汽車派

團隊實力情況

欄目創始制作團隊的核心成員均具備中央電視台，鳳凰衛視等國内外頂尖電視媒體的工作經驗。欄目開播之初就以專業，敬業的工作态度和充滿創意的節目形态迅速脫穎而出。同時30分鐘的單期超長時長也令汽車派具備着豐富的節目空間和持續的影響力。從欄目開播的第一期節目期，就以獨家的信息挖掘，新奇的視角和手法令業界眼前一亮。

欄目口号

“身未動，心已遠”,旅遊衛視這句充滿意境的廣告語，也正是我們欄目追尋的境界。

感受汽車文化，縱覽車界風雲！

人、車、娛樂，你我他，盡在《汽車派》

欄目定位

我們的精神：本着人.車.生活的理念，傳播和弘揚汽車時代的汽車文化。

在選材方面，我們基本放棄了零碎繁瑣的簡單服務類内容。主要面對那些愛車，懂車，注重精神和文化享受的受衆人群，強調節目的文化品味，視覺享受和知識含量。突出節目的欣賞性甚至收藏價值，而淡化實用，時效等簡單功能。這樣的定位超越了産品層面的淺顯介紹，而上升到了品牌層面的文化欣賞。

即使是關于養車，行車的諸多知識和秘笈，我們也采用的是幽默情景劇的表現形式，深入淺出，過目不忘。

節目形式特點：2010年延續時尚娛樂風格，主打綠色環保公益新主題，創新節目内容，續寫健康汽車時尚生活。

播出平台

旅遊衛視

每周日17：00——17：45首播，時長45分鐘，　重播時間：周一06：00一06：45

欄目曆史

2005年：

旅遊衛視《汽車派》欄目，于2005年1月7日開播，把這場由汽車帶來的新的沖擊，以新穎獨特的視角，時尚自如的鏡頭語言，及時海量的信息咨訊和獨到專業的分析評論，從各個角度體察和反映人與車之間發生的故事， 将本欄目打造成為最具人文色彩和時尚感覺的汽車文化欄目。

2006年：

《汽車派》成為旅遊衛視重要的品牌欄目，制作水平得到台領導的認可，由汽車派制作團隊制作的《汽車派》兄弟欄目《有多遠 走多遠》同時開播，我們開始關注自駕遊等廣大的汽車後市場領域。制作了大量形式新穎，拉動收視的節目。我們也開始嘗試旅遊與汽車的媒體結合，主題行走，大型自駕遊活動的策劃和組織，并在這一年成功運作了多場大型活動。令媒體爆發出更大的影響力和更完善的功能。在這一年，《汽車派》也成為全國唯一成功銷售出冠名的汽車電視節目，在媒體經營上又上了一個新的台階。

2007年

在節目形态方面，這一年又有了新的拓展。2007年，我們擁有了《汽車派》和《超級汽車派》兩個欄目和兩套首重播系統，播出涵蓋周六周日兩個周末首播點和周一周二的重播，節目資源和影響力繼續擴大。而兩個欄目的冠名和特約播映産品也均成功銷售，連續兩年有企業冠名，這在汽車電視界算是個不小的奇迹。在旅遊衛視2007欄目評估中，綜合收視率，廣告收入和節目影響力等各項指标，《汽車派》和《超級汽車派》聯合版塊列頻道綜合貢獻第三名。這也是汽車類欄目沒有達到過的高度。

2008年

2008年對于汽車派來說是很不平凡的一年，北京奧運會的召開，汶川地震，金融危機等事件令汽車電視媒體的經營出現了很大的困難。在發揮既往優勢的同時，大環境的艱苦也令汽車派團隊積極探索了很多新的生存之道，并在這一年進行了勇敢的嘗試。2008年間，汽車派攝制組的軌迹涉足到法國，德國，摩納哥，意大利，蒙古，馬來西亞，日本、瑞典，丹麥和西班牙等世界國家，制作了大量獨家而鮮活的節目，題材涉及專業汽車試駕，專業輪胎測試，車主活動，國外的汽車休閑生活，大型國際展會等。

2009年

汽車派面臨着雙重的危機和競争：因為對于汽車廣告客戶的争奪，頻道壓縮了汽車派欄目的篇幅，變成了單期36分鐘，同時頻道出現了多檔同類型的節目，經營的競争也更加慘烈。困境中，汽車派不斷前行，勇于實踐，向着“汽車行走與資訊類第一品牌欄目”的目标繼續努力。大量的行走類項目的策劃，執行為未來欄目和品牌的走向提供了新的可能。1月，欄目組成為唯一一個赴德國和奧地利試駕奔馳B級車的媒體。3月，欄目組成為唯一一個赴西班牙試駕雪佛蘭克魯茲的電視媒體。10月、攝制組多次奔赴歐洲，日本等地，參與各種汽車企業海外試駕，國際車展等重要選題的拍攝制作。

2010年

汽車派跨入了第六個年頭，并且成為旅遊衛視資格最老的電視欄目。我們正以改革姿态迎接新一年的挑戰。在2010北京國際車展應超過50家的汽車及相關企業的邀請，汽車派參與北京國際車展的報道，欄目組和合作媒體共建演播室，衆多汽車企業的領導接受了欄目的專訪。獨家報道北京交通展，同時被北汽福田選為輕卡耐力賽唯一全程報道電視合作媒體。汽車派成為諸多商用車企業青睐的大衆汽車媒體。同時成為2010年大衆尚酷杯唯一電視合作媒體，随尚酷杯賽事全年征戰中國及馬來西亞等地。1月、攝制組受邀赴法國參加由全世界媒體參與的标緻全球換标儀式，汽車派成為唯一到場的中國電視媒體。同期，攝制組赴北海道參加普利司通冰雪輪胎體驗，汽車派成為唯一受邀的中國電視媒體。