换乘站
蕉门、东瓜宇、蝴蝶州、金门、南北台、南沙客运港：换乘4号线。
广州地铁新增15号线
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新增的15号线堪称一条地铁大动脉，其意义不仅在连接了广州东南边与西北边，而且使番禺区的地铁线网更密集。15号线与3号线在市桥站和番禺客运站都有交互换乘，不仅使人口最稠密的市桥有了一条十字形的地铁线，而且还使市桥跟番禺客运站之间形成了一个小型环线，中间区域全部被地铁交通覆盖。在市桥与新客站之间的一段还使钟村、大夫山、祈福新邨等地离地铁站更近，不用再像现在这样需坐很久的接驳巴士才能到地铁站。至于番禺南部清流村，是广州南拓发展战略广州新城控制区。附近的海鸥岛是番禺最大岛屿，具有天然的海岸线，土地资源丰富，是广州市重点规划和开发的生态、休闲旅游景区，是广州新城配套的大花园。
在市桥与新客站之间的一段还使钟村、大夫山、祈福新邨等地离地铁站更近，不用再像现在这样需坐很久的接驳巴士才能到地铁站。至于番禺南部清流村，是广州南拓发展战略广州新城控制区。附近的海鸥岛是番禺最大岛屿，具有天然的海岸线，土地资源丰富，是广州市重点规划和开发的生态、休闲旅游景区，是广州新城配套的大花园。15号线还承担了原来“大环线”中芳村的部分，使广州的西部能够贯通起来。它的重要意义还在于，把芳村地区和环线连在了一起，弥补了采取“小环线”后芳村地区地铁复盖不足的问题。
遗憾之处10号线体育西站或设在黄埔大道“央视版”规划图中，10号线经过体育西路和区庄，但却不和1、3、5号线设置换乘站；14号线和5号线交会于五羊邨，却也不设站。这些遗憾在上次规划方案公布时已经被发现，但在新修改的央视版规划图中依然没有修正。记者发现，未来的10号线起点是白云湖，向东南方向依次经过的重要站点有：同德围、西村、流花公园、纪念堂、先烈南、区庄、体育西、黄埔大道、天河公园、鱼珠、新塘。
其中，西村和纪念堂将分别与5号线和2号线换乘，流花公园站和天河公园站将与8号环线换乘。然而，10号线的缺点在图上也有暴露：10号线的区庄站和5号线的区庄站是用黄色椭圆连接，显示这里未来不设换乘站，市民要走一段长通道才能换乘。更遗憾的是，10号线的体育西路站和1号线、3号线的体育西路站并没有交会，中间留有空白。这意味着，未来10号线的体育西路站很可能是在黄埔大道。远期10号线将与以新塘为起点的16号线相接，16号线向东北会一直延伸穿过增城市区，终点是荔城。存在同样情况的还有14号线，14号线与5号线在交会点五羊邨站不设站的方案依然没有更改。五羊邨的居民未来仍然可能面对处在地铁交会点却没有地铁站的尴尬。
未来14号线可能会承担拆解3号线支线的责任，目前3号线天河客运站-体育西一段会被纳入14号线的范围。14号线过了体育西站后会经过的重要站点有：杨箕、五羊邨、东湖、珠江泳场、中大、东晓南、石溪、东沙。
从化将提前通地铁新线网图中的线路编号都跟之前公布的一、二号方案大为不同。之前曾经被编为14号线的从化地铁线从街口一直通到广州火车站，新线路图中这条地铁线变成11号线，按照地铁线路的前后建设规律，从化地铁的编号变化意味着这条线路将得到提前建设。
本报2月27日曾报道，市委书记朱小丹指示，从长远来讲从化一定要搞轻轨，因为在广州对整个城市体系的布局中，从化的街口被定义为副中心，副中心的发展要依靠轨道交通，他本人特别赞成这点。二沙岛也将通地铁新线网图的站点分布可谓遍及市区各处，连首屈一指的豪宅区二沙岛也将建地铁站，“X形对角线”中的12号线将从二沙岛穿过，经过滨江东地区，最后到达官洲，沿途还将使海珠区的赤沙、仑头等地结束无地铁的历史。另外，新线网图中的12号线还预留了通往南海里水的条件。12号线一旦延伸至里水，将会成为唯一一条与南海北部连接的地铁，使南海北部地区与广州的联系更为紧密。
