奇瑞A3CC

車型簡介

A3CC的車身更加堅固，車體重量接近1.6噸，比結實着稱的A3還要多200公斤。内部測試表明，A3CC可以輕松的獲得五星以上的碰撞成績。

研制曆程

從2005年開始，奇瑞汽車就開始制造奇瑞A3CC的原型車了，其原型車為M14，直到2009年，初代奇瑞A3CC才正式被設計和生産出來。2005年奇瑞汽車推出一款代号為M14的概念車。這之後，相關的研發工作随之全面鋪開。奇瑞A3CC為折疊硬頂敞篷跑車2007年初，大部分項目已經完成，同時，在折疊硬頂和車身設計方面，遇到了技術瓶頸，項目一度陷入停頓。一年之後，08年初終于取得技術突破，秋季，第一台測試車在内部下線。接下來幾個月，進行了一系列整車測試與前期準備工作。2009年，奇瑞先後推出了至少三批M14測試車，每批五台左右，獨立完成了一系列相關路試。在此期間，奇瑞确定了該車的商品名稱——A3CC。

外形特點

奇瑞A3CC的外觀早2005年就已設計定型，主要操刀人，是意大利造型設計巨擘——平尼法瑞那公司的奇瑞A3CC首席設計師Mr.Catia，并在當年的上海車展上，首次公開亮相，赢得滿堂喝彩。奇瑞A3CC外形搶眼，有跑車應具備的主要設計元素。倒U形前臉采用仿生學設計概念，加上兇狠的柳葉形大燈，酷似一條觸須外翹的鲶魚。A3CC的車身線條流暢，和諧兼具動感，硬頂折疊的敞篷狀态下，洋溢着靈動的時尚氣息，扁平的車頂與的車尾搭配協調。

内部設計

奇瑞A3CC的座椅采用2+2布局，運動風格的三輻方向盤，别緻的圓形空調出風口，沒有儲物槽的前門中控台内飾闆，三炮筒式的儀表闆，運動氣息十足。A3CC将會同時推出高配與低配型号。低配車型僅提供單碟CD，高配車型配置的是帶GPS導航功能的DVD影像系統。輪胎規格是強調運動特性的高扁平率215/45R17，速度指标87V，牌号為瑪吉斯。

技術特點

奇瑞A3CC與瑞麒G5類似，将采用6速手動變速器，以及2.0排量，額定功率125千瓦的SQR484B渦輪增壓發動機。

6MT是三軸雙減速的QR631型變速器，具有一定的技術含量，可以同時滿足A3CC對動力和燃油經濟性的要求。

A3CC将不再使用傳統的手刹系統，而采用先進的電子駐車系統，其結構和原理，類似奇瑞的高端旗艦車型——瑞麒G6的相應配置。

動力轉向系統，采用液壓助力轉向。