概述
移動運營商是指提供移動通訊業務的服務部門。
國内的三大通信運營商:中國移動,中國聯通,中國電信。
世界六大通信運營商:不包括中國移動和中國聯通。
英國Vodafone,法國Orange,NTT(日本電話電報公司)旗下DoCoMo、德國電信旗下T-Mobile、荷蘭KPN、美國Sprint
注:中國鐵通和中國移動合并為中國移動(最後一次通信重組)
中國衛通的基礎電信業務并入中國電信。
移動運營商提供網絡服務的供應商,因為國家在通信管理方面相當嚴格。隻有擁有信息産業部頒發的運營牌照的公司才能架設網絡,從通信行業來說,設備生産商和運營商是相互依存的,但運營商一般更有優勢,就好像中國移動規定Nokia等手機生産商生産的部分手機上打上全球通的品牌一樣。
移動運營前景
工信部統計數據顯示:2010年,全國電信主營業務收入累計完成8190.3億元,比上年同期增長6.6%;全國移動通信收入累計完成5718.8億元,比上年同期增長11.6%,在電信主營業務收入中所占的比重從上年同期的66.70%上升到69.82%。同時,随着數字通信技術的發展,消費者對移動運營增值服務的消費需求穩步提升。據《2013-2017年中國移動運營行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析,從移動通話業務以及移動增值服務的增長趨勢來看,中國移動運營市場蛋糕将會越做越大,中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商的競争将更加精彩。
随着移動運營行業競争地不斷加劇,電信産業鍊上的衆多供應商及運營商越來越重視對行業市場的研究,特别是對産業發展趨勢地深入研究。本報告主要分析了中國移動運營行業的特征及市場環境;移動運營行業的發展現狀及發展前景;移動運營行業通話業務的發展現狀及前景;移動運營行業增值服務的市場規模及增長趨勢;居民移動運營增值服務的消費行為調研情況;移動運營行業的技術水平;國内外移動運營商及增值服務供應商的經營情況;移動運營行業的投融資環境、現狀及風險。同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手市場數據,讓您全面、準确地把握整個移動運營行業的市場走向和發展趨勢,從而在競争中赢得先機。
支付模式
随着智能手機的普及,各大商家也紛紛瞄準了移動支付。移動支付實際覆蓋了一系列的産品和機制,整個價值鍊也牽涉到包括移動運營商,服務提供商,設備生産商,各大商家,終端用戶等多方的利益。目前的移動支付包括哪些形态,不同的支付形态又有哪些優劣?關于這些問題,Business insider的一個專門的研究小組發布了一個報告,我們整理如下。
首先,我們将移動支付定義為:利用各種面向移動設備的特定技術,允許用戶直接通過移動設備購買商品或服務,或實現貨币交換的體系。目前移動支付主要存在四大形态:
運營商計費式的支付模式,是指整個支付過程由運營商包辦。這種模式的移動支付工作原理如下用戶授權一次支付行為(通常是通過短信)。
為用戶提供服務的移動運營商會幫助用戶處理整個支付過程,并抽取一部分利潤。支付費用會直接被包含在手機賬單中。
舉個例子,當一個慈善機構,或者某個電視廣告商讓你用短信回複特定内容到某個号碼時,就是一種運營商計費式的移動支付。
優點:這種支付方法的一大優點是,它對消費者來說非常方便。他們隻需發條短信授權,就可以完成交易。
這種支付方法的另外一個優點是,這種支付方法的媒介門檻很低。對于那些沒有銀行卡或者信用卡賬号的用戶來說,他們也可以享受這個服務。這種支付方式除了在發展中國家适用外,在發達國家同樣也有人群,比如通常沒有銀行卡或者信用卡的青少年。
缺但是,運營商計費也有兩個缺點:
運營商通常都會抽取利潤的大頭,有的時候比例高達15%到50%。這種現象是有其曆史原因的:在iPhone時代到來之前,完全是運營商控制了與終端用戶的關系,所以他們可以嚣張地定價。由于運營商控制了整個價值鍊,而且收取的提成通常很高,導緻這種支付方式的适用範圍受到了一定的限制。不過,除了這個原因以外,還有一個原因:
運營商計費還要看各大公司跟運營商之間的業務談得怎麼樣。目前,沒有特别好的API,可以讓一家公司輕松通過運營商計費來完成與客戶之間的交易。對一家公司來說,要想達到足夠大的受衆并提供這類支付方式,就意味着他們需要跟運營商一家一家地談他們的合作計劃,而這裡面的成本不低。
現狀
根據三大運營商最新的運營數據,中國移動已然超過中國電信穩坐第一把交椅。近日,中國移動在香港證券交易所公布2018年年度業績公告。2018年,中國移動有線寬帶客戶總數達到1.57億戶,較去年淨增4400萬戶,年增長率為39%。這一數字超越電信1.46億戶,讓中國移動成為寬帶第一大運營商。中國聯通寬帶用戶數為8088萬戶。
三大運營商在用戶規模上的排名逐漸穩定。截至2020年6月底,中國移動的移動用戶為9.46億戶,排名行業第一;中國電信的移動用戶為3.43億戶,排名行業第二;中國聯通的移動用戶為3.09億戶,排名行業第三。