概述
移動運營商是指提供移動通訊業務的服務部門。
國内的三大通信運營商：中國移動，中國聯通，中國電信。
世界六大通信運營商：不包括中國移動和中國聯通。
英國Vodafone，法國Orange，NTT(日本電話電報公司)旗下DoCoMo、德國電信旗下T-Mobile、荷蘭KPN、美國Sprint
注:中國鐵通和中國移動合并為中國移動(最後一次通信重組)
中國衛通的基礎電信業務并入中國電信。
移動運營商提供網絡服務的供應商，因為國家在通信管理方面相當嚴格。隻有擁有信息産業部頒發的運營牌照的公司才能架設網絡，從通信行業來說，設備生産商和運營商是相互依存的，但運營商一般更有優勢，就好像中國移動規定Nokia等手機生産商生産的部分手機上打上全球通的品牌一樣。
移動運營前景
工信部統計數據顯示：2010年，全國電信主營業務收入累計完成8190.3億元，比上年同期增長6.6%;全國移動通信收入累計完成5718.8億元，比上年同期增長11.6%，在電信主營業務收入中所占的比重從上年同期的66.70%上升到69.82%。同時，随着數字通信技術的發展，消費者對移動運營增值服務的消費需求穩步提升。據《2013-2017年中國移動運營行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析，從移動通話業務以及移動增值服務的增長趨勢來看，中國移動運營市場蛋糕将會越做越大，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商的競争将更加精彩。
随着移動運營行業競争地不斷加劇，電信産業鍊上的衆多供應商及運營商越來越重視對行業市場的研究，特别是對産業發展趨勢地深入研究。本報告主要分析了中國移動運營行業的特征及市場環境;移動運營行業的發展現狀及發展前景;移動運營行業通話業務的發展現狀及前景;移動運營行業增值服務的市場規模及增長趨勢;居民移動運營增值服務的消費行為調研情況;移動運營行業的技術水平;國内外移動運營商及增值服務供應商的經營情況;移動運營行業的投融資環境、現狀及風險。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手市場數據，讓您全面、準确地把握整個移動運營行業的市場走向和發展趨勢，從而在競争中赢得先機。
支付模式
随着智能手機的普及，各大商家也紛紛瞄準了移動支付。移動支付實際覆蓋了一系列的産品和機制，整個價值鍊也牽涉到包括移動運營商，服務提供商，設備生産商，各大商家，終端用戶等多方的利益。目前的移動支付包括哪些形态，不同的支付形态又有哪些優劣？關于這些問題，Business insider的一個專門的研究小組發布了一個報告，我們整理如下。
首先，我們将移動支付定義為：利用各種面向移動設備的特定技術，允許用戶直接通過移動設備購買商品或服務，或實現貨币交換的體系。目前移動支付主要存在四大形态：
運營商計費式的支付模式，是指整個支付過程由運營商包辦。這種模式的移動支付工作原理如下用戶授權一次支付行為(通常是通過短信)。
為用戶提供服務的移動運營商會幫助用戶處理整個支付過程，并抽取一部分利潤。支付費用會直接被包含在手機賬單中。
舉個例子，當一個慈善機構，或者某個電視廣告商讓你用短信回複特定内容到某個号碼時，就是一種運營商計費式的移動支付。
優點：這種支付方法的一大優點是，它對消費者來說非常方便。他們隻需發條短信授權，就可以完成交易。
這種支付方法的另外一個優點是，這種支付方法的媒介門檻很低。對于那些沒有銀行卡或者信用卡賬号的用戶來說，他們也可以享受這個服務。這種支付方式除了在發展中國家适用外，在發達國家同樣也有人群，比如通常沒有銀行卡或者信用卡的青少年。
缺但是，運營商計費也有兩個缺點：
運營商通常都會抽取利潤的大頭，有的時候比例高達15%到50%。這種現象是有其曆史原因的：在iPhone時代到來之前，完全是運營商控制了與終端用戶的關系，所以他們可以嚣張地定價。由于運營商控制了整個價值鍊，而且收取的提成通常很高，導緻這種支付方式的适用範圍受到了一定的限制。不過，除了這個原因以外，還有一個原因：
運營商計費還要看各大公司跟運營商之間的業務談得怎麼樣。目前，沒有特别好的API，可以讓一家公司輕松通過運營商計費來完成與客戶之間的交易。對一家公司來說，要想達到足夠大的受衆并提供這類支付方式，就意味着他們需要跟運營商一家一家地談他們的合作計劃，而這裡面的成本不低。
現狀
根據三大運營商最新的運營數據，中國移動已然超過中國電信穩坐第一把交椅。近日，中國移動在香港證券交易所公布2018年年度業績公告。2018年，中國移動有線寬帶客戶總數達到1.57億戶，較去年淨增4400萬戶，年增長率為39%。這一數字超越電信1.46億戶，讓中國移動成為寬帶第一大運營商。中國聯通寬帶用戶數為8088萬戶。
三大運營商在用戶規模上的排名逐漸穩定。截至2020年6月底，中國移動的移動用戶為9.46億戶，排名行業第一；中國電信的移動用戶為3.43億戶，排名行業第二；中國聯通的移動用戶為3.09億戶，排名行業第三。
