性能
美國代号SA-11（“薩姆”-11），北約稱“牛虻”。在俄羅斯的國土防空和野戰防空兩大系列防空導彈中，隻有“山毛榉”是以植物命名的。這是個奇怪的現象，至今沒見俄媒體道出個中緣由。“山毛榉”屬俄羅斯第三代防空導彈系統，而今世界上其他國家還無相同類型的導彈。它與S-300、“通古斯卡”-M1等齊名。同2K12“立方體”防空導彈系統相比，“山毛榉”的作戰性能有了大的提升。
已研制成功的“山毛榉”防空導彈系統的原型是傳奇的蘇制“立方”防空導彈系統，後者曾在1999年春北約入侵南斯拉夫的戰争中擊落一架美軍F-117隐形轟炸機，舉世轟動。“山毛榉”新型防空導彈系統主要用于摧毀30公裡距離以内的各種空中目标，如殲擊機、導彈等，也能攻擊25公裡以内的地面目标，如機場上的飛機、地面發射裝置、指揮所等。未來“山毛榉”改型防空導彈系統極有可能裝備8枚地空制導導彈，采用新型電子設備，導彈飛行軌迹能在齊射後根據空中情況及時校正，可輕松摧毀來襲的彈道導彈目标。
編制
薩姆-11防空導彈是前蘇聯軍隊新式近程防中低空導彈系統。1979年開始裝備部隊，起初與“薩姆-6”防空導彈系統混編，每個“薩姆-6”導彈連内有一部“薩姆-11”導彈發射車，統一由“直流”射擊指揮系統指揮。後來“薩姆-11”編成獨立的防空導彈團，每團轄5個發射連，作為坦克師和摩步師的建制單位，全團裝備20部發射車，并裝備新型的雷達火控系統。
“薩姆-11”主要用來對付美國的反輻射導彈，巡航導彈以及30～15，000米高度上的超、亞音速飛機、其作用與“薩姆-6”相同，但性能與威力比“薩姆-6”要強。
薩姆-11防空導彈外形酷似标準防空導彈，彈體中段安裝4片長弦短翼展控制翼面，尾端安裝4片截短三角翼形的活動控制舵面。攻擊時先快速爬升，再俯沖瞄準目标，導彈系統進入戰鬥狀态需要5分鐘，從目标跟蹤到發射導彈需要22秒。
薩姆-11防空導彈每個導彈營包括一部指揮車，一個搜索雷達車，六部運輸-起豎-發射-雷達車，三部裝填車。每個導彈連包括兩部運輸-起豎-發射-雷達車，一部裝填車。
基本參數
使用導彈：薩姆-11陸基型和艦載型導彈系統都是用帶單級固體火箭發動機的9M38M1/9M39M1導彈
制導方法：半主動單脈沖雷達制導
彈長：5.56米，比美國的“标準”導彈長0.86米
彈重：690千克，比“标準”導彈重82千克
彈徑：400毫米
翼展：860毫米
殺傷部：高能破片殺傷戰鬥部重70千克
配有經過改進的無線電—電子近炸引信
殺傷距離：17米
導彈最大速度：3馬赫
最大過載：20g
相關新聞
北京時間2014年7月17日22:15（當地時間16:15），一架馬航的波音777客機在烏克蘭東部約1萬米高空遭地對空導彈擊落，造成298人遇難。
美國中央情報局(CIA)與情資機構2014年7月22日通過《華盛頓郵報》公布了馬航班機遭擊與俄羅斯軍援烏克蘭民間武裝的衛星照片，并通過辨識民間武裝領袖對話真實性之後初步确定，馬航MH17悲劇事件由烏克蘭東部民間武裝所為。
據報道，《華盛頓郵報》22日首度公布美國國家情報總監(DNI)辦公室所提供的馬航MH-17班機飛行路徑、SA-11山毛榉導彈發射與爆炸地點和客機殘骸墜落區域等衛星照片與高度敏感的情報信息，反駁俄羅斯官方與烏克蘭東部民間武裝否認擊落馬航的辯詞。
CIA與間諜機構連日分析山毛榉導彈路徑、機身殘骸上的導彈爆裂碎片痕迹、烏東民兵聲音辨識與大量現場及社交媒體照片等信息，确定馬航悲劇是俄羅斯支持的烏克蘭東部民間武裝所為。
