戰鬥。
在數字的增長之外，國内汽車産銷量的增長與普及率的提高正在改變着京滬車展的内涵。從上世紀90年代初，上海觀衆為獲得一把免費贈送的紙扇排起長隊，到世紀之交懷有購車沖動的北京市民滿頭大汗在各個展台收集車型資料；
從2004年北京車展中靓麗的車模與文藝演出成為最大亮點，到2005年上海車展中外品牌概念車周圍的人頭攢動，京滬車展在十幾年間經曆了廟會—展銷會—文化盛典—專業展會的變化過程；國際車展不但成為京滬等大都市白領生活不可缺少的組成元素，更成為加快汽車文化普及，是中國步入汽車社會的推進劑。
唐山車展
備受矚目的“2013第九屆中國唐山國際汽車博覽會”于2013年5月30日在唐山國際會展中心拉開帷幕，博覽會曆時六天，從2013年5月30日開始，至2013年6月4日結束。
本屆車博會的主題為“車·引領生活”，旨在為唐山人民打造一個賞車購車的良好氛圍，同時也演繹了現代汽車注重科技與環保而帶給唐山人民的美好生活方式。可以相信，汽車産業引領社會的發展，發展迎接美好生活的理念，将成為2013唐山車展的主旋律，它更引領着汽車文化的前進步伐，體現着人們對汽車生活的美好憧憬,進而展示新唐山的輝煌，打造一場符合唐山人文氣息的精彩大展。
2013第九屆中國唐山國際汽車博覽會得到了國内外百餘家車商及廠家的鼎力支持,屆時車博會現場将實現豪華汽車品牌聚集效應，廠商CEO親臨現場助陣，車模表演、攝影大賽、新車推介等活動将引爆超高人氣，盡顯最佳汽車展示平台風采。
據了解，中國唐山國際汽車博覽會已連續8年成功舉行，始終緻力于為汽車企業打造展示形象、推廣品牌、促進交流、産品銷售的平台。2013年第九屆中國唐山國際汽車博覽會将繼續攜手汽車業界同仁，為促進唐山乃至環渤海區域内汽車行業的發展做出新的貢獻。
貴陽車展
2014年4月10日-14日，第四屆貴陽國際汽車展覽會将于貴陽國際會議展覽中心磅礴上演。本屆車展由貴陽市人民政府、中國汽車流通協會、中國汽車工業國際合作有限公司、尚格會展股份有限公司聯合主辦，貴州日報報業集團聯辦，貴陽尚格會展服務有限公司、貴陽中汽會議展覽有限公司、貴州山水神韻廣告公司共同承辦，《貴州都市報》作為承辦媒體，貴陽尚格會展服務有限公司作為執行承辦單位。
潮州車展
由潮州市汽車行業協會主辦，“2014潮州汽車行業（國慶）展銷會”定于2014年10月1日至5日（每天早9點至晚21點），在潮州體育館盛大開展！本次品牌彙聚，主流汽車品牌經銷商悉數參展，帶來近100款熱銷車型，近10款全新車型現場展銷，價格優惠幅度更是本年最高。
本次汽車展銷會是潮州市汽車行業協會融合各方資源，共同打造的一場汽車消費盛宴；超豪華品牌，國際知名品牌，一線合資品牌、國産自主品牌彙聚一堂，同場演繹。規模化效應，促進商家集中促銷打折，打造廣大消費者集中消費采購的平台，讓消費者真正享受到實惠以及消費購物的樂趣。
同時，現場還設置了金融保險服務區，汽車用品展銷區，通訊服務區等為消費者提供額外的配套消費體驗；除此之外，美女模特秀，微信大抽獎活動更為本次展銷會增光填色！
潮州市汽車行業協會由汽車相關行業企業發起組建，經市民政局核準登記管理，于2014年5月30日正式成立，市經信局、交通管理局為業務指導單位。目前有會員50餘家，複蓋潮州汽車交易市場、新車經銷商、二手車經銷商、金融保險配套、維修美容、牌證咨詢服務、文化營銷等行業相關範圍。
概述
車展是對于汽車工藝的呈現與汽車産品的廣告，如同汽車制造業者和當地經銷商的公共關系。消費者可經由汽車展覽會場所展示的汽車或汽車相關産品，端詳汽車制造工業的發展動向與時代脈動。
汽車廠商則可以通過車展對外宣傳産品的設計理念，發布産品信息，了解世界汽車發展方向。
車模
一種配合為展示汽車的職業。主要為女性，吸引注意。
汽車模特要表現的是人與車之間的關系，展示汽車的文化，其中包括汽車曆史典故、市場定位、消費對象、汽車品牌及性能的推廣等，表現出不同環境中人與車、與自然的關系，達到人體美與汽車美的完美結合。汽車模特是商用模特的一種。
改革開放以來，随着市場經濟的發展，中國湧現出一批特别領域的模特，比如說汽車模特、房産模特、這些模特也可以歸納到商用模特範疇，隻是要求這模特比一般的模特更具有較強的專業常識，比如汽車模特應該多了解汽車的基本構造及基性能，掌握一些專業術語;而房産模特則要求模特對房屋的布局，環境概況等有豐富的常識。"房模"和"車模"不僅僅是模特(一般是臨時的)，還應該是很好的産品推銷員。
2015年2月17日，上海車展組委會的一紙公告讓各界關于是否禁模的猜測告一段落，在2015年舉辦的上海國際車展中将杜絕以往的"裸模"等不雅事件。
