解放“新大威”由一汽解放青島汽車廠生産
“新大威”采用國内成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴的CA6DF2L-280-320馬力以及道依茨發動機，陝齒的9擋和12擋雙中間軸重型變速箱，輪邊減速後橋以及青島汽車廠全新打造的新型駕駛室。該車外形美觀大方、穩重粗犷，結構協調，另外配以全浮式減震懸挂，駕乘舒适，整車性能穩定。
車型特點
車型外觀：解放新大威2010款新大威比同類産品軸距短了0.5米，有效提升了通過性。解放新大威2010款相比老款新大威外形“硬朗”了許多，相比老款，前面闆的設計更為有“力量”，中網不在是單純的鍍鉻亮條，換成了包圍式的中網框，并且将老款的前杠大通風網換成小通風網，還增加了裝飾條，前杠下部增加了防托底護杠，大燈更為有神，不過小編覺得如果實車能能像效果圖一樣黑色大燈燈底，整體效果會更好。
技術特點：解放新大威放撞橫梁、AMP密封插接件、吊挂式離合器踏闆、多檔變速器、CAN儀表、一體式空調、駕駛室降噪技術、氣囊懸置、車門除霜功能、高承載後橋、500升大油箱、輕量化技術、牽引車國内軸距最短等等。
駕乘感受：解放新大威駕駛室超大空間、T型環保面闆、空氣懸置航空座椅、新式天窗/頂棚、800mm超寬加大卧鋪，這都讓司機在長途駕駛解放新大威時的舒适性大大提升。挂車與駕駛室的間隙有所縮小，可以降低風阻，駕駛室選擇了氣囊懸挂，空氣座椅，環繞式儀表台，800MM寬大下卧鋪，一體式自動空調，還有國内首創的位于儀表台的短變速杆、挂車控制手柄。
動力配置：解放新大威2010款可以選擇：濰柴、大柴、錫柴國三柴油發動機，功率覆蓋270-430馬力。并且标配除水放心率，讓發動機的到更好的保護。發動機制動WEVB，延長了制動器的使用壽命，并且可以提高制動效能。它還配備了節油開關，可實現多功率轉換，讓車輛在不同工況下有不同的選擇。
變速箱配置：解放新大威2010款變速箱可裝配法士特和一汽兩款變速箱，其中包括了超速擋、直接檔、帶同步器三種類型。
驅動橋配置：解放新大威2010款驅動橋的選擇也有：輪減橋、498橋、485橋和457橋，多種選擇可以讓車輛适應各種路況。
賣點：平地闆、濰柴機、富勒箱、輪減橋
1、新大威繼承了大威産品的優秀底盤部分；
2、選擇了主流重卡趨勢接受的濰柴發動機、陝齒變速箱；
3、自卸選用了“奔茨”技術設計的LC300輪減王後橋；
4、優化匹配的整體設計。
