胎體增強材料:塗料材料-中文百科頻道

常用材料

常用材料主要是聚合物(SBS)改性瀝青複合胎防水卷材，按上表面材料分為聚乙烯膜（PE）、細砂(S)、與礦物粒（片）料(M)三種。按胎體材料分：聚酯氈和玻纖網格布（PYK）、玻纖氈和玻纖網格布（GK）、棉混合纖維無紡布和玻纖網格布（NK）。

作用

1、節點細部用胎體增強适應變形能力

天溝、檐溝、檐口、泛水等部位最容易産生滲漏，是屋頂結構、溫度變形不能同步之處，也是屋面防水的薄弱部位，必須在塗膜防水層中加設胎體增損材料的附加層，增強塗膜防水層的适應變形能力。

2、大面積用胎體增強确保塗層厚度達到标準

大面積采用塗膜防水層，選用厚質和薄質塗料的塗膜均不得一次做成．因厚質塗料一次塗成規定厚度，塗膜收縮和水分蒸發後．容易産生裂縫；薄質塗料一次很難塗成規定厚度。塗膜防水應分層分層塗布，待先塗的塗層幹燥成膜後，方可塗布後一遍塗料．塗膜要達到規定的厚度。

設置标準胎體增強材料可提高塗膜防水層的物理力學性能，如鋪設位置和鋪設方法不當，會影響使用效果，不但不能對塗膜防水層起增強作用，反而會出現起皺、塗料浸潤不透的露白等缺陷。施工時應引起重視。胎體增強材料的鋪設位置應根據塗料品種、塗布次數和每遍塗布用量和成膜厚度等确定，一般可以塗料第二遍塗刷完畢或第三遍塗刷前，加鋪塗膜增強材料。由于塗料與基層粘結力較強，塗層又較薄，塗膜增強材料不容易滑移，因此，塗膜增強材料應盡量順屋脊方向鋪貼，以加快施工速度、提高按勞付酬效率。施工方法一、濕鋪法就是邊倒料、邊塗刷、邊鋪貼的操作方法。

施工時，先在已幹燥的塗層上，用刷子将塗料仔細刷勻，然後将成卷的塗膜增強材料平放在屋面上，逐漸推滾鋪貼于剛刷上塗料的屋面上，用滾刷滾壓一遍，務必使全部布眼浸滿塗料，使上下層塗料能良好結合，确保其防水效果。這裡必須注意，鋪貼塗膜增強材料時，應将布幅兩邊每隔1.5~2.0m間距各剪15mm的小口，以利鋪貼平整。

鋪貼好的塗膜增強材料不得有皺折、翹邊、空鼓等現象，也不得有露白現象。如發現露白，說明塗料用量不足，應再在上面蘸料塗刷，使之均勻一緻。由于塗膜增強材料質地柔軟、容易變形，鋪貼時不易展開，經常出現皺折、翹邊或空鼓情況，影響防水塗層的質量。

為了避免這種現象，有的施工單位在無大風情況下，采用幹鋪法取得較好的效果。二、幹鋪法幹鋪法就是在上道塗層幹燥後，邊幹鋪胎體增加材料，邊在已展平的胎體表面塗刷或滿刮一道塗料，也可将塗膜增強材料按要求在已幹燥的塗層上展平後，先在邊緣部位用塗料點粘固定，然後再上面塗刷或滿刮一道塗料，使塗料浸入網眼滲透到已固化的塗膜上。采用幹鋪法鋪貼的胎體增強材料如表面有部分露白時，即表明塗料用量不足，就應立即補刷。

由于幹鋪法施工時，上塗層是從塗膜增強材料的網眼中滲透到已固化的塗膜上而形成整體，因此當滲透性較差的塗料與比較密實的塗膜增強材料配套使用時不得采用幹鋪法。塗膜增強材料可以是單一品種的，也可采用玻纖布和聚酯氈混合作用。如果混用時，一般下層采用聚酯氈，上層采用玻纖布。

鋪布時切忌拉伸過緊，因為塗膜增強材料和防水塗膜幹燥都會有較大收縮。經驗證明，塗膜防水屋面出現轉角處受拉脫開、布面錯動、翹邊或拉裂等現象就是由于收縮所造成的。鋪布也不能太松，過松時布面出現皺折，使網眼中的塗膜極易破損而失去防水能力。塗膜增強材料鋪設後，應嚴格檢查表面是否有缺陷或搭接不足等現象。如發現上述情況應及時修補完整，使它形成一個完整的防水層。然後才能在其上繼續塗刷塗料，面層塗料至少塗刷兩遍塗料時，随時撒鋪面層粒料。