車型簡介
A3CC的車身更加堅固,車體重量接近1.6噸,比結實着稱的A3還要多200公斤。内部測試表明,A3CC可以輕松的獲得五星以上的碰撞成績。
研制曆程
從2005年開始,奇瑞汽車就開始制造奇瑞A3CC的原型車了,其原型車為M14,直到2009年,初代奇瑞A3CC才正式被設計和生産出來。2005年奇瑞汽車推出一款代号為M14的概念車。這之後,相關的研發工作随之全面鋪開。奇瑞A3CC為折疊硬頂敞篷跑車2007年初,大部分項目已經完成,同時,在折疊硬頂和車身設計方面,遇到了技術瓶頸,項目一度陷入停頓。一年之後,08年初終于取得技術突破,秋季,第一台測試車在内部下線。接下來幾個月,進行了一系列整車測試與前期準備工作。2009年,奇瑞先後推出了至少三批M14測試車,每批五台左右,獨立完成了一系列相關路試。在此期間,奇瑞确定了該車的商品名稱——A3CC。
外形特點
奇瑞A3CC的外觀早2005年就已設計定型,主要操刀人,是意大利造型設計巨擘——平尼法瑞那公司的奇瑞A3CC首席設計師Mr.Catia,并在當年的上海車展上,首次公開亮相,赢得滿堂喝彩。奇瑞A3CC外形搶眼,有跑車應具備的主要設計元素。倒U形前臉采用仿生學設計概念,加上兇狠的柳葉形大燈,酷似一條觸須外翹的鲶魚。A3CC的車身線條流暢,和諧兼具動感,硬頂折疊的敞篷狀态下,洋溢着靈動的時尚氣息,扁平的車頂與的車尾搭配協調。
内部設計
奇瑞A3CC的座椅采用2+2布局,運動風格的三輻方向盤,别緻的圓形空調出風口,沒有儲物槽的前門中控台内飾闆,三炮筒式的儀表闆,運動氣息十足。A3CC将會同時推出高配與低配型号。低配車型僅提供單碟CD,高配車型配置的是帶GPS導航功能的DVD影像系統。輪胎規格是強調運動特性的高扁平率215/45R17,速度指标87V,牌号為瑪吉斯。
技術特點
奇瑞A3CC與瑞麒G5類似,将采用6速手動變速器,以及2.0排量,額定功率125千瓦的SQR484B渦輪增壓發動機。
6MT是三軸雙減速的QR631型變速器,具有一定的技術含量,可以同時滿足A3CC對動力和燃油經濟性的要求。
A3CC将不再使用傳統的手刹系統,而采用先進的電子駐車系統,其結構和原理,類似奇瑞的高端旗艦車型——瑞麒G6的相應配置。
動力轉向系統,采用液壓助力轉向。